Transportes Sobre Trilhos

Grupo que vai operar os primeiros trens do Rio de Janeiro passa um mês em treinamento na França A primeira equipe de operadores dos trens da Concessionária do VLT Carioca, contratada pela Prefeitura do Rio para implantar e operar o Veículo Leve sobre Trilhos, embarcou no sábado, 5 de setembro, para Paris, na França. Futuros inspetores, fiscais e supervisores do sistema, os 14 profissionais com larga experiência na condução de transportes públicos de massa passarão um mês em treinamento com aulas teóricas e práticas. Além de conduzir e controlar a frota formada por 32 composições, vão atuar como multiplicadores, responsáveis pela formação e treinamento de outras turmas. Os primeiros 14 profissionais em capacitação em Paris são ex-motoristas de ônibus e ex-operadores do metrô e dos trens do Rio. O rigoroso processo seletivo teve duração de 120 dias. Inicialmente, 72 profissionais foram escolhidos. Na etapa final, os 28 aprovados foram divididos em duas turmas para tempo

O trem Railvac é uma máquina de escavação única que transporta o material por meio de vácuo com fluxo de ar. A máquina é montada em trilho e é concebida para se deslocar em velocidades de trecho, capaz de rebocar até quatro carros de lastro totalmente carregados. A combinação de um poderoso braço de escavação com dois motores e bombas de vácuo faz com que seja capaz de escavar lastro compactado, argila, lama, água, areia e solo. O braço de escavação pode funcionar a distâncias de até 15 metros da via central. O material é extraído através do tubo de sucção é depositado no reservatório principal. O pó fino, em seguida, é executado através de um sistema de filtração, a remoção do pó a partir do fluxo de ar. Os elementos filtrantes são limpos automaticamente pelo contra fluxo de ar durante a descarga do sistema de rotina.

Com os trens Intercidades é possível viajar a preços baixos para mais de 300 destinos na França e também em boa parte da Europa. Os intercidades ultrapassam facilmente 140 km/h, com muita comodidade, conforto e rapidez. São 35 linhas em toda a França, servido 345 cidades e 21 regiões, são 12 linhas noturnas, conveniente para salvar uma noite de hotel e ficar descansado pela manhã e mais 23 linhas diurnas. Fonte: SNCF

A Índia tem uma das maiores redes ferroviárias do mundo: são cerca de 12 mil trens que carregam mais de 23 milhões de passageiros todos os dias. O custo é alto para a estatal Indian Railways - e para o meio ambiente. Segundo informações da empresa, em 2012 foram consumidos 3 bilhões de litros de diesel e cerca de 14 bilhões de quilowatts-hora de eletricidade na operação dos trens.  Para diminuir o peso dos combustíveis no balanço, a Indian Railways deu início a um plano de uso de fontes de energia renováveis e acaba de colocar em funcionamento seus primeiros vagões abastecidos com energia solar. Os painéis de captação solar foram instalados no teto de vagões sem ar condicionado da linha Rewari-Sitapur, operada pela Northern Railway, em caráter experimental, em junho deste ano. O custo de instalação dos painéis, de acordo com o jornal indiano The Economic Times, foi de US$ 6 mil por vagão. A energia gerada por eles é de cerca de 17 unidades de potência por dia, o que permite alimen