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Estação King’s Cross - Londres

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Estação King’s Cross, realizada por John McAslan + Partners, fala sobre os antecedentes e os desafios que tornaram o projeto de iluminação da Arup único, para a nova parte oeste desta famosa estação ferroviária de Londres. A transformação da estação representa um importante atrativo na cidade de Londres. Desta estação partem trens com destino a diferentes localidades do leste e nordeste de Inglaterra, e no Escócia, como por exemplo Cambridge, Peterborough, York, Leeds, Darlington, Durham, Newcastle, Edimburgo, Dundee e Aberdeen. Kings Cross também inclui uma importante estação demetrô, conhecida como estação de Kings Cross St. Pancras, uma grande estação de intercâmbios da rede de mêtro. A transformação da estação King’s Cross feita por John McAslan + Partners (JMP) representa um importante atrativo para a cidade de Londres. O espetáculo fica por conta da Western Concourse; um centro de desenvolvimento e a maior e única estrutura da estação. No entanto o projeto é muit

Amtrak renovação programada até 2023

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A operadora estatal norte-americana Amtrak receberá da Siemens Transportation em 2014, 70 novas locomotivas elétricas no programa de US$ 466 milhões de investimentos reafirmados no inicio deste ano, como parte da substituição da frota nacional.  O plano de expansão do transporte ferroviário local atenderá o serviço intermunicipal de passageiros em colaboração com outros parceiros ferroviários federais e estaduais, no novo modelo de negócio do transporte ferroviário  norte-americano . A Amtrak também encomendou 130 novos carros de passageiros para operação nas linhas de longa distância da CAF Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles da Espanha (da fábrica dos EUA),no valor de US$ 298 milhões para substituir alguns dos modelos mais antigos da frota que foram fabricadas durante as décadas de 1940 e 1950. Fonte: Amtrak

Nossa ferrovia no passado - Rio de Janeiro em 1923

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As raízes de nossa ferrovia no passado, importante meio de transporte no passado, hoje e no futuro. Um pouco mais da história visual de cidades e localidades do Estado do Rio de Janeiro,  através de fotografias publicadas ao longo do século XX. O "labirinto" de linhas na Estação Central, em 1923 Passagem de pedestres na Estação do Méier, em 1923 Ponte para passagem de passageiros na Estação Quintino Bocaiuva, em 1923

Estação Cidade Nova - Metrô Rio de Janeiro

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A estação Cidade Nova do Metrô do Rio de Janeiro fica situada entre as linhas 1 e 2, foi chamada de Linha 1 A. esta estação foi construída em uma área do Centro de Manutenção do Metrô. A inovação permite que os passageiros da Linha 2 embarquem na linha 1 sem a necessidade de fazer a transferência de Linha que era feita na estação Estácio. A transferência só é utilizada aos sábados, domingos e feriados ou em caso de alguma avaria em trem que esteja na linha 1 A. Estação Cidade Nova Centro de Manutenção O Centro de Manutenção do Metrô realiza a manutenção corretiva e preventiva dos carros da frota. O espaço possui 22 mil m2 e funciona 24 horas. A equipe de manutenção é composta por 450 profissionais que se revezam em turnos para garantir que toda a frota circule diariamente. A concessionária opera diariamente com 98,7% de toda a frota, o maior índice de uso do mundo. Os 182 carros da frota passam manutenção preventiva e preditiva, mas o uso diário do equipamento prov

Estação de Metrô e Trem de Alta Velocidade

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Desenvolvida pelo renomado escritório de arquitetura alemão  Architekten , a estação foi inaugurada após dois anos e meio de construção. Com 24 plataformas, liga várias linhas férreas regionais, além de um trem de alta velocidade entre a capital chinesa e Xangai. Como se viu  o uso do vidro em estações de metrô ao redor do mundo permite a construção de verdadeiros marcos arquitetônicos. Na China, mais precisamente em Tianjin, cidade a 130 km a sudoeste de Pequim, a Tianjin West Railway Station entra para a lista de impressionantes obras desse transporte essencial para as metrópoles. O destaque da obra, sem dúvida, é a imensa nave central em arco, com 400 m de comprimento, feita de aço e vidro. A parte mais alta do enorme teto possui vidros de controle solar, enquanto suas extremidades contam com vidros comuns para se ter maior incidência de luz no interior da estação.