terça-feira, 8 de setembro de 2015

Trem Railvac Escavadeira

O trem Railvac é uma máquina de escavação única que transporta o material por meio de vácuo com fluxo de ar. A máquina é montada em trilho e é concebida para se deslocar em velocidades de trecho, capaz de rebocar até quatro carros de lastro totalmente carregados. A combinação de um poderoso braço de escavação com dois motores e bombas de vácuo faz com que seja capaz de escavar lastro compactado, argila, lama, água, areia e solo. O braço de escavação pode funcionar a distâncias de até 15 metros da via central.

O material é extraído através do tubo de sucção é depositado no reservatório principal. O pó fino, em seguida, é executado através de um sistema de filtração, a remoção do pó a partir do fluxo de ar. Os elementos filtrantes são limpos automaticamente pelo contra fluxo de ar durante a descarga do sistema de rotina.



sábado, 5 de setembro de 2015

Trens Intercidades SNCF

Com os trens Intercidades é possível viajar a preços baixos para mais de 300 destinos na França e também em boa parte da Europa. Os intercidades ultrapassam facilmente 140 km/h, com muita comodidade, conforto e rapidez. São 35 linhas em toda a França, servido 345 cidades e 21 regiões, são 12 linhas noturnas, conveniente para salvar uma noite de hotel e ficar descansado pela manhã e mais 23 linhas diurnas. Fonte: SNCF

terça-feira, 1 de setembro de 2015

Índia faz testes com placas de energia solar em trens

A Índia tem uma das maiores redes ferroviárias do mundo: são cerca de 12 mil trens que carregam mais de 23 milhões de passageiros todos os dias. O custo é alto para a estatal Indian Railways - e para o meio ambiente. Segundo informações da empresa, em 2012 foram consumidos 3 bilhões de litros de diesel e cerca de 14 bilhões de quilowatts-hora de eletricidade na operação dos trens. 


Para diminuir o peso dos combustíveis no balanço, a Indian Railways deu início a um plano de uso de fontes de energia renováveis e acaba de colocar em funcionamento seus primeiros vagões abastecidos com energia solar. Os painéis de captação solar foram instalados no teto de vagões sem ar condicionado da linha Rewari-Sitapur, operada pela Northern Railway, em caráter experimental, em junho deste ano.

O custo de instalação dos painéis, de acordo com o jornal indiano The Economic Times, foi de US$ 6 mil por vagão. A energia gerada por eles é de cerca de 17 unidades de potência por dia, o que permite alimentar o sistema de iluminação do vagão. Em um ano, a economia esperada com gastos de energia é de US$ 1,9 mil. Para se locomover, no entanto, o trem ainda usará diesel. A energia solar será usada, por enquanto, apenas para iluminação e para acionar os ventiladores.

Segundo o ministro das ferrovias indiano, Shri Suresh Prabhakar Prahbu, nos últimos seis meses a Indian Railways deu vários passos no caminho da economia de energia e proteção do meio ambiente.

Em seminário sobre desafios ambientais enfrentados pela empresa, ele afirmou que o objetivo é o de reduzir a pegada de carbono da estatal promovendo as fontes de energia renováveis. A meta para os próximos cinco anos é de gerar mil megawatts de energia solar e 200 megawatts de energia eólica em substituição ao diesel.

Além dos trens, os painéis solares também serão colocados no telhado de estações ferroviárias e em passagens em nível em todo o país, por meio de investimento próprio e também em parcerias público-privada. A expectativa é de gerar 8,8 megawatts de energia solar com estas instalações. Fonte: Época Negócios


segunda-feira, 31 de agosto de 2015

Trem de carga em Bendigo - Austrália

Estação ferroviária Bendigo é o término da linha de Bendigo em Victoria, Austrália. Ela serve a cidade de Bendig, sua abertura foi em 21 de outubro de 1862. A estação foi reconstruída após ter sido destruída por um incêndio em 23 de dezembro de 1965.

A Estação Diused Golden Square está localizada entre Bendigo e Kangaroo Flat, enquanto as estações Huntly, Bagshot, Wellsford, Goornong e Avonmore estão localizadas entre Bendigo e Elmore.

domingo, 30 de agosto de 2015

CN Trens - Canadá

Nossa rede ferroviária se estende por três costas com mais de 21.000 milhas de trilhos, acessando a mais de 75% da população norte-americana e os mercados mundiais. Isso significa que você pode alcançar o inalcançável, o navio, o grande, o perecível e o perigoso. Isso significa que você pode enviar mais, mais rápido, mais, mais barato. Isso também significa que você pode se sentir bem, usando um meio de transporte que é melhor para o ambiente. Fonte: CN