quinta-feira, 24 de janeiro de 2013

SuperVia testa sinalização embarcada

O novo sistema está em testes no ramal de Deodoro. O trem conseguirá parar antes automaticamente nos sinais de parada obrigatória. Será possível diminuir o intervalo entre os trens.

Este sistema já utilizado em todo mundo, todo trecho da ferrovia é dividido por Circuitos de Via interligados com  a sinalização, quando um trem a frente está ocupando o CDV, o sistema bloqueia imediatamente o sinal em vermelho imediatamente atrás no campo e na cabine, cortando a tração e até mesmo aplicando frenagem de emergência, caso o maquinista não obedeça o sinal de parada.

domingo, 6 de janeiro de 2013

SuperVia e Alstom firmam contrato inédito para a compra de trens no Rio de Janeiro

 A SuperVia, empresa liderada pela Odebrecht TransPort, acaba de assinar um contrato com a Alstom que antecipa a compra de 20 novos trens pela concessionária, inicialmente prevista para o período entre 2016 e 2020. A cerimônia de assinatura do contrato aconteceu no Palácio Guanabara com a presença do presidente da empresa, Carlos José Cunha, do presidente da Alstom Brasil, Marcos Costa, e do Governador do Estado do Rio de Janeiro, Sérgio Cabral.



A antecipação da compra dos trens em pelo menos quatro anos foi uma decisão da atual gestão da SuperVia com o objetivo de acelerar o processo de modernização do sistema ferroviário do Estado do Rio de Janeiro. As primeiras composições, que entrariam em circulação apenas em 2016, de acordo com o contrato de concessão da SuperVia, já começarão a circular em fevereiro de 2014, dois anos antes do previsto. Todos os 20 novos trens (80 carros no total) encomendados nesta primeira fase do contrato com a Alstom serão entregues até setembro de 2014. 

A aquisição de novos trens faz parte do programa de investimentos da SuperVia que, em parceria com o Governo do Estado, aplica R$ 2,4 bilhões na revitalização do sistema ferroviário de passageiros na região metropolitana do Rio de Janeiro.