Transportes Sobre Trilhos

Operador de carga italiano Companhia Ferroviária Italiana (TPI) fez uma encomenda para duas locomotivas Vectron CC da Siemens. A escolha representa a primeira ordem da Itália para um Vectron com um módulo de desvio, que permite a locomotiva rodar em seções não electrificada da rede. Os veículos serão construídos na fábrica da Siemens em Munique Allach e entregue no segundo semestre de 2014. A Siemens vendeu 130 locomotivas Vectron mundial. Operadora ferroviária finlandesa VR efetuou o maior pedido até o momento, 80 unidades de corrente alternada.

A diversificada Hitachi, uma companhia japonesa com segmento em diversos setores, anunciou que recebeu um pedido do governo vietnamita para compra de 50 vagões de trem e de um sistema de sinalização para ferrovias, informou a rede NHK World. Hitachi Super Express Train (Foto: Hitachi / Divulgação) A ordem de compra, no valor de mais de 370 milhões de dólares, é a segunda maior já recebida pela Hitachi desde que o Reino Unido encomendou, no ano passado, 600 vagões e serviços de manutenção. De acordo com o pedido, tanto os vagões quanto o sistema serão usados em um projeto de ferrovia com 19 km de extensão, cujo início está previsto para 2018, na cidade de Ho Chi Minh, sul do Vietnã, antiga Saigon, que foi a capital do Vietnã do Sul até 1975. Ho Chi Minh é a maior cidade do País. Diversos países asiáticos têm se empenhado em construir ferrovias como forma de promover o desenvolvimento, o que tem levado as fabricantes japonesas e estrangeiras a uma competição acirrada.

Trem Maglev Xangai, China. Ligando o Aeroporto Internacional de Pudong à estação de metrô de Longyang Road, o Trem Maglev opera a mais de 430 km/h. Com um moderno sistema de levitação magnética, consegue atingir a impressionante marca de 500 km/h, mais veloz do que um carro de Fórmula 1. No Brasil uma equipe de pesquisadores da UFRJ está desenvolvendo o Maglev Cobra inclusive com um protótipo em teste na ilha do fundão no Rio de Janeiro.  Foto: Lars Plougmnann.

A restauração da estação central de trem em Salzburg, na Áustria, ganhou uma fachada sinuosa e belíssima cobertura de vidro. A reestruturação ficou a cargo do escritório de arquitetura alemão Kadawittfeldarchitektur. O prédio foi ampliado – contando com o tamanho original e seus acréscimos, a estação possui 57 mil m², e ao todo, as plataformas do projeto somam 23.400 m². A passagem subterrânea dos trens também teve seu tamanho aumentado. De acordo com os arquitetos, a referência do movimento de entrada e saída dos passageiros nos trens encena uma estrutura dinâmica ao complexo. A estação possui de ambos os lados, diversas pontes, plataformas e escadas rolantes, que a interligam com a cidade.

Mumbai, a capital financeira da Índia, foi aberto ao público no domingo o Monorail primeiro país asiático, com dois anos de atraso, para aliviar o congestionamento do tráfego. O monotrilho com 8,9 quilômetros foi aberto pelo chefe do governo do estado de Maharashtra, Prithviraj Chavan , no domingo, os habitantes de Bombaim poderiam viajar nele pela primeira vez, de acordo com a televisão NDTV. O novo sistema de transporte, que tem um custo de 480 milhões de dólares, conecta o Perto Wadala e Chembur , no leste da cidade, e os trens percorrem sete estações entre sete amanhã e as três da tarde. Quando o projeto começou há cinco anos, será concluído em 2015, terá 20 quilômetros de trilhos, ligando o sul e leste da cidade em carros e trens azul, verde e rosa, com capacidade para transportar 560 passageiros . Apesar de ser o centro econômico da Índia, Mumbai, tem uma infra-estrutura envelhecida , suas estradas sofrem com o congestionamento, o número de passageiros em trens geralmente