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Mostrando postagens de 2015

CP Portugal mais de 150 anos de experiência

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A CP E.P.E. é uma entidade pública empresarial detida a 100% pelo Estado. Como agente ativo da sociedade, a CP assume a responsabilidade de contribuir para o desenvolvimento económico e para a coesão social do país e dos seus cidadãos, através de um bom desempenho da sua atividade comercial. Com cerca de 107,2 milhões (em 2013) de passageiros transportados por ano, a CP é uma das mais representativas empresas portuguesas e a maior empresa de transportes terrestres a operar em Portugal. Fonte: CP/Foto: Divulgação 

Metrô de Pyongyang

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O sistema de Metrô de Pyongyang possui duas linhas Chollima (12 km) e Hyoksin (10 km), totalizando 22 km de extensão. A linha Chollima atende aos bairros Puhung, Yonggwang, Ponghwa, Sungni, Tongil, Kaeson, Jonu, Pulgunbyol e Koryo, enquanto a linha Hyoksin atende as regiões de Kwangbok, Konguk, Hwanggumbol, Konsol, Hyoksin, Jonu, Jonsung, Samhung e Rakwon. Considerado o mais profundo do mundo, o Metrô de Pyongyang está situado a 120 metros abaixo do solo. Suas estações possuem nomes relacionados a temas da revolução e a glorificação da regime e foram construídas nos moldes do Metrô de Moscou stalinista, com grandes monumentos, candelabros e etc. Fonte: Divulgação

Raptor Rail Handling System - Loram

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Desde a introdução do trilho continuamente soldado, entregando as ferrovias a partir da planta de soldagem para o local de trabalho, pegar o trilho usado a partir da via tem sido um processo super trabalhoso. Grandes grupos de trabalho que operam equipamentos potencialmente perigosos eram a norma em toda a América do Norte. Muito destes equipamentos ainda está em uso hoje e é ultrapassado, obsoleto, e em breve enfrentará a aposentadoria. Os tempos estão mudando na estrada de ferro também, janelas de trabalho estão ficando menores e mais difíceis de obter. Os orçamentos de manutenção estão sofrendo com o peso dos volumes de tráfego recorde. O que é necessário é uma maneira mais segura, mais rentável para gerenciar a logística ferroviária. Fonte: Loram

BNDES aprova R$ 587,8 milhões para VLI

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O Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES) divulgou ontem (26/11) a aprovação de financiamento no valor de R$ 587,8 milhões para a VLI Multimodal. A empresa utilizará os recursos na aquisição de 16 locomotivas de fabricação nacional, da Progress EMD, do Grupo Caterpillar, e 1.916 vagões, também fabricados no Brasil, pela Randon. O objetivo é aumentar os volumes de carga transportados na Ferrovia Centro-Atlântica (FCA) e na Ferrovia Norte-Sul (FNS).  As aquisições integram o plano de negócios da VLI, orçado em R$ 9 bilhões, que tem por objetivo aumentar o volume transportado em 73%, entre 2012 e 2017, e contempla também a construção de novos pátios e terminais, ampliações de oficinas e porto, além da compra de material rodante. A VLI tem sido responsável pela aquisição de boa parte da produção nacional de locomotivas e vagões. Em 2014, segundo a empresa, foram adquiridas 42 locomotivas, sendo 34 nacionais, e 2.155 vagões, todos fabricados no Brasil. Os números r

Teste VLT Carioca na Praça Mauá

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A região do centro do Rio vai ganhar um novo meio de transporte no primeiro semestre do ano que vem. Está prevista para abril a inauguração da primeira linha do Veículo Leve sobre Trilhos (VLT), que lembra muito os bondes do começo do século XX, mas tem uma roupagem nova e muito mais moderna. Assista o teste aqui O VLT Carioca é um dos primeiros do mundo a não depender de fios no alto para funcionar, e os trilhos também não apresentarão risco de eletrocussão em dias de chuva e enchente: há um sistema que garante a alimentação das locomotivas pelo solo (APS), mas isolando a energia apenas onde o trem está passando. Fonte: RJ TV/Globo

Ministro e embaixadora dos EUA debatem investimentos em ferrovias no Brasil

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Em visita ao ministro dos Transportes, Antonio Carlos Rodrigues, nesta quinta-feira (12/11), a embaixadora dos Estados Unidos no Brasil, Liliana Ayalde, reafirmou o interesse das empresas norte-americanas em participar da nova etapa do Programa de Investimento em Logística (PIL). Liliana Ayalde convidou o ministro para uma visita oficial à capital, Washington, para continuar as tratativas iniciadas pela presidenta da República, Dilma Rousseff, durante recente visita oficial aos Estados Unidos (julho/2015). O ministro recomendou à equipe técnica do Ministério dos Transportes que comece a trabalhar com a embaixada norte-americana para organizar uma agenda produtiva que inclua o setor privado. “Pretendemos ampliar a divulgação dos projetos brasileiros de concessões de rodovias e ferrovias e dar mais visibilidade ao programa. É muito importante para o Brasil conhecer as melhores práticas norte-americanas e poder usá-las como exemplo para avançar nos investimentos em infraestrutura”

Missão britânica reafirma compromisso de colaborar com desenvolvimento da indústria metroferroviária brasileira

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O terceiro e último dia da NT Expo – 18ª Negócios nos Trilhos, principal evento do setor metroferroviário da América do Sul, foi marcado por uma homenagem ao Reino Unido, precursor das ferrovias em todo o mundo. Na oportunidade, a missão britânica no Brasil, representada pelo Consulado Geral Britânico e o UK Trade & Investment, reafirmou o compromisso de colaborar com o desenvolvimento da indústria metroferroviária no País, durante um painel especial que reuniu nove especialistas que apresentaram cases sobre tecnologia, conhecimento e inovação.  “O Reino Unido começou a construção ferroviária no Brasil. Temos total interesse em renovar constantemente nossa parceria”, destacou o embaixador britânico no Brasil, Alex Ellis, que acrescentou: “Estou honrado com a homenagem da NT Expo este ano ao meu país e muito contente em oferecer o que há de melhor em tecnologia, conhecimento e inovação no Painel do Reino Unido”. A missão envolveu dez empresas de vários setores como serviços

Estação de Colônia - Alemanha

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A estação de Colônia umas das principais estações da Alemanha, de lá é possível acessar toda Europa com viagens para Bélgica, França, Holanda entre outros países. A estação fica ao lado da Catedral de Colônia uma estrutura muito visitada por turistas do mundo inteiro. A estação também comporta trens de alta velocidade, trens intercidades entre outras composições. Foto: Silvério Borges Fonte: TavTrilhos

VLT Alstom na via de testes - Rio de Janeiro

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A Prefeitura do Rio apresentou o primeiro dos 27 trens do Veículo Leve sobre Trilhos (VLT) fabricados no Brasil. Em produção na fábrica do interior paulista, o veículo integra frota de 32 composições do sistema que circulará pelo Centro do Rio a partir do primeiro semestre de 2016. Após a apresentação, o trem inaugurou a primeira pista de testes da América Latina, também na fábrica de Taubaté. Fonte: Porto Maravilha/Prefeitura do Rio

Metrô de Londres testa tecnologia que recicla energia

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Com mais de 400 quilômetros de extensão e cerca de 3 milhões de usuários por dia, o metrô de Londres é um sistema faminto por energia. Procurando reduzir a demanda por eletricidade e tornar o processo mais sustentável, o Transport for London (TFL), que administra o metrô londrino, está testando uma nova tecnologia que promete cortar 5% da conta de energia e garantir economia de 6 milhões de libras esterlinas por ano (algo próximo de 35 milhões de reais).  A nova tecnologia reaproveita a energia liberada durante as frenagens dos trens e a envia de volta ao sistema em forma de eletricidade. Os testes iniciais ocorreram na subestação de Cloudesley Road, na linha Victoria, e apresentaram bons resultados. Em apenas uma semana, segundo o TFL, a tecnologia recuperou energia suficiente para abastecer a estação de Holborn, uma das principais de Londres, durante dois dias por semana. Ainda segundo a administradora do metrô londrino, a tecnologia poderia recuperar 1 megawatt-hora (MWh) de en

Coradia Meridian trem regional ligando aeroporto em Roma

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Coradia Meridian trem da Alstom, na sua versão aeroporto link, entrou em serviço comercial na estação ferroviária de Roma Termini. O trem é chamado Leonardo Express e vai ligar Roma para o Aeroporto Fiumicino. Recém-nascido da família de comboios Coradia Meridian, os 8 composições fazem parte de uma encomenda feita pela Trenitalia a Alstom em novembro de 2012. Se tecnicamente semelhante a outros trens Coradia Meridian "Jazz" que já operam na rede regional italiana, a ligação do aeroporto se diferencia por um espaço mais amplo para bagagem e uma libré vermelho-branco-verde, referindo-se à bandeira italiana. Coradia Meridian é um Elétrica Multiple Unit (EMU) trem capaz de correr a uma velocidade máxima de 160 km / h. Seu sistema de tração concentrada, com dois bogies motores, otimiza a capacidade de frenagem do trem elétrico que permite o consumo de energia reduzida o trem é 95% reciclável. Fonte: Alstom  

Estado do Rio de Janeiro quer começar em 2016 metrô Estácio-Praça Quinze

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No segundo semestre de 2016, logo depois das Olimpíadas, o governo pretende dar início à expansão da Linha 2 do metrô, ligando o Estácio à Praça Quinze. Mesmo com as obras da Linha 4 (Barra-Zona Sul) ainda em andamento, o secretário estadual de Transportes, Carlos Roberto Osorio, já planeja implementar o trecho, previsto desde 1968, quando foi elaborado o projeto original do metrô carioca. Segundo ele, pelos próximos seis meses, a concessionária Metrô Rio fará os estudos necessários para viabilizar a extensão da linha: — A grande maioria dos usuários da Linha 2 tem como destino o Centro do Rio. Então, essa extensão vai resolver bastante o grande desafio do metrô, que é a superlotação da Linha 2. Já identificamos uma demanda adicional de 400 mil passageiros por dia para o trecho, que terá 3,7 km de extensão. Além de Estácio, Carioca e Praça Quinze, estão previstas estações no Catumbi — que não fazia parte do projeto original — e na Cruz Vermelha. — O Catumbi tem se desenvolvid

Trens intercidades para o norte da França - Gare du Nord

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A Gare du Nord com um TGV SNCF e um trem intercidades também da SNCF para o norte da França. Trens Thalys para a Bélgica, Holanda e Alemanha com correspondência Escandinávia, Polônia, Rússia); Eurostar para Londres; Nord TGV de Lille e principais cidades do norte; suburbano treina norte de Paris, especificamente a linha de trem da linha H e K do trem, TER Picardie. Foto: Trans Trilhos

Elétrico charme em Lisboa - Portugal

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Em 18 de setembro de 1872, é fundada, no Rio de Janeiro, a Companhia Carris de Ferro de Lisboa, a qual pretendia implantar na capital portuguesa um sistema de transporte do tipo americano (carruagens movidas por tração animal e deslocando-se sobre carris). Foi autorizada em Portugal, por Decreto de 14 de novembro do mesmo ano. Em 23 de janeiro de 1873 , o escritor Luciano Cordeiro de Sousa e seu irmão Francisco, diplomata, obtêm os direitos para a implantação de um sistema de transporte na cidade de Lisboa, denominado Viação Carril Vicinal e Urbana a Força Animal, primeira linha implantada. Foto:TransTrilhos/Texto: Carris.transporteslisboa.pt

Futuros Condutores do VLT do Rio de Janeiro nas vias de Paris

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Grupo que vai operar os primeiros trens do Rio de Janeiro passa um mês em treinamento na França A primeira equipe de operadores dos trens da Concessionária do VLT Carioca, contratada pela Prefeitura do Rio para implantar e operar o Veículo Leve sobre Trilhos, embarcou no sábado, 5 de setembro, para Paris, na França. Futuros inspetores, fiscais e supervisores do sistema, os 14 profissionais com larga experiência na condução de transportes públicos de massa passarão um mês em treinamento com aulas teóricas e práticas. Além de conduzir e controlar a frota formada por 32 composições, vão atuar como multiplicadores, responsáveis pela formação e treinamento de outras turmas. Os primeiros 14 profissionais em capacitação em Paris são ex-motoristas de ônibus e ex-operadores do metrô e dos trens do Rio. O rigoroso processo seletivo teve duração de 120 dias. Inicialmente, 72 profissionais foram escolhidos. Na etapa final, os 28 aprovados foram divididos em duas turmas para tempo

Trem Railvac Escavadeira

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O trem Railvac é uma máquina de escavação única que transporta o material por meio de vácuo com fluxo de ar. A máquina é montada em trilho e é concebida para se deslocar em velocidades de trecho, capaz de rebocar até quatro carros de lastro totalmente carregados. A combinação de um poderoso braço de escavação com dois motores e bombas de vácuo faz com que seja capaz de escavar lastro compactado, argila, lama, água, areia e solo. O braço de escavação pode funcionar a distâncias de até 15 metros da via central. O material é extraído através do tubo de sucção é depositado no reservatório principal. O pó fino, em seguida, é executado através de um sistema de filtração, a remoção do pó a partir do fluxo de ar. Os elementos filtrantes são limpos automaticamente pelo contra fluxo de ar durante a descarga do sistema de rotina.

Trens Intercidades SNCF

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Com os trens Intercidades é possível viajar a preços baixos para mais de 300 destinos na França e também em boa parte da Europa. Os intercidades ultrapassam facilmente 140 km/h, com muita comodidade, conforto e rapidez. São 35 linhas em toda a França, servido 345 cidades e 21 regiões, são 12 linhas noturnas, conveniente para salvar uma noite de hotel e ficar descansado pela manhã e mais 23 linhas diurnas. Fonte: SNCF

Índia faz testes com placas de energia solar em trens

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A Índia tem uma das maiores redes ferroviárias do mundo: são cerca de 12 mil trens que carregam mais de 23 milhões de passageiros todos os dias. O custo é alto para a estatal Indian Railways - e para o meio ambiente. Segundo informações da empresa, em 2012 foram consumidos 3 bilhões de litros de diesel e cerca de 14 bilhões de quilowatts-hora de eletricidade na operação dos trens.  Para diminuir o peso dos combustíveis no balanço, a Indian Railways deu início a um plano de uso de fontes de energia renováveis e acaba de colocar em funcionamento seus primeiros vagões abastecidos com energia solar. Os painéis de captação solar foram instalados no teto de vagões sem ar condicionado da linha Rewari-Sitapur, operada pela Northern Railway, em caráter experimental, em junho deste ano. O custo de instalação dos painéis, de acordo com o jornal indiano The Economic Times, foi de US$ 6 mil por vagão. A energia gerada por eles é de cerca de 17 unidades de potência por dia, o que permite alimen

Trem de carga em Bendigo - Austrália

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Estação ferroviária Bendigo é o término da linha de Bendigo em Victoria, Austrália. Ela serve a cidade de Bendig, sua abertura foi em 21 de outubro de 1862. A estação foi reconstruída após ter sido destruída por um incêndio em 23 de dezembro de 1965. A Estação Diused Golden Square está localizada entre Bendigo e Kangaroo Flat, enquanto as estações Huntly, Bagshot, Wellsford, Goornong e Avonmore estão localizadas entre Bendigo e Elmore.

CN Trens - Canadá

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Nossa rede ferroviária se estende por três costas com mais de 21.000 milhas de trilhos, acessando a mais de 75% da população norte-americana e os mercados mundiais. Isso significa que você pode alcançar o inalcançável, o navio, o grande, o perecível e o perigoso. Isso significa que você pode enviar mais, mais rápido, mais, mais barato. Isso também significa que você pode se sentir bem, usando um meio de transporte que é melhor para o ambiente. Fonte: CN

X'Trapolis Alstom - Chile

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Mais uma vez a Alstom está orgulhosa de ser parte do processo de modernização de trens suburbanos no Chile, melhorar a segurança, conforto e qualidade do sistema de transporte. Este é o segundo contrato em um curto período de tempo no Chile e Alstom está plenamente empenhada em apoiar projeto de transporte público do Chile, disse Julio Friedmann, Fonte: Alstom.

Alstom Citadis VLT

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O VLT Citadis da Alstom tem sido o centro de vários projetos de renovação de cidades desde 1997. Com esses 17 anos de experiência comprovada do modelo X05, foram vendidos mais de 1.800 Citadis em todo o mundo. Uma pesquisa sobre a nova evolução do Citadis considerou a política de melhorias dos produtos da Alstom, bem como o retorno sobre a experiência dos clientes” afirma Bernard Dailly, Vice-Presidente da divisão de veículos leves sobre trilhos. O Citadis X05 integra novas tecnologias, tais como motores magnéticos permanentes que reduzem o consumo de energia e oferecem fácil integração e manutenção, o que reduz os custos do ciclo de vida do sistema. O Citadis X05 será mais rápido, capaz de rodar em torno de 80 km/h, permitindo que os operadores aumentem as distâncias entre as paradas na periferia das cidades. Duas soluções sem catenárias serão oferecidas. Além da tecnologia APS comprovada, a Alstom também disponibilizará sistemas completos de autonomia a bordo. O Citadis X05 for

AMT - Quebec

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A empresa canadense AMT atua desde o início de nossas atividades em 1996, estamos alavancando nossa experiência para planejar, operar e promover o transporte público na região metropolitana de Montreal. Para cumprir nosso papel, podemos desfrutar de um status de agência governamental de âmbito metropolitano e relatório ao Ministro dos Transportes de Quebec. Fonte: AMT

Primeiro metrô da Índia entra em serviço comercial - Alstom

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Em 29 de junho, o primeiro metrô na Índia entrou em serviço comercial, na cidade de Chennai na primeira fase da linha 2 do Koyambedu para Alandur, que abrange 10 km e inclui 8 estações. Estiveram presentes na inauguração o ministro Hon'ble Chefe de Tamil Nadu, Pankaj Kumar Bansal, Managing Director, Chennai Metro Rail Limited (CMRL), Bharat Salhotra, Managing Director, a Alstom Transporte Índia, bem como altos funcionários do governo. Mais de 80.000 passageiros são esperados para viajar por dia na nova linha de metrô. Fonte: Alstom

Israel Railways inaugura nova medição sonda até 140km/h

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Israel Railways inaugurou uma nova medição e gravação moderna, ele é capaz de trabalhar a 140 quilômetros por hora e capaz de medir toda a rede em três semanas. O novo veículo é equipado com oito sistemas ópticos, avançado sistema de medição computadorizado, tecnologia a laser e DGPS indicando informações sobre avarias na via permanente. Fonte: UIC/Israel Railways

Valec acompanha engenheiros chineses em traçado que integra a Ferrovia Bioceânica

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Não é de hoje que a VALEC pensa e trabalha para viabilizar o desejo de ligar o Brasil ao Oceano Pacífico. Para sair do município de Campinorte (GO) e chegar à cidade de Cruzeiro do Sul (AC) é preciso atravessar mais de 3.500 km. Desde o dia 05/7, essa trajetória está sendo percorrida por técnicos da VALEC que apresentam a Ferrovia Bioceânica a uma comitiva de engenheiros chineses. Durante dez dias, o grupo percorre o longo traçado que já vem sendo objeto de estudos pela VALEC há alguns anos devido ao projeto da FICO (Ferrovia de Integração Centro-Oeste), que constitui boa parte da Bioceânica. O trecho Campinorte (GO) – Lucas do Rio Verde (MT), com 901 km, já conta com o EVTEA (Estudo de Viabilidade Técnica, Econômica e Ambiental) e o Projeto Básico concluídos, desde 2012.  O trecho seguinte, entre Lucas do Rio Verde (MT) e Vilhena (RO), com 646 km, também concluiu seu EVTEA, no ano passado. O Licenciamento Ambiental foi obtido após longa negociação com a FUNAI. O processo licitatór

Socadora e Estabilizadora 09-32/4S

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A Socadora e Estabilizadora dinâmica de trilhos contínuos, também podem ser incorporados em outras máquinas de manutenção de via, as máquinas como a KPV ou unidades de carregamento e distribuição de lastro para o preenchimento das zonas por Compactadores ou Socadoras, também pode ser mencionado como um exemplo mais amplo da incorporação de vários processos de trabalho em Socadoras. 

Teste operacional na ProRail - Holanda

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A ProRail teve o seu primeiro trem de teste através de um novo túnel ferroviário de quatro pistas abaixo da cidade de Delft. O trabalho começou no túnel e nova estação de metrô em 2009 Programado para abrir na Primavera de 2015, irá substituir um viaduto de dois pistas existente que atravessa a cidade. O túnel de Delft é um componente de um projeto de reconstrução que inclui novas habitações e espaços comerciais. Fonte: Global Rail News

BNSF Railway - EUA

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A BNSF Railway é uma das maiores companhias ferroviárias dos Estados Unidos da América, surgiu da fusão em 1996 da Atchison, Topeka and Santa Fe Railway e da Burlington Northern Railroad, formando a segunda maior empresa ferroviária americana, atrás somente da Union Pacific. Esta companhia faz parte do grupo Burlington Northern Santa Fe Corporation. As operações desta empresa estendem-se por 28 estados americanos (Alabama, Arizona, Arkansas,California, Colorado, Idaho, Illinois, Iowa, Kansas, Louisiana, Minnesota, Mississippi, Missouri,Montana, Nebraska, Nevada, New Mexico, North Dakota, Oklahoma, Oregon, South Dakota,Tennessee, Texas, Utah, Washington, Wisconsin, e Wyoming, além de dois troços no Canadá, emVancouver, na Colúmbia Britânica e Winnipeg, em Manitoba. Para as suas operações, esta companhia detém vários terminais de mercadorias e parques de material nos Estados Unidos e Canadá. Fonte: BNSF

Estradas de ferro na Itália

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A primeira linha a ser construída na península foi a linha de Nápoles-Portici, no Reino das Duas Sicílias , que foi 7,640 km de comprimento e foi inaugurado no dia 03 de outubro de 1839, nove anos após a primeira "moderno" inter-cidade do mundo ferroviária, Liverpool e Manchester Railway. No ano seguinte, a empresa Holzammer de Bolzano foi concedido a "imperial-Royal privilégio" para construir a linha Milano-Monza (12 km), em seguida, o Reino Lombardo-Vêneto, um estado fantoche do império austríaco. A pedido do Milanese e indústrias de Veneza, mas também para a importância militar já claro, a construção da linha Milão-Venezatambém foi começado. Em 1842, a Pádua - Mestre trecho de 32 km foi inaugurado, seguido em 1846 pelo Milan- Treviglio (32 km) e Padua-Vicenza (30 km), bem como a ponte sobre a lagoa de Veneza. No Reino da Sardenha (compreendendo Piemonte e Ligúria ), o rei Charles Albert ordenou em 18 de julho de 1844 a construção da estrada de ferro Turim-Gên

Novos bondes de Santa Teresa passam por testes no Rio de Janeiro

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Os novos bondinhos de Santa Teresa vão iniciar uma nova fase de testes na manhã desta terça-feira (7). Segundo a Secretaria de Estado de Transportes, os testes operacionais serão realizados com quatro bondes que vão circular entre a estação Carioca e a rua Joaquim Murtinho, um trecho de 900 m. Nenhum passageiro vai poder utilizar os bondes durante a nova fase de testes para que os freios magnéticos sejam testados e para que seja realizada a operação de comissionamento pelo fabricante, segundo a pasta. Fonte: Governo do Estado RJ

Desguarnecedora de Ombro de Lastro

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A água represada no lastro diminui a mecânica interligadas necessárias, o que provoca uma perda de lastro e força o subleito. Essa perda de força deteriora a geometria da via, cria massa, e solta fixadores. O excesso de água também leva a deterioração prematura deixa a via vulnerável a geada se ergue em clima frio. A Desguarnecedora de Ombro de Lastro faz a limpeza quebra bolsões de lama e libera a água retida para restaurar a drenagem. Estende-se tonelagem entre pavimentação e ciclos de sub cotação, estende lastro e aumenta a vida útil e reduz as ocorrências de suspiros de congelação e ou bolsões de água e lama.

China começa exportar café para Europa pela ferrovia

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Província de Yunnan sudoeste da China começou um novo serviço de transportes de cargas com grãos de café e outros produtos para a Europa. Com 2.050 toneladas de café a bordo, o trem partiu da capital provincial de Kunming na quarta-feira dia 01 de julho e está programado para chegar em Roterdan, em 15 dias. Anteriormente, o café de Yunnan foi para a Europa por via marítima, o que normalmente leva mais de 30 dias. O comboio vai atravessar a fronteira na passagem Alataw em Xinjiang antes de passar pelo Cazaquistão, Rússia, Bielorrússia, Polônia e Alemanha, no seu caminho para a Holanda. Duas idas e voltas serão feitas a cada mês, e estima-se que 24 mil toneladas de café será transportado para a Europa este ano, Liu disse, acrescentando que o montante será ampliada para 140 mil e 300 mil toneladas em 2016 e 2017, disse ele. Yunnan possui 99% da produção de café da China. A província exportou 67.200 toneladas de café em 2014. Fonte: CNS

Primeiro Trem VLT Carioca Desembarca no Rio de Janeiro

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Primeiro trem VLT Carioca desembarcou no Porto do Rio, dos 32 trens do sistema do VLT Carioca, o primeiro deles desembarcou no Porto do Rio na sexta-feira, dia 29 de junho. Outros quatro estão em produção em La Rochelle, na França, e 27 serão fabricados em Taubaté, interior de São Paulo. Fonte: Porto Maravilha Veja como foi o teste do VLT Carioca em La Rochelle na França

Reunião entre China e Brasil cria fundo de US$ 20 bi para investimento

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O fundo de US$ 20 bilhões para financiamento de jointventures entre empresas brasileiras e chinesas, anunciado em maio, foi formalizado hoje em Brasília, após reunião entre os dois países. O assunto foi debatido Comissão Sino¬Brasileira de Alto Nível de Concertação e Cooperação (Cosban). Foto da Rota da Seda China Madrid “O destino desse fundo é o financiamento de projetos prioritários em logística e na indústria, por meio de joint ventures com companhias locais”, avaliou o Subsecretário Geral Político II do Ministério das Relações Exteriores, José Alfredo Graça Lima. Desse montante, US$ 15 bilhões virão da China e o restante do Brasil. O embaixador disse que ainda não há data definida para a entrada em funcionamento do fundo, mas que “o desejo de ambas as partes é seguir adiante dentro do mais curto prazo. As condições técnicas não estão dadas ainda, mas urgência existe. Interesse e vontade política também”. Além disso, prosseguiu Graça Lima, a reunião da Cosban também di

Lusitânia Comboio Hotel Lisboa/Madrid

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O comboio internacional Lusitânia permite-lhe chegar ao centro de Madrid, nas primeiras horas da manhã. Com partidas diárias de Lisboa e Madrid, o Lusitânia Comboio Hotel, em serviço noturno, permite descansar, dormir, organizar trabalho e aproveitar para saborear as refeições a bordo do vagão bar. O Lusitânia Comboio Hotel tem uma ligação Intercidades para o norte do país no percurso Porto Campanhã/Coimbra B/Porto Campanhã. Poderá optar por lugares com cama em compartimentos para 1, 2 ou 4 pessoas ou lugares sentados em classe Turista. Fonte: CP Portugal

China lança trem de carga para Alemanha

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O primeiro trem de carga que liga Harbin na China à Hamburgo na Alemanha se prepara para partir de Harbin Heilongjiang no nordeste da província da China, em 13 de junho de 2015. O primeiro trem de carga que liga Harbin e a alemã Hamburgo partiu de Harbin, no sábado. Um percurso de 9.820 Km. O trem deixou a estação ferroviária em Harbin, capital da província de Heilongjiang, às 10 horas de sábado, transportando 49 contêineres de mercadorias nacionais, tais como produtos eletrônicos e autopeças do nordeste e do norte da China, no valor de 3 milhões de dólares. Durante os 9.820 km de percurso da viagem, o trem irá passar pela Rússia e Polônia antes de chegar a seu destino em Hamburgo, na Alemanha, disse Tu Xiaoyue, gerente geral da HAO Logistics Co., Ltd, uma joint venture que executa o serviço. O trem será executado uma vez por semana e cada única viagem tem duração de 15 dias. Ele irá transportar mercadorias da China, da República da Coreia e do Japão, bem como países europeus como

Locomotiva a Vapor o Futuro do Passado

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No dia 13 de fevereiro de 1804, foi realizada a viagem inaugural do "cavalo mecânico", a primeira locomotiva. A máquina a vapor sobre trilhos destinava-se ao transporte mais rápido e eficiente de matérias-primas. A mineração foi o motor da economia europeia no começo do século 19. O carvão era a matéria-prima para o aquecimento da casas – já que as cidades cresciam sem parar – e para as máquinas a vapor. Para transportar quantidades cada vez maiores de carvão, colocou-se uma máquina de tração sobre trilhos. O diretor técnico do Museu Ferroviário de Bochum-Dalhausen, Thomas Huhn, explica que os trilhos sempre foram usados na mineração, só que os vagões eram puxados por cavalos. O construtor galês Richard Trevithick foi o inventor do "cavalo mecânico", que podia fazer mais força, sem nunca se cansar. Um cavalo com a força baseada na já então famosa invenção de James Watt, a máquina a vapor.

Elétrico 28 eleito um dos mais bonitos do Mundo

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O mais famoso elétrico de Lisboa é quase um ícone da cidade e, sem ele, muitos turistas não poderiam sentir o que realmente é viver na cidade das sete colinas. Recentemente, o Daily Telegraph, jornal australiano, nomeou o famoso elétrico como um dos mais bonitos do mundo. Para quem nunca fez o percurso, provavelmente não compreende o porquê deste fascínio, mas é ponto obrigatório quando se visita Lisboa, seja a primeira ou a décima fez. Entre a Graça e os Prazeres, o 28 percorre alguns dos mais típicos bairros alfacinhas, como Alfama e a Sé, sempre com o Rio Tejo como imagem de fundo. São mais 4 milhões de passageiros todos os anos, que percorrem as ruas da cidade num dos seus mais míticos transportes. Fonte: Divulgação

UP Express Toronto - Canadá

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UP Express liga dois centros de transporte mais movimentados do país, o Aeroporto Internacional Pearson de Toronto e Union Station, no centro de Toronto. Temos atualizado o que era uma viagem tediosa e muitas vezes caro por estradas congestionadas trânsito para uma viagem confortável de 25 minutos. Nossos trens irão transformar a maneira como as pessoas viajam entre Toronto Pearson para Station Union, elevando a forma como experimentar a cidade ao longo do caminho. Fonte: UP Express

VLT carioca embarca para Brasil após teste na França

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O primeiro trem do Veículo Leve sobre Trilhos (VLT) sairá do Porto de Antuérpia, na Bélgica, nesta sexta-feira, 5 de junho. A bordo do navio Grande Togo, a composição chegará até o fim do mês ao Rio de Janeiro. O equipamento passou por testes na fábrica do Sul da França, em La Rochelle, no fim de maio. Desde outubro de 2014, técnicos brasileiros e franceses participam da avaliação que envolve 40 baterias e provas de rotina. Quando chegar ao Brasil, o trem ainda passará por mais 30 rotinas de testes. Além da composição que embarcou na semana passada, outros quatro estão em fabricação na França. Outros 28 idênticos serão produzidos em fábrica no interior de São Paulo. O projeto prevê entrega e operação de 32 trens de 3,82 metros de altura, 44 metros de comprimento por 2,65 metros de largura, com capacidade para 420 passageiros. Os trens serão bidirecionais e compostos, cada um, por 7 módulos articulados. Cada VLT é equipado com 8 portas por lateral. O VLT ligará Centro e Região

Bondes em Budapeste - Hungria

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A capital húngara de Budapeste fez algo literalmente brilhante, nos meses de dezembro e janeiro, muitas cidades ao redor do mundo ganham iluminações especiais por conta dos feriados de fim de ano, mas tem uma que chama muito a atenção.  A decoração incrível que é feita em Budapeste faz com que os bondes pareçam máquinas do tempo. Os bondes são cobertos por mais de 30.000 luzes de LED, e o efeito é magnífico. Fonte: Fotografia Descubra as Máquinas

Primeiro VLT do Rio de Janeiro vai chegar em junho da França

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A primeira composição do VLT do Centro do Rio chega no mês que vem. Ao todo, cinco trens estão sendo feitos na França. Os outros 23 serão produzidos na fábrica da Alstom, em Taubaté (SP). Cada composição levará cerca de 420 passageiros e não passará de uma velocidade média de 15 km/h, apesar de o veículo chegar a 50 km/h. De acordo com o Secretário Municipal de Concessões e Parcerias Público Privadas, Jorge Arraes, quando todo o sistema estiver funcionando, vai sobrar pouco ônibus. “A ideia é reduzir em 80% o número de coletivos que passam no Centro. A maioria vai integrar em terminais fora da zona central”, explica Arraes.Fonte: Metro Jornal Publicada em: 27/05/2015 Foto: Paulo Bastos

Kassab garante que projeto do Metrô de Niterói no Rio de Janeiro não foi abandonado

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A implantação da Linha 3 do metrô, que ligará Itaboraí, São Gonçalo e Niterói, na região metropolitana do Rio, é uma prioridade para o Ministério das Cidades. A decisão foi comunicada hoje (25), pelo ministro Gilberto Kassab, durante uma reunião com o prefeito de Niterói, Rodrigo Neves. “O ministério não abandonou a ideia do Metrô. Continua trabalhando com a hipótese de financiar, apoiar a construção da Linha 3 do metrô, o que mudaria de uma maneira muito expressiva a qualidade da mobilidade e do transporte na cidade de Niterói”, disse o ministro após o encontro no Solar do Jambeiro, no bairro do Ingá, em Niterói. Para o prefeito, recuar da proposta da Linha 3 do metrô é um equívoco.  Quanto a outros investimentos, o ministro garantiu que o ajuste fiscal não provocará interrupção nos programas desenvolvidos na cidade pelo ministério. Ele explicou que todos os projetos estão sendo analisados e alguns já estão sendo feitos em Niterói. “Posso afirmar a vocês que não haverá, por conta

Trem de Machu Picchu - Peru

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Viagem espetacular começa em Cusco a antiga capital do império Inca, e você irá através do espetacular vale do Urubamba para Machu Picchu, que está localizada a 11 mil metros acima do nível mar, no cume de uma montanha na região de Cusco. A Magnífica cidade perdida dos Incas, Machu Picchu sem dúvidas está na lista de todos os viajantes de todo o mundo, e um dos lugares imperdíveis, que cada pessoa deve visitar uma vez na vida. Uma viagem emocionante, incrivelmente bela e mística sem dúvidas. Tudo começa em Cusco que uma vez que foi o epicentro do império Inca, depois de você tiver explorado a cidade é cheia de arquiteturas, indígenas incas e espanholas. Então depois você estará pronto para conhecer Machu Picchu.

O primeiro-ministro chinês, Li Keqiang, e a presidente Dilma Rousseff anunciaram fundo de US$ 50 bi com banco chinês e ferrovia até o Pacífico

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Fundo será financiado completamente pelo Banco Industrial e Comercial da China (ICBC), mas ambos os bancos precisam estabelecer o marco regulatório para tomar decisões sobre os projetos, garantiram fontes brasileiras à Reuters; os governos concordaram que o fundo financiará uma linha ferroviária que irá da costa brasileira no oceano Atlântico até a costa peruana no Pacífico a fim de reduzir os custos de exportações para a China. A Caixa Econômica Federal e o Banco Industrial e Comercial da China (ICBC) criarão um fundo para investimentos em infraestrutura no Brasil de 50 bilhões de dólares, disseram nesta quarta-feira duas fontes do governo com conhecimento do tema. O fundo será financiado completamente pelo ICBC, mas ambos os bancos precisam estabelecer o marco regulatório para tomar decisões sobre os projetos, garantiram as fontes brasileiras, que pediram para não ser identificadas. O plano será oficialmente anunciado quando o primeiro-ministro chinês, Li Keqiang, visitar

Metrô de Moscou completa 80 anos - Palácio Subterrâneo

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Com paredes de mármore, teto alto, candelabros majestosos, mosaicos e milhares de esculturas e decorações em alto-relevo, o metrô moscovita - conhecido como "palácio subterrâneo" - completa 80 anos nesta sexta-feira. Rede moscovita tem 196 estações, em doze linhas A rede moscovita conta com 196 estações, distribuídas em doze linhas que percorrem 327,5 km e realiza 6,73 milhões de viagens por dia. O de São Paulo, para efeitos de comparação, tem 74 km de extensão. A extravagância foi ideia do então líder soviético Josef Stalin e tinha uma função político-ideológica – relembrar aos usuários, na maioria proletariados, que o Partido Comunista estava fazendo algo para a população, em retorno pelo seu esforço durante a União Soviética. Stalin ordenou que os arquitetos e artistas do metrô criassem uma estrutura que se destacasse pelo "brilho" e indicasse um "futuro radiante". O metrô é hoje um dos principais pontos turísticos da cidade. Estação Novoslab

Megaferrovia unirá oceanos - Brasil

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A presidente Dilma Rousseff avisou a auxiliares que espera tratamento de estrela para o anúncio da megaferrovia que vai ligar os Oceanos Pacífico e Atlântico, cruzando o Brasil e o Peru. A obra negociada com apoio chinês e estimada em R$ 30 bilhões é aquela que, na opinião da presidente, tem maior potencial para puxar uma agenda positiva em meio à crise. O Brasil gasta até dez vezes mais do que os norte americanos no transporte da soja até a China. Ganharemos muito em competitividade.