Transportes Sobre Trilhos

As Ferrovias são conhecidas principalmente por causa de seu tráfego de mercadorias e de passageiros, tanto para as quotas de mercado dos transportes, bem como os parâmetros do trem, particularmente linear. No entanto, apesar de ter dominado o transporte de mercadorias tem um papel importante aqui, bem como o transporte de passageiros, que é dividido em duas áreas básicas. O primeiro e mais famoso transporte de longa distância, apresentou única empresa a Amtrak e seu produto de prestígio o Acela, e o outro é o direito em áreas suburbanas ao redor das vilas e cidades maiores. Esta área tem experimentado recentemente um crescimento interessante quando a corrente começa a crescer para operações totalmente novas e as já existentes são, em muitos casos modernizada e ampliada. No início deve-se notar que ao contrário da maioria do resto do mundo, a maior parte do volume de transporte de passageiros, incluindo suburbano implementado em tração diesel e elétrica.

A Locomotiva a vapor é uma locomotiva propulsionada por um motor a vapor que compõe-se de três partes principais: a caldeira, produzindo o vapor usando a energia do combustível, a máquina térmica, transformando a energia do vapor em trabalho mecânico e a carroçaria, carregando a construção. O vagão-reboque (também chamado "tender") de uma locomotiva a vapor transporta o combustível e a água necessários para a alimentação da máquina. As Locomotivas a Vapor foram as pioneiras no transporte ferroviário e abriram caminho para o futuro dos transportes sobre trilhos no mundo.

A autoridade Brownsville Navigation District, que administra o porto de Brownsville, Texas, nomeou grupo regional e shortline OmniTrax para gerenciar a Brownsville e Rio Grande Railroad Internacional em seu nome. O acordo tem vigência de 30 anos e inclui o desenvolvimento de um parque industrial em terreno adjacente. Os 53 km de  ferrovia conecta o porto com as redes Union Pacific e BNSF, e via UP rota para o México de Kansas City Southern. "Esta é uma grande oportunidade para OmniTrax, a Brownsville e Rio Grande Railroad Internacional e do povo de Brownsville para trazer novas indústrias, criar novos postos de trabalho, aumentar a base tributária e impulsionar a economia local", disse o CEO Kevin OmniTrax Shuba. Fonte: OmniTrax

Um dos três serviços de trens de turismo para as Montanhas Rochosas canadenses, o Rocky Mountaineer é exclusivamente um serviço durante o dia, o que significa que você não perca um minuto da vista. Carros de vidro abobadada, serviço de primeira classe e comida requintada, fazem o Rocky Mountaineer mundialmente famoso. Normalmente você gasta apenas dois dias no trem para as Montanhas Rochosas canadenses em torno desta experiência maravilhosa.

O Conselho de Defesa do Patrimônio Cultural (Condepacc) tombou trilhos de linhas mortas, os depósitos de locomativas elétricas e a vapor, ferramentas e a alvenaria de uma caixa d'água do Complexo Ferroviário da antiga Fepasa, localizado no Centro de Campinas (SP). Além disso, áreas abertas e o próprio solo do espaço também passaram a ser patrimônio histórico e cultural reconhecido pela cidade. O tombamento foi publicado nesta segunda-feira (16) no Diário Oficial do município. O tombamento possibilita a preservação de um "museu a céu aberto" sobre a ferrovia na região, segundo a coordenadora do setor patrimonial da Prefeitura e membra do Condepacc, Daisy Ribeiro. Os itens tombados não eram contemplados pela resolução de 1990 que tornava patrimônio apenas os galpões do complexo ferroviário.  Segundo Daisy, até então não haviam sido concluídos os estudos que permitiam que os bens móveis fossem tombados como patrimônio histórico cultural. Ela informou que pelo menos 50