quarta-feira, 15 de abril de 2015

27 Veículos Leves Sobre Trilhos do Rio de Janeiro serão construídos no Brasil e com transferência de tecnologia

As estações do VLT terá uma distância média entre os pontos será de 400 metros. Cada composição comporta 420 passageiros, e o tempo máximo de espera entre um trem e outro vai variar de 3 a 15 minutos, de acordo com a linha. Os trens não têm fios superiores em rede aérea e são alimentados por duas fontes de energia: um terceiro trilho energizado e supercapacitores.

Fábrica de La Rochelle  França Foto: Ancelmo Gois

O projeto prevê a entrega e operação de 32 trens de 3,82 metros de altura, 44 metros de comprimento por 2,65 metros de largura, com capacidade para 420 passageiros, a uma taxa de ocupação de 6 passageiros por metro quadrado em pé, mais 64 passageiros sentados e espaço para dois passageiros em cadeiras de rodas. Os trens serão bidirecionais e compostos, cada um, por 7 módulos articulados. Cada VLT é equipado com 8 portas por lateral. O piso fica à altura de 33 centímetros do solo nos acessos desde o exterior e a 36 centímetros do solo no interior do veículo todo. Os primeiros cinco trens estão em produção na França e deverão chegar ao Brasil em meados deste ano. Os outros 27 trens serão produzidos no Brasil com transferência de tecnologia. Fonte: VLT Rio
_____________________Revista Eletrônica Transportes Sobre Trilhos - O Futuro da Mobilidade - RETT_____________________
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