Transportes Sobre Trilhos

O Brasil está prestes a entrar na elite dos países que podem contar com o Trem de Alta Velocidade, seu deslocamento em média de 300/350 km/h,  ligará as cidades do Rio de Janeiro, São Paulo e Campinas. Tirando o tempo que se leva nos aeroportos para embarcar, bagagens é possível que o Trem de Alta Velocidade consiga chegar ao destino com tanta ou mais rapidez que os aviões. Foto: SUPERINTERESSANTE Como o embarque é mais simples e muito mais rápido, será possível embarcar com muita comodidade e sem perda de tempo. Uma das vantagens do Trem de Alta Velocidade será suas conexões com trens regionais, metrôs, vlts, facilitando e muito o deslocamento dos passageiros. Não podemos esquecer também que o Trem de Alta Velocidade é movido a energia elétrica não poluente, trazendo enormes benefícios ao nosso planeta. Esta matéria foi publicada inicialmente no TGV Brasil , mas a pedido dos leitores também publico aqui no Transportes Sobre Trilhos.

Pesquisas tecnológicas sobre os trens em acidentes e seus impactos. Cienti stas  procuram melhorar a segurança dos passageiros em um acidente ferroviário e vários balões de ensaio são feitos com o intuito de simular as situações. Semelhante a indústria automobilística  estão sendo investidos esforços para melhorar o percentual de segurança nessas situações. O transporte ferroviário é muito seguro, desde que sigam corretamente os procedimentos operacionais de circulação ferroviária. Nas viagens dos trens de alta velocidade os passageiros podem circular no trem, visitar o vagão restaurante, até dormir em cabines privativas quando disponível, este modelo é bem utilizado na Europa.

O novo sistema está em testes no ramal de Deodoro. O trem conseguirá parar antes automaticamente nos sinais de parada obrigatória. Será possível diminuir o intervalo entre os trens. Este sistema já utilizado em todo mundo, todo trecho da ferrovia é dividido por Circuitos de Via interligados com a sinalização, quando um trem a frente está ocupando o CDV, o sistema bloqueia imediatamente o sinal em vermelho imediatamente atrás no campo e na cabine, cortando a tração e até mesmo aplicando frenagem de emergência, caso o maquinista não obedeça o sinal de parada.

  A SuperVia, empresa liderada pela Odebrecht TransPort, acaba de assinar um contrato com a Alstom que antecipa a compra de 20 novos trens pela concessionária, inicialmente prevista para o período entre 2016 e 2020. A cerimônia de assinatura do contrato aconteceu no Palácio Guanabara com a presença do presidente da empresa, Carlos José Cunha, do presidente da Alstom Brasil, Marcos Costa, e do Governador do Estado do Rio de Janeiro, Sérgio Cabral. A antecipação da compra dos trens em pelo menos quatro anos foi uma decisão da atual gestão da SuperVia com o objetivo de acelerar o processo de modernização do sistema ferroviário do Estado do Rio de Janeiro. As primeiras composições, que entrariam em circulação apenas em 2016, de acordo com o contrato de concessão da SuperVia, já começarão a circular em fevereiro de 2014, dois anos antes do previsto. Todos os 20 novos trens (80 carros no total) encomendados nesta primeira fase do contrato com a Alstom serão entregues até setembro de 2

Quase um século e meio após sua inauguração, o metrô de Londres voltou a ver uma maria fumaça andando sobre seus trilhos. Em uma viagem teste para a comemoração do aniversário de 150 anos da primeira viagem, em janeiro, um trem restaurado de mais de cem anos circulou pela linha Metropolitan, a primeira do sistema do metrô londrino, o mais antigo do mundo. A viagem comemorativa do dia 13 de janeiro poderá ser acompanhada por 300 passageiros, escolhidos por sorteio. Metrô londrino é o mais antigo do mundo Segundo o Museu dos Transportes de Londres, responsável pela reforma da maria-fumaça, 40 mil pessoas viajaram no dia da inauguração do serviço, que então conectava as estações de Paddington e Farringdon, no centro da cidade. Fonte: BBC Brasil