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Mostrando postagens de maio, 2013

Estação de Metrô de Dubai Jebel Ali

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A estação de Jebel Ali Free Zone tem um intervalo de  cinco a oito minutos nos horários de pico, a Autoridade de Estradas e Transportes (RTA), anunciou que circulam até 40 mil trabalhadores que vivem no interior da Zona Franca e outro 129 mil trabalham em 6.600 empresas ali localizadas, de acordo com a RTA. "Estamos esperando por isso há muito tempo", disse Jeff Agsalog, 31, um trabalhador do armazém que vive em Satwa. "Chegar ao trabalho será muito mais fácil agora. Antes não havia ônibus suficientes servindo Jebel Ali, então eu tive que pegar um táxi para trabalhar ou pegar uma carona de amigos. O novo serviço vai me ajudar e muitos outros fazê-lo para trabalhar em tempo. " Outro trabalhador Jebel Ali, que mora no local, disse que a nova estação faria o resto do Dubai muito mais acessível durante seu tempo livre. "Isso é ótimo, uma grande notícia", disse Fathi Marwan, um estivador egípcio. "Agora, de Dubai está aberta.Em vez de ficar

Alstom lança Axonis e Urbalis Fluence

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Alstom está lançando hoje a UITP 1 World Congress & Mobilidade e dos Transportes da Cidade Exposição duas inovações: Axonis, um sistema de metro e Urbalis Fluence, uma solução de sinalização. Axonis é um sistema de metrô integrado não proprietária, capaz de transportar até 45 000 passageiros por hora por sentido, disponíveis em um tempo recorde e projetado para rodar em um viaduto, mas também ao nível do solo e subsolo. Urbalis Fluence é a primeira solução de sinalização urbana, que é centrada no trem e comunicação trem-to-train permitindo headways ser para apenas um minuto. " A inovação está no coração da nossa estratégia. Continuamos focados em nos diferenciarmos por tecnologias estado-da-arte e nossa experiência forte ", comentou Henri Poupart-Lafarge, Presidente da Alstom Transport. " Com essas novas soluções, vamos reforçar ainda mais a nossa cooperação com as cidades para ajudá-los a resolver os desafios que enfrentam hoje: congestionamentos

Estação King’s Cross - Londres

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Estação King’s Cross, realizada por John McAslan + Partners, fala sobre os antecedentes e os desafios que tornaram o projeto de iluminação da Arup único, para a nova parte oeste desta famosa estação ferroviária de Londres. A transformação da estação representa um importante atrativo na cidade de Londres. Desta estação partem trens com destino a diferentes localidades do leste e nordeste de Inglaterra, e no Escócia, como por exemplo Cambridge, Peterborough, York, Leeds, Darlington, Durham, Newcastle, Edimburgo, Dundee e Aberdeen. Kings Cross também inclui uma importante estação demetrô, conhecida como estação de Kings Cross St. Pancras, uma grande estação de intercâmbios da rede de mêtro. A transformação da estação King’s Cross feita por John McAslan + Partners (JMP) representa um importante atrativo para a cidade de Londres. O espetáculo fica por conta da Western Concourse; um centro de desenvolvimento e a maior e única estrutura da estação. No entanto o projeto é muit

Amtrak renovação programada até 2023

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A operadora estatal norte-americana Amtrak receberá da Siemens Transportation em 2014, 70 novas locomotivas elétricas no programa de US$ 466 milhões de investimentos reafirmados no inicio deste ano, como parte da substituição da frota nacional.  O plano de expansão do transporte ferroviário local atenderá o serviço intermunicipal de passageiros em colaboração com outros parceiros ferroviários federais e estaduais, no novo modelo de negócio do transporte ferroviário  norte-americano . A Amtrak também encomendou 130 novos carros de passageiros para operação nas linhas de longa distância da CAF Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles da Espanha (da fábrica dos EUA),no valor de US$ 298 milhões para substituir alguns dos modelos mais antigos da frota que foram fabricadas durante as décadas de 1940 e 1950. Fonte: Amtrak

Nossa ferrovia no passado - Rio de Janeiro em 1923

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As raízes de nossa ferrovia no passado, importante meio de transporte no passado, hoje e no futuro. Um pouco mais da história visual de cidades e localidades do Estado do Rio de Janeiro,  através de fotografias publicadas ao longo do século XX. O "labirinto" de linhas na Estação Central, em 1923 Passagem de pedestres na Estação do Méier, em 1923 Ponte para passagem de passageiros na Estação Quintino Bocaiuva, em 1923

Estação Cidade Nova - Metrô Rio de Janeiro

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A estação Cidade Nova do Metrô do Rio de Janeiro fica situada entre as linhas 1 e 2, foi chamada de Linha 1 A. esta estação foi construída em uma área do Centro de Manutenção do Metrô. A inovação permite que os passageiros da Linha 2 embarquem na linha 1 sem a necessidade de fazer a transferência de Linha que era feita na estação Estácio. A transferência só é utilizada aos sábados, domingos e feriados ou em caso de alguma avaria em trem que esteja na linha 1 A. Estação Cidade Nova Centro de Manutenção O Centro de Manutenção do Metrô realiza a manutenção corretiva e preventiva dos carros da frota. O espaço possui 22 mil m2 e funciona 24 horas. A equipe de manutenção é composta por 450 profissionais que se revezam em turnos para garantir que toda a frota circule diariamente. A concessionária opera diariamente com 98,7% de toda a frota, o maior índice de uso do mundo. Os 182 carros da frota passam manutenção preventiva e preditiva, mas o uso diário do equipamento prov

Estação de Metrô e Trem de Alta Velocidade

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Desenvolvida pelo renomado escritório de arquitetura alemão  Architekten , a estação foi inaugurada após dois anos e meio de construção. Com 24 plataformas, liga várias linhas férreas regionais, além de um trem de alta velocidade entre a capital chinesa e Xangai. Como se viu  o uso do vidro em estações de metrô ao redor do mundo permite a construção de verdadeiros marcos arquitetônicos. Na China, mais precisamente em Tianjin, cidade a 130 km a sudoeste de Pequim, a Tianjin West Railway Station entra para a lista de impressionantes obras desse transporte essencial para as metrópoles. O destaque da obra, sem dúvida, é a imensa nave central em arco, com 400 m de comprimento, feita de aço e vidro. A parte mais alta do enorme teto possui vidros de controle solar, enquanto suas extremidades contam com vidros comuns para se ter maior incidência de luz no interior da estação.

Gare Intermodal de Lisboa

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A Gare do Oriente, também conhecida como Gare Intermodal de Lisboa (GIL) ou Estação Ferroviária de Lisboa - Oriente, é uma das estações ferroviárias e rodoviárias mais importantes de Lisboa, em Portugal. Projetada pelo arquitecto e engenheiro espanhol Santiago Calatrava, ficou concluída em 1998 para servir a Expo'98, e, posteriormente, o Parque das Nações.  Concluída em 1998, para atender aos visitantes da então EXPO 98, serve hoje ao Parque das Nações, sendo um ponto terminal de interligação com o Metrô e garante interligações urbanas, nacionais e internacionais, centralizando os vários meios de transporte presentes na área de Lisboa. Globalmente, a estação ou "Gare Intermodal de Lisboa", se distingue como uma peça arquitetônica única, e um marco para a cidade. As partes que formam a estação são: o sistema de cobertura, que dá proteção às plataformas de passageiros, e a laje ou sistema misto de suporte das plataformas e arcos. Fundada sobre 15 estacas de

Estação Southern Cross - Austrália

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O telhado ondulado da Southern Cross Station, em Melbourne, Austrália é a característica da principal estação ferroviária da cidade. Em 2002, Melbourne decidiu desenvolver o ex-Spencer Street Station em um a estação ferroviária bem projetada e moderna. Concluída em 2006, a instalação pode agora servir 15 milhões de passageiros por ano. A impressionante arquitetura da estação  foi concedido pelo Royal Institute of British Architects com o prestigiado Prêmio Lubetkin para a mais notável e novo edifício localizado fora da União Europeia.

Estação e Metrô de Dubai

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Para contornar o problema de mobilidade das grandes cidades, Dubai ganhou uma linha de metrôs. Mas não pense que elas podem ser comparadas aos que encontramos no Brasil ou em qualquer outro lugar do mundo: esse metrô é um reflexo de toda a riqueza da cidade,com tudo que alguém poderia desejar em um sistema de transporte público. O metrô de Dubai é o mais luxuoso do mundo. O primeiro destaque das linhas de metrô de Dubai fica evidente assim que se entra no trem: muito espaço, assentos acolchoados e com encostos altos, apoios para braço individuais e até mesmo mesinhas para acomodar bolsas e afins (mas nem pense usá-la para comer, é proibido se alimentar no veículo ou na estação). E, como não poderia faltar em qualquer construção da cidade, um sistema de ar-condicionado em todos os vagões. Não há maquinistas e muita gente gosta de viajar no primeiro vagão, para ter a sensação de 'estar conduzindo' o trem. Segurança em primeiro lugar Metrô de Dubai:percurso

Engenharia Extrema Túnel do Estreito de Bering - Ferrovia

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Os 80 km que separam a Ásia da América do Norte não são páreo para a megalomania russa, que pretende entrar para o rol das economias desenvolvidas com a construção de uma mega ligação logística (trem, oleoduto e fibra ótica) com o antigo rival da Guerra Fria. O custo de construir o maior túnel do mundo (quase o dobro do que o Eurotunel) ficaria por conta do petróleo e do gás, a maior riqueza do país, para desprezo dos capitalistas norte-americanos, que só acreditarão na viagem toda se houver interesse da iniciativa privada, claro. Já existe um túnel ferroviário submerso ligando os países França e Inglaterra, mais conhecido como o Eurotúnel, é possível transportar passageiros e cargas como caminhões, automóveis entre outras mercadorias, o Trem Eurostar faz esta travessia rapidamente.

Alstom conclui trem de Chennai - Alstom na Lapa em São Paulo

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O primeiro dos 42 trens encomendados à Alstom para o metrô de Chennai, na Índia, está pronto. Feitos em aço inoxidável, os trens têm ar condicionado, espaço para passageiros com mobilidade reduzida, mapa de rota em inglês e tâmil (língua local), display LED, sistema de anúncio aos passageiros e compartimento de bagagem. Os trens do modelo Metropolis, com quatro carros, que serão enviados para a Chennai Metro Rail Limited estão sendo produzidos na unidade da Alstom da Lapa, em São Paulo. Dos 42 trens, apenas os nove primeiros serão fabricados em São Paulo. Os outros 33 estão sendo produzidos na recém-construída unidade da Alstom em Sri City, na Índia. O fornecimento para a Índia faz parte de um contrato de € 243 milhões assinado pela empresa em 2010. O contrato contempla também troca de tecnologia entre as unidades brasileira e indiana. A chegada do trem ao porto de Chennai está prevista para o início de junho, quando será montado e submetido por um período de testes de qua