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Metrô de Pequim reconhecimento facial

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As autoridades de transporte em Beijing estão trabalhando para facilitar os pagamentos no sistema de metrô da cidade, incluindo a tecnologia de reconhecimento facial, segundo informa o jornal Beijing Youth Daily. A tecnologia de reconhecimento facial, que reforçará as verificações de segurança, será provavelmente testada este ano, segundo a reportagem. O sistema de pagamentos via código QR está já sendo aplicado em toda a rede de metrô em Beijing, permitindo aos passageiros acederem ao transporte via aplicativo de celular. A utilização de um código QR é especialmente conveniente nas estações adjacentes à Estação Ferroviária de Beijing, onde os passageiros têm, por vezes, de esperar na fila por 30 minutos até conseguirem comprar um bilhete nas máquinas de venda automática. Fonte: CN China Usuários “escaneiam” codigo QR para pagar passagem de metrô

Quatro gerações de trens britânicos fazem uma jornada simbólica para marcar 160 anos de história ferroviária

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Quatro gerações de trens se alinharam em Yorkshire para fazer uma jornada histórica marcando mais de 160 anos de história ferroviária britânica. Os quatro trens, que representam o passado, o presente e o futuro do sistema ferroviário da Grã-Bretanha, reuniram-se na linha principal da costa leste em Tollerton, North Yorkshire, antes de viajarem para York. Eles viajaram em uma posição escalonada na velocidade de até 25 milhas por hora. Os quatro trens, da esquerda para a direita foram: O Flying Scotsman - a locomotiva britânica icônica, construída pela primeira vez em 1923. O Virgin Azuma - o novo trem da Virgin na East Line Main Line, que se inicia em 2018. Construído pela Hitachi, é cobrado como um dos trens mais avançados do Reino Unido e pode alcançar velocidades de 140 mph. O HST (Classe 43) e a InterCity 225 (Classe 91) - ambos fazem parte da frota existente da Virgin. Fonte: Businnes Insider

Simulador Ferroviário - Inovação

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O verão em Viena nunca é chato, com o simulador de metrô, histórias peculiares de transporte público, veículos históricos e estações interativas, o Museu Remise do Wiener Linien no 3º distrito é um destino ideal para toda a família. Em uma área de exposição de cerca de 5.500 metros quadrados, os visitantes receberão informações interessantes sobre os 150 anos de história do transporte público - desde a cocheira até a moderna construção do metrô. Graças aos muitos comentários positivos dos visitantes, o museu recebeu recentemente o "Certificado de Excelência" do Tripadvisor, a maior plataforma de viagens do mundo. Por que os ônibus de dois andares já existiram em Viena? Como foi ser um condutor? Um total de 50 veículos diferentes, como o ônibus de dois andares, os bondes da época do Kuk e um vagão de metrô de vidro mostram o desenvolvimento da mobilidade e a tecnologia por trás dele. O destaque do museu é o simulador de metrô, onde os visitantes podem assumir o controle

Ferrovia Norte Sul - Assinatura de Contrato

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O presidente do Brasil vai assinar nesta quarta-feira (31) o contrato de concessão da EF-151, conhecida como Ferrovia Norte-Sul, em Anápolis (GO). Considerada pelo governo a espinha dorsal do sistema ferroviário brasileiro, a ferrovia é aposta para a redução do custo logístico do transporte de carga no país. A ferrovia engloba 1.537km no trecho entre Porto Nacional (TO) e Estrela d’Oeste (SP). A estimativa é que, ao final da concessão de 30 anos, o trecho ferroviário possa capturar uma demanda equivalente a 22,7 milhões de toneladas. O consórcio Rumo S.A., que arrematou o leilão em março por R$ 2.719.530,00, terá de investir R$ 2,7 bilhões no trecho. A empresa será responsável pela exploração, manutenção e conservação da infraestrutura do trecho ao longo da concessão, além de prestação do serviço de transporte ferroviário, investimento na execução de planos ambientais e aquisição de equipamentos ferroviários e material rodante, os quais serão avaliados pela Agência Nac