Transportes Sobre Trilhos

As marias-fumaças já não apitam tanto por aí, anunciando chegadas e partidas. Composições modernas e até mesmo silenciosas se espalharam por ferrovias mundo afora. Ainda assim o charme das viagens de trem continua nos trilhos. Seja nos serviços turísticos ou nos de passageiros, deslizar em uma estrada de ferro faz lembrar um tempo em que a viagem era tão importante quanto o destino. Trem do Vinho - RS O glamour do passado e as belas paisagens ajudam a manter o turismo ferroviário brasileiro. Os 31 trens turísticos do país devem atender três milhões de pessoas durante 2014, segundo a Associação Brasileira de Operadoras de Trens Turísticos (ABOTTC). Para aumentar em até 15% o movimento, a entidade lançou, em setembro, o projeto “Trem é turismo”, com o Sebrae. O momento é bom também para os trens de passageiros da Vale, que que renovou em agosto a composição da Estrada de Ferro Vitória a Minas e irá trocar, em 2015, as da Estrada de Ferro Carajás, que liga o Maranhão ao Pará. Os 28

A Alstom faz parte de um consórcio com a Canadense Bombardier Transport e AREVA TA, estará fornecendo 12 trens para rede de metrô de Paris. O projeto é no valor de cerca de 75 milhões de Euros. O MF01 é totalmente acessível a todos, graças aos seus amplos corredores e espaços de circulação, fazendo com que o movimento de passageiros diminua e consequentemente  reduza o tempo gasto em cada estação. Grandes janelas e uma animada esquemas de cores interiores para melhorar a luminosidade e dar uma sensação de espaço. Os níveis de ruído e vibrações reduzidas, dentro de cada carro tem sido conseguido através do uso de ONIX sistemas de acionamento, melhorando o conforto acústico. Fonte: Alstom

Uma das ferrovias mais apreciados do mundo e um dos trens mais famosos de todos os tempos, é o que liga as estações de trem de Zermatt e St. Moritz resorts. Esta viagem inesquecível pelos Alpes suíços ocupam o primeiro lugar nas preferências de muitas pessoas. As janelas panorâmicas, que são colocados até mesmo no teto e a variedades de conveniências modernas.

A London Eye também conhecida como Millennium Wheel (Roda do Milênio), é uma roda-gigante de observação. Situada na cidade de Londres, capital da Inglaterra, foi inaugurada no ano de 1999 e é um dos pontos turísticos mais disputados da cidade. Desde 2006, a roda gigande deixou de ser a maior do mundo, após a inauguração da Estrela de Nanchang (160 m), localizada na cidade de Nanchang, China. Atualmente, a maior roda gigante do mundo é a Singapore Flyer, a qual realizou sua primeira volta no dia 11 de fevereiro de 2008.

Perto de concluir a duplicação do trecho de 260 quilômetros de ferrovia da malha paulista, entre Boa Vista e Santos, a ALL já planeja novas duplicações da malha paulista. Conforme explicou o ministro dos Transportes, Paulo Sergio Passos, a intenção é que novas obras ocorram paulatinamente, primeiro realizando a duplicação até Itirapina, depois até Araraquara e posteriormente até Santa Fé. "Temos grande fluxos que vêm e são captados desde Mato Grosso, e teremos, já no curto prazo, com a chegada da ferrovia norte Sul até Santa Fé/Estrela d'Oeste, mais um grande vetor que influenciará na ampliação do volume de cargas que precisam ser transportadas por ferrovias", justificou o ministro. O diretor de Relações Institucionais da ALL, Pedro Roberto Almeida, confirmou que os estudos de engenharia já estão sendo feitos e a ideia é solicitar os licenciamentos a partir de janeiro ou fevereiro de 2015. De acordo com ele, o projeto, que ainda deve ser discutido mais detalhadamente

O metrô de Londres, ou “tubo”, como costumam chamá-lo, é o sistema de trens subterrâneos mais antigo do mundo. Com cerca de 300 estações e expandindo-se o tempo todo, você nunca está longe de uma estação. As linhas de metrô são complementadas pela DLR (Dockland’s Light Railway), que liga a cidade de Londres e Docklands à região leste. Os trens e as plataformas são indicados como leste, oeste, norte e sul, dependendo da direção da linha. Os trens que seguem da esquerda para a direita no mapa do metrô vão para o sentido leste, da direita para a esquerda vão para o sentido oeste, de cima para baixo, vão em direção ao sul e de baixo para cima vão para o norte. Na parte frontal do trem e na plataforma há indicação da última parada – normalmente a última estação da linha.

A Hitachi irá construir 70 novas unidades elétricas de vários para novo operador da ScotRail Abellio. Os novos trens que serão entregues até 46 de três carros e 24 unidades de quatro carros, inicialmente entrarão em operação na linha recém eletrificada de Glasgow Queen Street de Edinburgh Waverley ea Stirling - Alloa - linhas de Dunblane de 2017. Andy Barr, diretor de operações da Hitachi Rail Europe, disse: "Esta é uma grande notícia, pois é o primeiro contrato para o nosso recém-lançado AT200 trem. "Esses trens serão construídos na Facilidade Rail Vehicle Manufacturing da Hitachi em Newton Aycliffe, complementando a entrega da Classe 800 e 801 para o Programa Expresso intercidades, impulsionarão os empregos e o crescimento no Nordeste." O AT200 é suburbano da Hitachi 'próxima geração' e comboio suburbano, projetado para desafiar o domínio do Electrostar e Desiro no Reino Unido e aproveitar o enorme mercado na Europa para-unidades múltiplas eléctr

O navio que traz os quatro trens comprados na China pelo governo do estado chegaram ontem à Baía de Guanabara e devem desembarcar no Porto nos próximos dias. Os novos trens, que vão atender o sistema ferroviário do Rio, operado atualmente pela concessionária SuperVia, terão ar-condicionado, quatro telas de LCD por vagão, tratamento acústico, e circuitos interno e externo de TV. Fonte: O Globo

O novo modelo de exploração do transporte ferroviário de cargas brasileiro, o "open access", é uma mudança radical para o setor. Objeto de consideráveis críticas de fundo jurídico e econômico, ele vem passando por seguidos atrasos de cronograma para ser testado com novas concessões. Um passo importante, no entanto, foi dado no final do primeiro semestre com a regulação do Operador Ferroviário Independente (OFI), pela Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT). Pela Resolução ANTT 4.348/2014, para prestar o serviço de transporte de carga dissociado da exploração da infraestrutura, o OFI será habilitado por um título de autorização conferido pela agência. Essa autorização carrega algumas características especiais que podem ser assim sintetizadas: 1 - Sua obtenção depende exclusivamente do cumprimento de requisitos objetivos; 2 - Esses requisitos são passíveis de alteração unilateral pela ANTT, mas esta alteração não afeta autorizações em curso, apenas novos pedidos

Mais de dez anos após a introdução do Shinkansen, o Japão retirou seus últimos trens a vapor do serviço regular. Agora o Japão tem catorze Locomotivas a Vapor restauradas que são capazes de rodar em linhas de trens regulares. Esta é uma locomotiva D 51, um modelo que data de 1936, transportando um comboio na linha Joetsu em Gunma em 2008.

RIO - Sessenta pesquisadores de vários países acompanharam, nesta quarta-feira, a primeira viagem do trem de levitação magnética, o Maglev-Cobra, fabricado pela Coppe/UFRJ. Além do Brasil, apenas Alemanha, China, Japão e EUA detém a tecnologia. Os testes se estenderão até 2015, quando o veículo será inaugurado, e passará a transportar pessoas na Cidade Universitária. A previsão é implantar a linha do trem ligando a estação do BRT da Ilha do Fundão até o Parque Tecnológico da UFRJ. Segundo o diretor da Coppe/UFRJ, Luiz Pinguelli Rosa, será preciso buscar financiadores para que o projeto entre em operação comercial. Ao final da fase de testes, o Maglev-Cobra será certificado por uma instituição técnica, que avaliará o desempenho do veículo de levitação em quesitos como estabilidade, propulsão, velocidade, aceleração e frenagem. Após receber a certificação, o trem estará apto para entrar em fase de industrialização e poderá ser implantado em trajetos mais longos. Inicia

O novo bonde passa por testes desde agosto, na Rua Joaquim Murtinho, em Santa Teresa. Segundo o Governo do Rio de Janeiro, foram instalados 3,5 km de trilhos e rede no trecho em operação. A subestação de energia e oficina também foram reformadas. O Governo apresentou, no fim de agosto, o novo veículo que entrou em circulação. Os Arcos da Lapa, que passaram por processo de revitalização, foram inaugurados, na terça-feira (30). O monumento tombado pelo Instituto do Patrimônio Histórico (Iphan) sofreu um processo de impermeabilização realizada sobre os arcos e sob os dormentes dos trilhos do bonde que por lá passam. Ele foi impermeabilizado e ganhou nova pintura. Fonte: G1

Nossa rede ferroviária se estende por três costas com mais de 21.000 quilômetros de trilhos. O que isso significa para você? É simples ... o acesso a mais de 75% da população norte americana e os mercados mundiais. A CN conecta os Estados Unidos e Canadá no transporte ferroviário de cargas. Isso significa que você pode alcançar o inalcançável, significa que você pode enviar mais, mais rápido, mais barato. Isso também significa que você pode se sentir bem usando um meio de transporte que é melhor para o ambiente. A história rica e um futuro brilhante a CN mais do que apenas uma estrada de ferro, é uma empresa de transporte que oferece serviços integrados de transporte: ferroviário, intermodal, transporte rodoviário, frete, armazenagem e distribuição. A CN continua a entregar mercadorias ano após ano. A CN é uma empresa cidadã engajada, comprometida com a segurança de nossos funcionários, clientes e do público, é investido na construção de valor para os acionistas e comunidades mais

Na feira Innotrans a Seeing Machines anunciou lançamento de aparelho para fadiga do condutor e tecnologia de monitoramento de distração para ser testado em ElectroMotive Diesel, é projetado para intervir em caso de um maquinista ter um microssono ou se distrair. A tecnologia é usada em veículos de mineração de grande porte fornecidos pela empresa EMD Caterpillar. Ele usa uma câmera infravermelha montada no painel de instrumentos para monitorar os movimentos da cabeça do condutor, especialmente os olhos. Se a câmara monitora movimentos de cabeça e piscar de olhos cessou ou o motorista está distraído e olhando em uma direção inesperada, em seguida, um alarme eletrônico é acionado. Os alertas podem assim ser enviado para a sala de controle para tratamento do incidente.

A Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) e a Agência Ferroviária Europeia (), assinaram, na terça-feira (23/9), em Berlim (Alemanha), um Memorando de Entendimentos com vistas a ampliar o diálogo entre o Brasil e a União Europeia. As conversas tiveram início em fevereiro, quando foi desenvolvido um plano de ação em que as partes se comprometeram a buscar uma cooperação mais estreita entre os reguladores, com vistas à obtenção de acordos de reconhecimento mútuo em matéria de requisitos técnicos, avaliação de conformidade e padrões na área ferroviária. Assinaram o documento o diretor-geral da ANTT, Jorge bastos, e o diretor executivo da ERA, Marcel Verslype.  O Brasil está fazendo investimentos substanciais para ampliação e revitalização do seu sistema ferroviário. Por isso, a fim de maximizar a eficiência do sistema no mercado ferroviário brasileiro, a ANTT lançou, em junho deste ano, regulamentação sobre a atividade do Operador Ferroviário Independente (OFI), que implant

Deutsche Bahn AG e Alstom lançaram o primeiro de uma nova geração de híbridos H3 locomotivas de manobra. Os três eixos da locomotiva H3 com motor híbrido é ambientalmente amigável. Ele consome até 50% menos combustível do que as locomotivas de manobra convencional e reduz as emissões de poluentes em até 70%. As emissões de ruído também são reduzidos significativamente. Dependendo da utilização, a locomotiva com motor híbrido irá executar entre 50% e 75% em modo de bateria. Isso faz com que o transporte ferroviário livre de emissões possível em contextos urbanos.

O Coradia Continental é o trem regional nova geração recebeu inovações mais recentes da Alstom, altamente reciclável design adaptado para o conforto dos passageiros, seu interior espaçoso possibilitando livre circulação dos passageiros, um sistema de computador que fornece assistência para os maquinistas, bem como simplificando consideravelmente a manutenção. Fonte: Alstom

Os painéis de células fotovoltaicas solares montados em todos os vagões para gerar energia elétrica. O excesso de energia pode ser armazenada numa bateria para utilização durante a noite. Os cientistas em Bangalore colocaram a ideia em prática de instalar painéis solares nos trens de longa distância para gerar eletricidade e aliviar a carga de energia nas ferrovias em Nova Deli. A eletricidade produzida pelas células fotovoltaicas é muito importante para ecologia, afirmaram pesquisadores do Instituto Indiano de Ciência (IISc) que elaboraram a economia por trás da proposta inovadora. O custo dos módulos de instalação seria recuperado em 2 ou 3 anos. A proposta foi analisada pelo administrador chefe da Organização Indian Railways para combustíveis alternativos.

A implantação de um sistema ferroviário de passageiros de interesse regional na ligação Conceição da Feira – Salvador – Alagoinhas, no estado da Bahia, estará em debate na próxima terça-feira (23), a partir das 9 horas, em audiência pública que será realizada na Escola Politécnica da UFBA. Na audiência, a Universidade Federal da Bahia irá apresentar o Estudo de Viabilidade Técnica, Econômica, Financeira, Social e Ambiental (EVTEA) da obra, que foi realizado por meio de convênio com o Ministério dos Transportes.  O trem regional entre essas localidades abrange uma área onde a demanda diária de passageiros é superior a 116 mil pessoas, e a linha deverá ter 225 quilômetros de extensão. O estudo considerou a reutilização da malha ferroviária existente com requalificação da infraestrutura para o transporte de passageiros. A recuperação dos trechos estudados dará condições de operação com conforto, segurança e menor tempo de viagem. Todos os interessados em contribuir com subsídios

A Alstom será a primeira empresa Brasil a fornecer um sistema de Veículo Leve Sobre Trilhos (VLT) sem catenárias (cabos elétricos). A empresa irá inaugurar a primeira fábrica de VLTs da América Latina, em 2015, na cidade de Taubaté (SP). O VLT será destinado para o Porto Maravilha (projeto de revitalização da região portuária do Rio de Janeiro), e será composto por 32 composições modelo Citadis. Além de sistemas de fornecimento de energia, sinalização e telecomunicações. A empresa levará suas novidades para o maior evento metroferroviário latino americano, a NT Expo - 17ª Negócios nos Trilhos. A feira acontece entre os dias 11 e 13 de novembro, no Expo Center Norte, em São Paulo. A edição Outubro-Novembro da Revista Ferroviária é a revista oficial da feira. No evento, a RF irá lançar o Anuário RF 2014, o mais completo guia do setor metroferroviário brasileiro. Fonte: RF