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Metrô de Lisboa ampliará seu sistema

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Em comunicado, o Ministério adiantou que nos próximos cinco anos "serão acrescentados mais quatro quilômetros à rede em exploração e criadas quatro novas estações Estrela, Santos, Campolide e Amoreiras e que será construída uma ligação pedonal subterrânea entre a futura estação das Amoreiras e o bairro de Campo de Ourique. Inseridas em zonas densamente povoadas, é esperado, com estas novas estações, o incremento de 12 milhões de passageiros", lê-se no documento. Uma segunda nota do Ministério do Ambiente, recuava na informação. Na nova versão, o Ministério informa que, em 2017, está prevista a ampliação do cais da estação de Arroios e a reabilitação das instalações, nomeadamente das escadas mecânicas da estação Baixa-Chiado. Já sobre 2022, o comunicado informa apenas que a rede de metro será aumentada e serão construídas novas estações, sem entrar em detalhes. Fonte: DN/Foto: Metro Lisboa PT

Vantagens do APT 1500 R Robô de Solda Ferroviário

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Os representantes presentes dos departamentos de soldagem de DB-Netz e DB-Bahnbaugruppe mostraram um total de 66 soldas de alta qualidade. O robô atuou em uma seção de 5,8 km de comprimento, enquanto equalizou a temperatura ao mesmo tempo. Um total de 52 soldas ferroviárias e 14 soldas de encerramento foram realizadas. A solda de fechamento é uma característica firme do robô de solda recém desenvolvido. O trilho de dispositivo de tração com uma força de 1500 kN está integrado na cabeça de soldadura da APT 1500 RA. O robô de solda trabalha de forma totalmente automática, sem intervenção manual. Os trilhos a serem soldados são levantados automaticamente para a cabeça de soldadura, colocado em posição com a ajuda da centragem automática de altura e funcionando de alinhamento da borda. Todo o processo de soldagem é supervisionada constantemente por um sistema de medições especiais. Fonte: DB-Netz/DB-Bahnbaugruppe

Via Rail apresenta relatório de sustentabilidade diminuindo emissão

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VIA Rail Canada, lançou um relatório descrevendo os esforços de sustentabilidade da ferrovia de passageiros. O Relatório de Mobilidade Sustentável de 2016 descreve as realizações e metas de sustentabilidade da VIA Rail em seis categorias: experiência do cliente, desenvolvimento socioeconômico, segurança, meio ambiente, práticas gerais de trabalho e governança.  Desde 2009, a ferrovia reduziu suas emissões de gases de efeito estufa em 27%, de acordo com o relatório. A ferrovia também estabeleceu um novo quadro de governança para garantir um "alto nível de responsabilidade ao mesmo tempo em que ajuda a concentrar-se em ações concretas necessárias para incorporar efetivamente princípios de mobilidade sustentável no negócio", disseram os funcionários da VIA Rail em comunicado de imprensa. Fonte: Via Rail