sábado, 13 de outubro de 2012

Tatuzão será utilizado no Rio de Janeiro


O tatuzão será utilizado na construção da linha 4 do Metrô do Rio de Janeiro, foi projetado para concluir cerca de 15 metros de túnel por dia a uma profundidade de 30 metros. Seu avanço se dá por meio de telemetria a distância, através de cilindros macacos hidráulicos apoiados nas placas de concreto que ele mesmo instala.

Nesse percurso, é monitorado online por especialistas, no Brasil e na Europa. Com recursos tecnológicos que o caracterizam como “inteligente”, o comando de operação é feito de forma computadorizada de uma cabine que tem comunicação direta com o túnel e o fabricante europeu. 


Assim, qualquer falha eventual pode ser sanada a distância, via satélite. O sistema informatizado permite ainda antever as condições do solo com que a máquina se deparará logo adiante.

Já foi utilizado em outros países como a Austrália, foi projetado especialmente para áreas densamente povoadas, sem oferecer riscos as construções já existentes.
_____________________Revista Eletrônica Transportes Sobre Trilhos - O Futuro da Mobilidade - RETT_____________________
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