Postagens

Mercedes-Benz apresenta Unimog versátil para rodar em trilhos e rodovias

Imagem
Os modelos Unimog para aplicação rodoferroviário serão atrações da Mercedes-Benz na “Innotrans” de Berlim, feira líder internacional de transportes ferroviários, que acontece entre os dias 20 e 25 de setembro. No evento, a marca irá demonstrar três recentes versões para este segmento. O Unimog rodoferroviário é utilizado como veículo de manobra para manutenção de cabos da rede aérea e também para outros trabalhos nos trechos de vias ferroviárias. Os clientes são empresas ferroviárias, prestadores de serviços a sistemas de metroviários, ferrovias urbanas e de bondes, além de prestadores de serviços para obras e serviços de manutenção ferroviária. A versão que estará na feira foi recentemente disponibilizada para mercados fora da Europa, como China e Rússia, nos padrões Euro V. Isso significa que os operadores desses países também poderão se beneficiar com seus novos e aprimorados recursos, como o "EasyDrive": sistema de tração sinergética que permite operações infinitame

A portuguesa SISCOG ganha licitação da Via Rail - Canadá

Imagem
A portuguesa SISCOG, empresa especializada em soluções de software para planejamento e gestão otimizada de recursos de empresas de transportes, volta a destacar-se no mercado internacional, ao ganhar um novo e importante cliente internacional, a VIA Rail Canada. A VIA Rail empresa de transportes canadense, operadora que garante o serviço de transporte ferroviário público de passageiros no Canadá com trens intercidades, regionais e transcontinentais com um registo de mais de 4 milhões de passageiros anualmente, vai implementar soluções da tecnologia portuguesa. Os trens que circulam nos 12.500 quilômetros da rede ferroviária usada pela VIA Rail, que vão desde o Atlântico ao Pacífico e atravessam cinco fusos horários, passarão a ser planejados pelas soluções de otimização “ONTIME” e “FLEET” da SISCOG. Para além da geração dos horários e do planeamento da utilização do material circulante (locomotivas e vagões), a solução da SISCOG permite também criar horários especiais ou ajusta

O Trem Automatizado SkyTrain de Vancouver - Canadá

Imagem
SkyTrain é o mais antigo e um dos mais longos sistemas automatizados do mundo. As Linhas Expo e Millennium SkyTrain conectam o centro de Vancouver com as cidades de Burnaby, New Westminster e Surrey. A Linha do Canadá conecta o centro de Vancouver ao Aeroporto Internacional de Vancouver (YVR) e da cidade de Richmond. A cidade de Vancouver conta também com ligação ferroviária para os Estados Unidos pela empresa Amtrak.  O Canadá também oferece ligações para os Estados Unidos por ferrovia através das cidades de Toronto e Montreal. Fonte: TransLink

Trens Amtrak - EUA

Imagem
Amtrak é o nome da empresa estatal federal de transporte ferroviário de passageiros dos Estados Unidos, com sede na capital americana. O nome oficial da empresa é National Railroad Passenger Corporation e a sua sigla surge a partir da junção das palavras "American" e "track", sugerindo assim a ideia de "carril americano". A Amtrak opera uma rede ferroviária nacional que serve a mais de 500 destinos, em 46 estados da federação, através de 33.800 quilômetros de trilhos, com mais de 20.000 funcionários. Três rotas atendem o Canadá, servindo metrópoles como Montreal, Toronto e Vancouver, além de destinos intermediários. Fonte: Amtrak

Em 6 de agosto de 2016 a Ponte Rodoferroviária 25 Abril em Lisboa completou seu 50º aniversário

Imagem
Em 6 de agosto de 2016 a Ponte 25 de Abril, completou 50 anos de inauguração um ícone da cidade de Lisboa que a Direção Geral do Patrimônio Cultural está em vias de classificar como monumento nacional. Para comemorar esta data a IP vai levar a cabo um conjunto de iniciativas culturais e lúdicas, inseridas num programa de comemorações que iremos divulgar brevemente e que pretendemos que possa aproximar os portugueses da Ponte 25 de Abril e da sua história. No ranking das pontes rodoferroviárias relativamente ao maior vão suspenso, a Ponte 25 de Abril ocupa a 1.ª posição na Europa e a 3.ª no mundo. A Ponte possui duas torres de cerca de 190 m de altura e um comprimento total entre ancoragens de 2.300 m, dos quais 1.013 m de vão central. Cada cabo principal tem 58,6 cm de diâmetro e é composto por 11.248 fios de aço. A Ponte obrigou à escavação de 6,6 milhões de metros cúbicos de rocha e solos, consumiu 300.000 metros cúbicos de betão e 82.000 toneladas de peças de aço. Cad