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Marcopolo Rail Avança no Setor Metroferroviário com lançamento do seu VLT

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Caxias do Sul (Rio Grande do Sul) – 16 de dezembro de 2020 – Alinhada com o propósito de melhorar a experiência de vida por meio da mobilidade, a Marcopolo Rail, spin-off da Marcopolo Next focada no desenvolvimento de novos Modais Sobre Trilhos, lançou hoje o seu primeiro veículo leve sobre trilhos (VLT), que operará em uma rota turística do cliente Giordani Turismo, no sul do País. Chamado Prosper VLT, o modelo será produzido junto ao complexo industrial da Marcopolo, em Caxias do Sul (RS), em fábrica específica para trens, e terá versões para atender também aos sistemas de transporte urbanos e intercidades. “Com este lançamento, avançamos na nossa nova frente de negócios relacionada ao setor metroferroviário, em linha com as atuais demandas de mobilidade do Brasil, no sentido de promover deslocamentos de alta capacidade com velocidade, eficiência e conforto, ampliando nosso portfólio de modais”, afirma James Bellini, CEO da Marcopolo. “Aportamos a nossa expertise global em transport

Trem de metrô Alstom

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Composição Alstom Metropolis, metrô de Riyadh em sua fábrica de Katowice, na Polônia, o trem Metropolis destinada à Linha 6 é a quinta que a Alstom produziu para Riade. A Alstom está fornecendo 69 trens de dois carros para as linhas 4, 5 e 6 como parte do consórcio FAST, que também inclui FCC, Samsung C & T, Freyssinet Arábia Saudita, Strukton, Setec e Typsa. A parte da Alstom de € 1, 2 bilhões em um total de € 6 bilhões, também inclui o fornecimento de sinalização Urbalis CBTC, fontes de alimentação e seu sistema de recuperação de energia HESOP. Os trens com 36 m de comprimento e 2 710 mm de largura, a decoração externa e interna corresponderá às cores das linhas: amarelo para a linha 4, verde para a linha 5 e roxo para a linha 6. Isto destina-se a tornar o metrô mais fácil de usar para os residentes que não estão habituados a este modo de transporte. Fonte: Alstom

Trem Mireo Plus H - Hidrogênio

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A operadora ferroviária nacional alemã Deutsche Bahn (DB) anunciou que está desenvolvendo um trem movido a hidrogênio com o objetivo de substituir os trens a diesel, informou a CNBC. A empresa está se unindo à Siemens Mobility em um novo trem, chamado Mireo Plus H, que será movido por células de combustível de hidrogênio e baterias de íon-lítio. Ele viajará entre Tübingen, Horb e Pforzheim, no estado alemão de Baden-Württemberg, com testes programados para começar em 2024. O Mireo Plus H terá um alcance de até 600 km, ou cerca de 373 milhas, e atingirá uma velocidade máxima de cerca de 100 MPH. A Deutsche Bahn calcula que apenas o teste impedirá que cerca de 330 toneladas de dióxido de carbono entrem na atmosfera. Além do elemento de transporte, a Deutsche Bahn também está procurando desenvolver e testar a infraestrutura de trens de hidrogênio. Para isso, está reformando uma de suas instalações de manutenção para servir de posto de abastecimento e manutenção do trem. A empresa planeja

Nova Esmirilhadora de Trilhos Metrô de São Paulo

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O novo trem esmerilhador que vai servir três linhas do  M etrô de São Paulo foi entregue para a operação na quarta-feira, 11 de novembro. Em um evento simbólico que contou com a participação do presidente da Companhia do Metropolitano de São Paulo – Metrô, Silvani Pereira, no pátio do Jabaquara. Além da entrega do novo equipamento, três operadores foram simbolicamente homenageados pela empresa. Os colaboradores irão trabalhar diretamente com o novo trem. Em comparação ao antigo trem que presta o mesmo serviço, o novo equipamento conta com melhorias tecnológicas. Além disso, esse trem poderá prestar serviços remunerados para outras empresas, como por exemplo para a Companhia Paulista de Trens Metropolitanos – CPTM, o que poderá ajudar no caixa da empresa. O equipamento terá vida útil de 30 anos e vai servir para: Corrigir ondulação/corrugação de 2mm em 100 m de via por hora de trabalho; Reperfilamento de 1mm de profundidade em 100 de via por hora de trabalho; Executar rebarbação de 600

Trem de passageiros no Ártico - Rússia

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O primeiro trem de passageiros passando pela região russa do Ártico com destino à Noruega está previsto para sair da estação de São Petersburgo nesta quarta-feira (5) levando 91 passageiros em uma viagem de testes inaugural. "O Ártico fascina todo mundo", disse Nurlan Mukash, diretor-executivo do grupo turístico alemão Lernidee Erlebnisreisen, por trás do projeto. "O destino já foi explorado por agências de turismo canadenses e norueguesas, mas não foi o caso da Rússia", acrescentou. O trem, denominado "Zarengold" ("O ouro dos czares", em alemão), dotado inclusive de dois vagões restaurantes, fará o trajeto a partir de São Petersburgo passando por Petrozavodsk, a cidade histórica de Kem e Murmansk. Em Murmansk, de longe a maior cidade do norte do Círculo Ártico, os turistas vão desembarcar e seguir de ônibus para Kirkenes, na Noruega, antes de terminar a viagem de barco até Oslo ou de avião até a ilha de Spitsbergen. A viagem complet