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A parceria da GE com a Rumo está levando potência máxima para o transporte ferroviário

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Imagine um trem dotado de um piloto automático conectado, capaz de economizar combustível, variar a velocidade de acordo com as características geográficas do trajeto e conduzir automaticamente a composição da forma mais eficiente possível — tudo com base em dados sobre rota e carga, coletados para uma condução mais inteligente. Agora imagine as possibilidades que essa tecnologia pode promover para uma das maiores operadoras de logística ferroviária da América Latina, a Rumo. Estamos falando do Trip Optimizer, o poderoso sistema de software desenvolvido pela GE que, a partir do mapeamento completo da linha ferroviária, pode ser personalizado para otimizar viagens e maximizar a produtividade. Junto da Rumo, a GE Transportation implementará a solução na frota que circula entre as malhas Norte e Paulista, ligando Rondonópolis (MT) ao Porto de Santos (SP). “A instalação do Trip Optimizer é o primeiro passo para a transição de trens manuais para trens completamente automat

Goiânia-Brasília em alta velocidade

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O governador Marconi Perillo concentrou a agenda de trabalho da missão comercial do Governo de Goiás à Espanha, nesta segunda-feira, 23, na apresentação, para empresários e investidores, da Parceria Público-Privada (PPP) do trem da alta velocidade Goiânia-Brasilia e da concessão da Ferrovia Norte-Sul. Acompanhado do diretor-geral da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), Jorge Bastos, Marconi disse, ao final do dia, que os empresários se mostram interessados nas propostas e que os projetos avançaram. As tratativas prosseguem nesta terça-feira, quando a delegação se reúne com a diretoria do Banco Santander. "Tivemos hoje importantíssimos encontros aqui em Madrid, na Espanha. Conversamos sobre dois projetos muito importantes para Goiás e para o Brasil", disse Marconi, em vídeo gravado para seus seguidores nas redes sociais. "O primeiro é a operacionalização da Ferrovia Norte-Sul, que já está pronto há mais de três anos, eu vim junto com o diretor-geral

Mais de 500 trens gratuitos transportarão torcedores na Copa do Mundo 2018

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Para o transporte de passageiros, planeja-se pôr em serviço mais de 500 composições ferroviárias adicionais. O horário final será fixado e apresentado ao público após 15 de dezembro de 2017. Os trens especiais adicionais serão formados por vagões compartimentados e um vagão restaurante. Nas rotas entre as cidades anfitriãs dos jogos da Copa do Mundo circularão trens de dois andares e os trens rápidos Lastochka. Fonte: Sputnik News

Metrô de Vancouver - Canadá

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A cidade de Vancouver no Canadá conta com 3 linhas de metrô: a Expo Line, a Millennium Line e a Canadá Line. A Expo Line sai do centro (Downtown) e cruza a cidade no sentido oeste, passa pelo Distrito de Burnaby e tem como ponto final o Distrito de Surrey. A Millennium Line faz o transporte para a região ao Norte da cidade (North Burbaby) e a Canada Line faz a ligação do centro com o Distrito de Richmond e o Aeroporto de Vancouver, cruzando a região de Norte a Sul. Fonte: Divulgação. 

Os trens turísticos da Renfe transportaram 2.000 viajantes neste verão e a ocupação foi de 87% em média

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Os trens turísticos da Galiza, lançados pela Renfe em colaboração com a Xunta e o Inorde, transportaram quase 2.000 viajantes neste verão, com uma ocupação média de 87% do número total de vagas oferecidas. É assim que o diretor dos trens turisticos da Renfe, disse Javier Díaz, o diretor do Turismo da Galiza, Nava Castro, e o vice-presidente do Conselho de Ourense e presidente da Inorde, Rosendo Fernández. Em particular, as maiores ocupações ocorreram nas rotas do farol e da Ribeira Sacra, chegando a 100% nos dois casos. Os jardins "pazos" e históricos atingiram 92% de ocupação, seguidos de lampreia (82%), O Ribeiro (81%) e Valdeorras (80%). Abaixo destes números foram os trens que atravessaram as Rias Baixas, com 69% dos lugares ocupados, e a região de Ourense de Monterrei, com 68%. No entanto, a campanha ainda não terminou e, durante os meses de setembro e outubro, os trens irão ampliar suas rotas para as cidades de A Coruña, Lugo e Ourense, com duas par

A Alstom apresentou locomotiva de passageiros para o Azerbaijão

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A Alstom apresentou sua primeira locomotiva de passageiros Prima M4 para as ferrovias do Azerbaijão (ADY) hoje em Belfort, na França. As locomotivas de passageiros Ten Prima M4 (AZ4A) estão sendo fabricadas neste local como parte de um contrato adjudicado pela ADY em 2014. "Estamos muito satisfeitos em entregar a nossa primeira locomotiva Prima de múltiplos propósitos para o Azerbaijão e tornar-se parte de projetos ambiciosos para aumentar a ligação de trânsito entre o Mar Negro e o Mar Cáspio e entre a Rússia e o Irã. Este produto tecnologicamente feito sob medida é o resultado de uma sólida relação de confiança entre as equipes de projeto da Alstom e ADY ", disse Bernard Peille, diretor-gerente da Alstom para o cluster da Ásia Central e Central. As locomotivas operarão sob 25 kV AC, 50 Hz para o corredor East-West e menos de 3 kV DC para o corredor Norte-Sul. A locomotiva de passageiros AZ4A baseia-se na plataforma modular Alstom Prima, projetada para fornecer