Transportes Sobre Trilhos

A partir desta quarta-feira (20/04), quem embarcar em Arniqueiras, com destino a Ceilândia ou Samambaia, poderá saber exatamente a que horas o seu trem vai chegar ao local. Ainda em fase de teste, um painel com destino dos trens foi instalado, primeiramente, na plataforma da Estação Arniqueiras — a segunda estação com maior fluxo de usuários entre as 24 de todo o sistema, com 10,5 mil usuários/dia. Até o final do ano, o Metrô deverá instalar os painéis em mais nove estações com maior número de usuários: Central, Galeria, 112 Sul, Shopping, Guará, Águas Claras, Praça do Relógio, Ceilândia Centro e Furnas. No ano que vem, também será possível acompanhar os sistema por meio de aplicativos nos celulares e tablets. A medida é uma demanda antiga dos usuários do sistema metroviário, que transporta diariamente cerca de 170 mil usuários. O presidente do Metrô-DF, Marcelo Dourado, afirma que essa tecnologia existe em vários metrôs no mundo. “O usuário poderá se programar melhor ao saber

CAF é o fornecedor de novas unidades para a linha Euskotren 3 do Metrô de Bilbao. Estes trens da série 950 são compostos de 3 carros cada, com a possibilidade de incorporar mais carros. O design destes novos veículos é muito semelhante aos da série 900, apresentam as inovações tecnológicas mais avançadas no setor ferroviário em termos de confiabilidade, sustentabilidade e ergonomia. Além disso, a fim de oferecer as melhores condições de acessibilidade, carros intermediários têm áreas automáticas e rampas para deficientes e, opcionalmente, um banheiro adaptado em um dos carros intermediários. Esses novos trens vão substituir as antigas unidades que pertencem à série 200 e 300, no processo de modernização do material rodante ferroviário Euskotren. Fonte CAF

A máquina de regulação de lastro SSP 230, tem um papel central na manutenção, o lastro deve ser distribuído e colocado nas zonas compactadores. O lastro excedente pode ser armazenado e depositado seletivamente onde existe falta de lastro. Finalmente, a faixa ou o comparecimento deve ser varrida de modo que nenhuma das pedras de lastro solto possa saltar. Para além destas tarefas conhecidas, a máquina de lastro de regulação pode ser equipado com unidades de estabilização. Como uma máquina combinada, pode ser utilizada de uma maneira mais flexível. Pode estabilizar as camadas de lastro em separado, de modo que após a conclusão do trabalho da linha pode ser percorrida a uma velocidade operacional. Fonte: Plasser & Theurer