Transportes Sobre Trilhos

A água represada no lastro diminui a mecânica interligadas necessárias, o que provoca uma perda de lastro e força o subleito. Essa perda de força deteriora a geometria da via, cria massa, e solta fixadores. O excesso de água também leva a deterioração prematura deixa a via vulnerável a geada se ergue em clima frio. A Desguarnecedora de Ombro de Lastro faz a limpeza quebra bolsões de lama e libera a água retida para restaurar a drenagem. Estende-se tonelagem entre pavimentação e ciclos de sub cotação, estende lastro e aumenta a vida útil e reduz as ocorrências de suspiros de congelação e ou bolsões de água e lama.

Província de Yunnan sudoeste da China começou um novo serviço de transportes de cargas com grãos de café e outros produtos para a Europa. Com 2.050 toneladas de café a bordo, o trem partiu da capital provincial de Kunming na quarta-feira dia 01 de julho e está programado para chegar em Roterdan, em 15 dias. Anteriormente, o café de Yunnan foi para a Europa por via marítima, o que normalmente leva mais de 30 dias. O comboio vai atravessar a fronteira na passagem Alataw em Xinjiang antes de passar pelo Cazaquistão, Rússia, Bielorrússia, Polônia e Alemanha, no seu caminho para a Holanda. Duas idas e voltas serão feitas a cada mês, e estima-se que 24 mil toneladas de café será transportado para a Europa este ano, Liu disse, acrescentando que o montante será ampliada para 140 mil e 300 mil toneladas em 2016 e 2017, disse ele. Yunnan possui 99% da produção de café da China. A província exportou 67.200 toneladas de café em 2014. Fonte: CNS

Primeiro trem VLT Carioca desembarcou no Porto do Rio, dos 32 trens do sistema do VLT Carioca, o primeiro deles desembarcou no Porto do Rio na sexta-feira, dia 29 de junho. Outros quatro estão em produção em La Rochelle, na França, e 27 serão fabricados em Taubaté, interior de São Paulo. Fonte: Porto Maravilha Veja como foi o teste do VLT Carioca em La Rochelle na França

O fundo de US$ 20 bilhões para financiamento de jointventures entre empresas brasileiras e chinesas, anunciado em maio, foi formalizado hoje em Brasília, após reunião entre os dois países. O assunto foi debatido Comissão Sino¬Brasileira de Alto Nível de Concertação e Cooperação (Cosban). Foto da Rota da Seda China Madrid “O destino desse fundo é o financiamento de projetos prioritários em logística e na indústria, por meio de joint ventures com companhias locais”, avaliou o Subsecretário Geral Político II do Ministério das Relações Exteriores, José Alfredo Graça Lima. Desse montante, US$ 15 bilhões virão da China e o restante do Brasil. O embaixador disse que ainda não há data definida para a entrada em funcionamento do fundo, mas que “o desejo de ambas as partes é seguir adiante dentro do mais curto prazo. As condições técnicas não estão dadas ainda, mas urgência existe. Interesse e vontade política também”. Além disso, prosseguiu Graça Lima, a reunião da Cosban também di

O comboio internacional Lusitânia permite-lhe chegar ao centro de Madrid, nas primeiras horas da manhã. Com partidas diárias de Lisboa e Madrid, o Lusitânia Comboio Hotel, em serviço noturno, permite descansar, dormir, organizar trabalho e aproveitar para saborear as refeições a bordo do vagão bar. O Lusitânia Comboio Hotel tem uma ligação Intercidades para o norte do país no percurso Porto Campanhã/Coimbra B/Porto Campanhã. Poderá optar por lugares com cama em compartimentos para 1, 2 ou 4 pessoas ou lugares sentados em classe Turista. Fonte: CP Portugal

O primeiro trem de carga que liga Harbin na China à Hamburgo na Alemanha se prepara para partir de Harbin Heilongjiang no nordeste da província da China, em 13 de junho de 2015. O primeiro trem de carga que liga Harbin e a alemã Hamburgo partiu de Harbin, no sábado. Um percurso de 9.820 Km. O trem deixou a estação ferroviária em Harbin, capital da província de Heilongjiang, às 10 horas de sábado, transportando 49 contêineres de mercadorias nacionais, tais como produtos eletrônicos e autopeças do nordeste e do norte da China, no valor de 3 milhões de dólares. Durante os 9.820 km de percurso da viagem, o trem irá passar pela Rússia e Polônia antes de chegar a seu destino em Hamburgo, na Alemanha, disse Tu Xiaoyue, gerente geral da HAO Logistics Co., Ltd, uma joint venture que executa o serviço. O trem será executado uma vez por semana e cada única viagem tem duração de 15 dias. Ele irá transportar mercadorias da China, da República da Coreia e do Japão, bem como países europeus como

No dia 13 de fevereiro de 1804, foi realizada a viagem inaugural do "cavalo mecânico", a primeira locomotiva. A máquina a vapor sobre trilhos destinava-se ao transporte mais rápido e eficiente de matérias-primas. A mineração foi o motor da economia europeia no começo do século 19. O carvão era a matéria-prima para o aquecimento da casas – já que as cidades cresciam sem parar – e para as máquinas a vapor. Para transportar quantidades cada vez maiores de carvão, colocou-se uma máquina de tração sobre trilhos. O diretor técnico do Museu Ferroviário de Bochum-Dalhausen, Thomas Huhn, explica que os trilhos sempre foram usados na mineração, só que os vagões eram puxados por cavalos. O construtor galês Richard Trevithick foi o inventor do "cavalo mecânico", que podia fazer mais força, sem nunca se cansar. Um cavalo com a força baseada na já então famosa invenção de James Watt, a máquina a vapor.

O mais famoso elétrico de Lisboa é quase um ícone da cidade e, sem ele, muitos turistas não poderiam sentir o que realmente é viver na cidade das sete colinas. Recentemente, o Daily Telegraph, jornal australiano, nomeou o famoso elétrico como um dos mais bonitos do mundo. Para quem nunca fez o percurso, provavelmente não compreende o porquê deste fascínio, mas é ponto obrigatório quando se visita Lisboa, seja a primeira ou a décima fez. Entre a Graça e os Prazeres, o 28 percorre alguns dos mais típicos bairros alfacinhas, como Alfama e a Sé, sempre com o Rio Tejo como imagem de fundo. São mais 4 milhões de passageiros todos os anos, que percorrem as ruas da cidade num dos seus mais míticos transportes. Fonte: Divulgação

UP Express liga dois centros de transporte mais movimentados do país, o Aeroporto Internacional Pearson de Toronto e Union Station, no centro de Toronto. Temos atualizado o que era uma viagem tediosa e muitas vezes caro por estradas congestionadas trânsito para uma viagem confortável de 25 minutos. Nossos trens irão transformar a maneira como as pessoas viajam entre Toronto Pearson para Station Union, elevando a forma como experimentar a cidade ao longo do caminho. Fonte: UP Express

O primeiro trem do Veículo Leve sobre Trilhos (VLT) sairá do Porto de Antuérpia, na Bélgica, nesta sexta-feira, 5 de junho. A bordo do navio Grande Togo, a composição chegará até o fim do mês ao Rio de Janeiro. O equipamento passou por testes na fábrica do Sul da França, em La Rochelle, no fim de maio. Desde outubro de 2014, técnicos brasileiros e franceses participam da avaliação que envolve 40 baterias e provas de rotina. Quando chegar ao Brasil, o trem ainda passará por mais 30 rotinas de testes. Além da composição que embarcou na semana passada, outros quatro estão em fabricação na França. Outros 28 idênticos serão produzidos em fábrica no interior de São Paulo. O projeto prevê entrega e operação de 32 trens de 3,82 metros de altura, 44 metros de comprimento por 2,65 metros de largura, com capacidade para 420 passageiros. Os trens serão bidirecionais e compostos, cada um, por 7 módulos articulados. Cada VLT é equipado com 8 portas por lateral. O VLT ligará Centro e Região

A capital húngara de Budapeste fez algo literalmente brilhante, nos meses de dezembro e janeiro, muitas cidades ao redor do mundo ganham iluminações especiais por conta dos feriados de fim de ano, mas tem uma que chama muito a atenção.  A decoração incrível que é feita em Budapeste faz com que os bondes pareçam máquinas do tempo. Os bondes são cobertos por mais de 30.000 luzes de LED, e o efeito é magnífico. Fonte: Fotografia Descubra as Máquinas

A primeira composição do VLT do Centro do Rio chega no mês que vem. Ao todo, cinco trens estão sendo feitos na França. Os outros 23 serão produzidos na fábrica da Alstom, em Taubaté (SP). Cada composição levará cerca de 420 passageiros e não passará de uma velocidade média de 15 km/h, apesar de o veículo chegar a 50 km/h. De acordo com o Secretário Municipal de Concessões e Parcerias Público Privadas, Jorge Arraes, quando todo o sistema estiver funcionando, vai sobrar pouco ônibus. “A ideia é reduzir em 80% o número de coletivos que passam no Centro. A maioria vai integrar em terminais fora da zona central”, explica Arraes.Fonte: Metro Jornal Publicada em: 27/05/2015 Foto: Paulo Bastos

A implantação da Linha 3 do metrô, que ligará Itaboraí, São Gonçalo e Niterói, na região metropolitana do Rio, é uma prioridade para o Ministério das Cidades. A decisão foi comunicada hoje (25), pelo ministro Gilberto Kassab, durante uma reunião com o prefeito de Niterói, Rodrigo Neves. “O ministério não abandonou a ideia do Metrô. Continua trabalhando com a hipótese de financiar, apoiar a construção da Linha 3 do metrô, o que mudaria de uma maneira muito expressiva a qualidade da mobilidade e do transporte na cidade de Niterói”, disse o ministro após o encontro no Solar do Jambeiro, no bairro do Ingá, em Niterói. Para o prefeito, recuar da proposta da Linha 3 do metrô é um equívoco.  Quanto a outros investimentos, o ministro garantiu que o ajuste fiscal não provocará interrupção nos programas desenvolvidos na cidade pelo ministério. Ele explicou que todos os projetos estão sendo analisados e alguns já estão sendo feitos em Niterói. “Posso afirmar a vocês que não haverá, por conta

Viagem espetacular começa em Cusco a antiga capital do império Inca, e você irá através do espetacular vale do Urubamba para Machu Picchu, que está localizada a 11 mil metros acima do nível mar, no cume de uma montanha na região de Cusco. A Magnífica cidade perdida dos Incas, Machu Picchu sem dúvidas está na lista de todos os viajantes de todo o mundo, e um dos lugares imperdíveis, que cada pessoa deve visitar uma vez na vida. Uma viagem emocionante, incrivelmente bela e mística sem dúvidas. Tudo começa em Cusco que uma vez que foi o epicentro do império Inca, depois de você tiver explorado a cidade é cheia de arquiteturas, indígenas incas e espanholas. Então depois você estará pronto para conhecer Machu Picchu.

Fundo será financiado completamente pelo Banco Industrial e Comercial da China (ICBC), mas ambos os bancos precisam estabelecer o marco regulatório para tomar decisões sobre os projetos, garantiram fontes brasileiras à Reuters; os governos concordaram que o fundo financiará uma linha ferroviária que irá da costa brasileira no oceano Atlântico até a costa peruana no Pacífico a fim de reduzir os custos de exportações para a China. A Caixa Econômica Federal e o Banco Industrial e Comercial da China (ICBC) criarão um fundo para investimentos em infraestrutura no Brasil de 50 bilhões de dólares, disseram nesta quarta-feira duas fontes do governo com conhecimento do tema. O fundo será financiado completamente pelo ICBC, mas ambos os bancos precisam estabelecer o marco regulatório para tomar decisões sobre os projetos, garantiram as fontes brasileiras, que pediram para não ser identificadas. O plano será oficialmente anunciado quando o primeiro-ministro chinês, Li Keqiang, visitar

Com paredes de mármore, teto alto, candelabros majestosos, mosaicos e milhares de esculturas e decorações em alto-relevo, o metrô moscovita - conhecido como "palácio subterrâneo" - completa 80 anos nesta sexta-feira. Rede moscovita tem 196 estações, em doze linhas A rede moscovita conta com 196 estações, distribuídas em doze linhas que percorrem 327,5 km e realiza 6,73 milhões de viagens por dia. O de São Paulo, para efeitos de comparação, tem 74 km de extensão. A extravagância foi ideia do então líder soviético Josef Stalin e tinha uma função político-ideológica – relembrar aos usuários, na maioria proletariados, que o Partido Comunista estava fazendo algo para a população, em retorno pelo seu esforço durante a União Soviética. Stalin ordenou que os arquitetos e artistas do metrô criassem uma estrutura que se destacasse pelo "brilho" e indicasse um "futuro radiante". O metrô é hoje um dos principais pontos turísticos da cidade. Estação Novoslab

A presidente Dilma Rousseff avisou a auxiliares que espera tratamento de estrela para o anúncio da megaferrovia que vai ligar os Oceanos Pacífico e Atlântico, cruzando o Brasil e o Peru. A obra negociada com apoio chinês e estimada em R$ 30 bilhões é aquela que, na opinião da presidente, tem maior potencial para puxar uma agenda positiva em meio à crise. O Brasil gasta até dez vezes mais do que os norte americanos no transporte da soja até a China. Ganharemos muito em competitividade.

A CP também opera trens cargueiros em toda a sua malha, sendo que os principais produtos transportados são carvão e containers. Há também uma outra empresa ferroviária em Portugal, a Fertagus, que opera a ligação metropolitana entre Lisboa e Sétubal, no Sul. No detalhe a belíssima Estação Oriente, construída pelo arquiteto espanhol Santiago Calatrava. Trens regionais e intermunicipais em Portugal A principal rede ferroviária de Portugal é composta dos seguintes trens regionais e intermunicipais: Os trens regionais e interregionais são usados ​​para curtas distâncias e fazem paradas frequentes. Eles complementam os serviços de longa distância, conectando destinos regionais a grandes cidades, como Lisboa e Porto. Os trens Intercidades (InterCity) conectam todas as principais cidades de Portugal. São mais rápidos que os trens regionais e fazem menos paradas. Os trens diários Urbanos operam nas grandes cidades de Portugal - Lisboa e Porto e em suas áreas. Fonte: CP

​​O trem de passageiros da Estrada de Ferro Carajás (EFC) conecta os estados do Maranhão e do Pará, passando por 25 localidades, entre povoados e municípios. Além de seguro e eficiente, o serviço tem passagens até 50% mais baratas do que o transporte rodoviário e, por isso, é a escolha de cerca de 1.300 passageiros por dia. Em funcionamento desde 1986, o trem parte da Estação Ferroviária do Anjo da Guarda, em São Luís, Maranhão, com destino a Parauapebas, no sudeste do Pará, às segundas, quintas-feiras e sábados, às 8h. Às terças, sextas-feiras e domingos, realiza o percurso de volta. Não há viagem na quarta-feira. Os passageiros contam com carro lanchonete, ar-condicionado, televisão, fraldário, ambulatório e vagão para portadores de deficiência. Para muitos moradores, o trem de passageiros EFC é o único meio de transporte disponível na época das chuvas, quando muitas estradas ficam inacessíveis para carros e ônibus. Fonte: Vale

Ao longo dos anos, automóveis e aviões tornaram-se cada vez mais acessíveis e a malha ferroviária canadense também passou por uma grande evolução. Em 1852, a Gran Trunk Railway Company, considerada a maior empresa canadense por décadas, foi fundada em Montreal e, no ano seguinte, a primeira ferrovia “transfronteiriça” da América do Norte foi inaugurada. Anos depois, em 1881, a Canadian Pacific Railway Company foi fundada também na cidade de Montreal. Mas foi no ano de 1977 que o Governo do Canadá, com o objetivo de oferecer aos canadenses um meio de transporte público confiável, eficiente e responsável do ponto de vista ambiental, criou a VIA Rail. Atualmente, reconhecida como uma das empresas de transporte mais confiáveis e prósperas de todo o país, a VIA Rail Canadá opera mais de 500 trens por semana em 12.500 quilômetros de ferrovias, servindo 450 comunidades em todo o Canadá.