quarta-feira, 28 de agosto de 2019

Controle remoto TRAXX AC3 Locomotive

A Bombardier entregou a primeira #TRAXX AC3 #locomotive com  motor a diesel da Last Mile e controle remoto por rádio para a Erfurter Bahnservice. O operador usará a locomotiva entre outras coisas para transportar fertilizante para a K + S KALI Agrar baseada em Kassel. Inovações e tecnologias são utilizadas em todo mundo no transporte ferroviário, oferecendo o máximo em rapidez e segurança. Fonte: Bombardier

 



segunda-feira, 26 de agosto de 2019

Medição e Sonda a Alta Tecnologia na Manutenção Ferroviária

Medição e sonda dos trilhos, uma frota de veículos de testes de via permanente da Holland, foi concebido para satisfazer os requisitos de geometria da linha, medição e perfil do trilho da classe 1, e as propriedades de tráfego de trens na América do Norte. Nossa geometria de via está em conformidade com FRA Classe 5, Transport Canadá, os requisitos específicos do cliente para fornecer a avaliação mais precisa das condições da linha. a medição de perfil ferroviário simultâneo proporciona condições de leitura dos desgastes, enquanto os dados gerados pelos nossos veículos, testam a divisão da carga nos trilhos e possíveis fragilidades. Fonte: Holland



sexta-feira, 23 de agosto de 2019

Viagens de trem pelas cidades da Europa

O Venice Simplon-Orient-Express é o mais lendário conjunto de vagões do mundo. Durante a travessia da Europa, ele leva você de volta ao passado. Com decoração em madeira polida, tapeçarias suntuosas e luminárias antigas, o trem simboliza o glamour e a elegância da era de ouro das viagens.



Tudo começou em 1976, quando recebemos as chaves do lendário Belmond Hotel Cipriani, em Veneza. Um ano mais tarde, começamos a montar o Venice Simplon-Orient-Express, que fez a sua primeira viagem em 1982, levando turistas destemidos à La Serenissima em grande estilo. Desde então, nos dedicamos a ampliar a nossa coleção de aventuras de viagem, de forma que cada uma proporcione muitas histórias para contar.



As portas deslizantes revelam cabines revestidas em tecidos luxuosos. As toalhas brancas sobre as mesas criam o cenário para os jantares requintados. As taças de cristal capturam a luz enquanto você brinda à sua aventura no bar. Presentes na América do Sul, na Europa e na Ásia, nossos famosos trens levam você a alguns dos destinos mais interessantes do mundo, com estilo inesquecível. Fonte: Belmond

sexta-feira, 16 de agosto de 2019

Tecnologia de transporte de nova geração

SkyWay é um sistema de transporte elevado, no qual o movimento é organizado em trilhos estendidos entre os suportes. A velocidade do material circulante pode chegar a 500 km / h, e seu movimento é controlado automaticamente. 

 

Tecnologias que estão em alta demanda devido aos baixos custos operacionais e de capital, a SkyWay é capaz de ocupar até 50% do mercado de transporte. As tecnologias da SkyWay são especialmente eficazes para o desenvolvimento de áreas e destinos remotos. Fonte: SkyWay



quinta-feira, 15 de agosto de 2019

Antalya acrescenta linha ferroviária leve

A linha de metrô leve de Antalya, T3, abriu em 11 de Agosto, acrescentando 12 km e 19 paragens à rede Antray da cidade. T3 vai de Varsak Mezarlığı no norte até Atatürk Lisesi no oeste. Uma extensão de três pontos de Atatürk Lisesi para Otogar ainda está em construção. Uma vez concluída, uma parada subterrânea na Otogar fornecerá o intercâmbio com a rota leste-oeste existente T1.


O projeto T3 foi construído a um custo de TL700m. No longo prazo, será estendido para o sul de Otogar para Müze. Este é atualmente o terminal ocidental da linha de bonde de herança T2, que deve ser atualizado para os padrões modernos e double-tracked. Após a conclusão deste trabalho, o T3 passará por Zerdalilik no centro da cidade, criando uma rota de 23 km, com 39 paradas.

O município de Antalya planeja adquirir um total de 47 veículos leves sobre trilhos para operar a rota, dos quais 20 seriam necessários para a primeira fase. Os serviços são atualmente operados utilizando a frota existente de 18 bondes Eurotrem produzidos pela joint venture Tüvasaş e Hyundai Rotem e 14 bondes CAF Urbos de cinco seções. Fonte: Metro Report


domingo, 11 de agosto de 2019

Metrô de Pequim reconhecimento facial

As autoridades de transporte em Beijing estão trabalhando para facilitar os pagamentos no sistema de metrô da cidade, incluindo a tecnologia de reconhecimento facial, segundo informa o jornal Beijing Youth Daily. A tecnologia de reconhecimento facial, que reforçará as verificações de segurança, será provavelmente testada este ano, segundo a reportagem.


O sistema de pagamentos via código QR está já sendo aplicado em toda a rede de metrô em Beijing, permitindo aos passageiros acederem ao transporte via aplicativo de celular.

A utilização de um código QR é especialmente conveniente nas estações adjacentes à Estação Ferroviária de Beijing, onde os passageiros têm, por vezes, de esperar na fila por 30 minutos até conseguirem comprar um bilhete nas máquinas de venda automática. Fonte: CN China

Usuários “escaneiam” codigo QR para pagar passagem de metrô


domingo, 4 de agosto de 2019

Simulador Ferroviário - Inovação

O verão em Viena nunca é chato, com o simulador de metrô, histórias peculiares de transporte público, veículos históricos e estações interativas, o Museu Remise do Wiener Linien no 3º distrito é um destino ideal para toda a família. Em uma área de exposição de cerca de 5.500 metros quadrados, os visitantes receberão informações interessantes sobre os 150 anos de história do transporte público - desde a cocheira até a moderna construção do metrô. Graças aos muitos comentários positivos dos visitantes, o museu recebeu recentemente o "Certificado de Excelência" do Tripadvisor, a maior plataforma de viagens do mundo.


Por que os ônibus de dois andares já existiram em Viena? Como foi ser um condutor? Um total de 50 veículos diferentes, como o ônibus de dois andares, os bondes da época do Kuk e um vagão de metrô de vidro mostram o desenvolvimento da mobilidade e a tecnologia por trás dele. O destaque do museu é o simulador de metrô, onde os visitantes podem assumir o controle da cabine de pilotagem.

As crianças experimentam uma viagem no tempo entre a Pferdetramway e o U-Bahn em 25 minutos com o Áudio Guia. A versão para adultos está disponível em oito idiomas diferentes e suporta o emocionante passeio do museu com suas 112 atrações. Viagens individuais podem ser solicitadas a qualquer momento. A exposição interativa de filmes, fotos e jogos fornece respostas a muitas perguntas sobre o transporte público e transforma a visita em uma experiência para todas as gerações. Fonte: Info 24 News


sábado, 3 de agosto de 2019

Freio de Via Eletromagnético com Acionamento Pneumático

Freio de via eletromagnético com acionamento pneumático, este freio auxiliar é mais utilizado em veículos leves sobre trilhos e bondes por todo mundo. É um freio que auxilia o condutor em uma frenagem mais eficaz em caso de parada imediata por algum obstáculo ou por medida de segurança do material rodante.


Ele é mais utilizado quando os VLT`s e Bondes trafegam nas ruas juntamente com o tráfego viário das cidades. O nosso VLT Carioca construído pela empresa Alstom é munido desse eficiente freio de urgência. Os saudosos trens que trafegavam na linha 2 do metrô a alguns anos atrás chamados Trens Articulados os TA`s, também possuem esse freio, que era chamado de freio de via no Metrô do Rio de Janeiro. Fonte: TransTrilhos.com Texto e Foto/VLT Bélgica: Silvério Borges