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Projeto de nova linha do Metrô do Rio de Janeiro é publicado no Diário Oficial

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O projeto de uma nova linha do Metrô Rio foi publicado no Diário Oficial, o custo do programa é avaliado em R$ 35 milhões e ainda pode sofrer alterações. De acordo com o documento, seriam construídas estações da Gávea, Praça Santos Dumont, Jardim Botânico, Humaitá, Largo dos Leões, Dona Marta, Santa Teresa e Centro. Traçada esta linha, especialistas vão estudar a viabilidade de construir nos locais infincados. Outro projeto que ganha força é o Metrô saindo da Barra da Tijuca, chegando à Alvorada — onde há a saída de BRTs Transcarioca e Transoeste. Fonte: G1 Veja a reportagem aqui.

Alstom fornecerá 12 trens X'Trapolis para o Chile

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Alstom recebeu três contratos no valor de um total de  €  70.000.000 para Empresa Ferroviária do Estado (EFE), para fornecimento e manutenção, 12  trens suburbanos  X'Trapolis, dos quais quatro serão executados no novo serviço de Rancagua Express e oito no serviço de Metrô de Valparaíso.  Como parte desses contratos, a Alstom irá fornecer a integração de equipamento de sinalização e de acoplamento para os oito novos trens destinados ao serviço de Metrô de Valparaíso. Estes trens, irão operar simultaneamente com a frota atual de 27 trens X'Trapolis. A entrega dos trens está programada para o primeiro semestre de 2015. Capaz de alcançar a uma velocidade máxima de 120 km/h, é um trem para 2 carros, que combina a capacidade (mais de 370 passageiros), conforto e acessibilidade. Sua potência distribuída permite mais espaço dentro do trem com generosa circulação interior facilitando o movimento, especialmente em horários de pico. O trem também é equipado com modernos sistema

A Russa Wagon Company e a Americana Timken assinam acordo

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A Wagon Company Empresa Russa, juntamente com a Timken EUA, a maior produtor mundial de rolamentos, assinou um acordo sobre a criação de uma produção conjunta de rolamentos em território da Rússia. O novo empreendimento está previsto para o comissionamento para o segundo semestre de 2015, enquanto a sua futura produção será utilizada na fabricação de vagões de cargas. De acordo com o Vice-Presidente Brian Ruel, Timken, a empresa está interessada no desenvolvimento ativo no mercado ferroviário da Rússia e países da CEI, principalmente devido a processos em curso de renovação de frotas locais de vagões ferroviários de carga.