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Metrô da Alstom - Ásia

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A Alstom Transport JV SATCO entregou os dois primeiros trens de 42 novos trens de metrôs encomendados pela Land Transport Authority de Singapura (LTA) em fevereiro de 2012 (o maior contrato da empresa na Ásia-Pacífico). Estes são os primeiros metrôs a serem fabricados na Ásia para LTA em Cingapura, sendo de fundamental importância para a Alstom, mas também o primeiro envolvimento de SATCO no projeto detalhado e 3D dos trens e da produção para exportação. Os metrôs são estimados para estar em operação em meados de 2015. Os novos trens, que pertencem à gama Metropolis da Alstom, são parte dos esforços da LTA para melhorar a capacidade ferroviária existente para os próximos anos. Dos 42 trens, 18 trens visam o Oriente Linha do Norte (NEL) da rede, enquanto o Circle Line (CCL) receberá os 24 trens. Isto irá melhorar a capacidade da frota por 60-70% em ambas as linhas.

Metrô Vancouver - British Columbia, Canadá

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O metrô de Vancouver é chamado skytrain como ele é executado na maioria em elevado, exceto por quatro estações de metrô no centro da cidade. A extensão da Linha Millennium construído em 2002 inclui um par de estações interessantes que incorporam projetos orgânicos, da costa oeste arquitetura de madeira e modernos designs de metal e vidro. Vancouver British Columbia, Canadá  Data de abertura 03 de janeiro de 1986 Comprimento da rede 69,5 km (43.19 mi) Estações 49 (47  *  ) Linhas 3 Estações por linha 16,33 Médio. estação de distância 1.511 m (0,94 km) Médio. comprimento da linha 23,17 km (14,40 km) *  com estações de transferência contado uma vez Os dados numéricos por J. Serradell, 11 de setembro de 2009 Tipo de sistema metro (conhecido como Skytrain) Ridership diária (por J. Kennes) 329.000 (2011) Ridership diário por km  (por km) 4.730 (2.940) Cobrança de tarifa Sistema de Honra Operação de 24 horas Não Caminho Certo, avaliar: 1.435 milímetros Font

A Chinesa CRCC assinou com a empreteira Camargo Corrêa

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A visita do presidente da China, Xi Jinping, rendeu ao Brasil um acordo entre empresas dos dois países para explorar ferrovias no Brasil. A CRCC (China Railway Construction Corporation) assinou com a empreiteira Carmargo Corrêa um termo de acordo para estudar a formação de consórcios para disputar leilões de concessões de trechos de ferrovias. Segundo a Folha apurou, o primeiro negócio que o futuro consórcio pode disputar é o leilão do trecho de ferrovia que liga Lucas do Rio Verde (MT) e Campinorte (GO). DIFICULDADES Os estudos para o leilão já estão prontos, mas não foram levados à frente porque o governo vinha tendo dificuldades em encontrar interessados na licitação. Outros cinco trechos de ferrovias devem ser estudados pelos chineses como potencial de investimentos no Brasil nos próximos anos. A China tem interesse em investir em infraestrutura no Brasil para facilitar exportações de produtos brasileiros para seu território, como grãos e minério de ferro. Fonte: