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A parceria da GE com a Rumo está levando potência máxima para o transporte ferroviário

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Imagine um trem dotado de um piloto automático conectado, capaz de economizar combustível, variar a velocidade de acordo com as características geográficas do trajeto e conduzir automaticamente a composição da forma mais eficiente possível — tudo com base em dados sobre rota e carga, coletados para uma condução mais inteligente. Agora imagine as possibilidades que essa tecnologia pode promover para uma das maiores operadoras de logística ferroviária da América Latina, a Rumo. Estamos falando do Trip Optimizer, o poderoso sistema de software desenvolvido pela GE que, a partir do mapeamento completo da linha ferroviária, pode ser personalizado para otimizar viagens e maximizar a produtividade. Junto da Rumo, a GE Transportation implementará a solução na frota que circula entre as malhas Norte e Paulista, ligando Rondonópolis (MT) ao Porto de Santos (SP). “A instalação do Trip Optimizer é o primeiro passo para a transição de trens manuais para trens completamente automat

Goiânia-Brasília em alta velocidade

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O governador Marconi Perillo concentrou a agenda de trabalho da missão comercial do Governo de Goiás à Espanha, nesta segunda-feira, 23, na apresentação, para empresários e investidores, da Parceria Público-Privada (PPP) do trem da alta velocidade Goiânia-Brasilia e da concessão da Ferrovia Norte-Sul. Acompanhado do diretor-geral da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), Jorge Bastos, Marconi disse, ao final do dia, que os empresários se mostram interessados nas propostas e que os projetos avançaram. As tratativas prosseguem nesta terça-feira, quando a delegação se reúne com a diretoria do Banco Santander. "Tivemos hoje importantíssimos encontros aqui em Madrid, na Espanha. Conversamos sobre dois projetos muito importantes para Goiás e para o Brasil", disse Marconi, em vídeo gravado para seus seguidores nas redes sociais. "O primeiro é a operacionalização da Ferrovia Norte-Sul, que já está pronto há mais de três anos, eu vim junto com o diretor-geral

Mais de 500 trens gratuitos transportarão torcedores na Copa do Mundo 2018

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Para o transporte de passageiros, planeja-se pôr em serviço mais de 500 composições ferroviárias adicionais. O horário final será fixado e apresentado ao público após 15 de dezembro de 2017. Os trens especiais adicionais serão formados por vagões compartimentados e um vagão restaurante. Nas rotas entre as cidades anfitriãs dos jogos da Copa do Mundo circularão trens de dois andares e os trens rápidos Lastochka. Fonte: Sputnik News