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A Renfe testou trem alimentado por gás natural liquefeito - Espanha

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A Renfe testou o que descreveu como o primeiro trem de passageiros do mundo a ser alimentado por gás natural liquefeito (GNL). O projeto foi lançado para avaliar a viabilidade econômica e ambiental da fonte de combustível como alternativa ao diesel. O GNL é parte de uma estratégia de combustíveis alternativos que inclui a eletrificação da ferrovia. Novos testes estão previstos 2019. Como parte de testes, um dos dois motores diesel em um trem Renfe 2600 foi substituído por um que utiliza gás natural para sua propulsão, de modo que uma comparação poderia ser feita, os elementos auxiliares necessários também foram instalados. Fonte: Renfe

Controle remoto TRAXX AC3 Locomotive

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A Bombardier entregou a primeira #TRAXX AC3 #locomotive com  motor a diesel da Last Mile e controle remoto por rádio para a Erfurter Bahnservice. O operador usará a locomotiva entre outras coisas para transportar fertilizante para a K + S KALI Agrar baseada em Kassel. Inovações e tecnologias são utilizadas em todo mundo no transporte ferroviário, oferecendo o máximo em rapidez e segurança. Fonte: Bombardier

Medição e Sonda a Alta Tecnologia na Manutenção Ferroviária

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Medição e sonda dos trilhos, uma frota de veículos de testes de via permanente da Holland, foi concebido para satisfazer os requisitos de geometria da linha, medição e perfil do trilho da classe 1, e as propriedades de tráfego de trens na América do Norte. Nossa geometria de via está em conformidade com FRA Classe 5, Transport Canadá, os requisitos específicos do cliente para fornecer a avaliação mais precisa das condições da linha. a medição de perfil ferroviário simultâneo proporciona condições de leitura dos desgastes, enquanto os dados gerados pelos nossos veículos, testam a divisão da carga nos trilhos e possíveis fragilidades. Fonte: Holland

Viagens de trem pelas cidades da Europa

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O Venice Simplon-Orient-Express é o mais lendário conjunto de vagões do mundo. Durante a travessia da Europa, ele leva você de volta ao passado. Com decoração em madeira polida, tapeçarias suntuosas e luminárias antigas, o trem simboliza o glamour e a elegância da era de ouro das viagens. Tudo começou em 1976, quando recebemos as chaves do lendário Belmond Hotel Cipriani, em Veneza. Um ano mais tarde, começamos a montar o Venice Simplon-Orient-Express, que fez a sua primeira viagem em 1982, levando turistas destemidos à La Serenissima em grande estilo. Desde então, nos dedicamos a ampliar a nossa coleção de aventuras de viagem, de forma que cada uma proporcione muitas histórias para contar. As portas deslizantes revelam cabines revestidas em tecidos luxuosos. As toalhas brancas sobre as mesas criam o cenário para os jantares requintados. As taças de cristal capturam a luz enquanto você brinda à sua aventura no bar. Presentes na América do Sul, na Europa e na Ásia, nos