Transportes Sobre Trilhos

A CP também opera trens cargueiros em toda a sua malha, sendo que os principais produtos transportados são carvão e containers. Há também uma outra empresa ferroviária em Portugal, a Fertagus, que opera a ligação metropolitana entre Lisboa e Sétubal, no Sul. No detalhe a belíssima Estação Oriente, construída pelo arquiteto espanhol Santiago Calatrava. Trens regionais e intermunicipais em Portugal A principal rede ferroviária de Portugal é composta dos seguintes trens regionais e intermunicipais: Os trens regionais e interregionais são usados ​​para curtas distâncias e fazem paradas frequentes. Eles complementam os serviços de longa distância, conectando destinos regionais a grandes cidades, como Lisboa e Porto. Os trens Intercidades (InterCity) conectam todas as principais cidades de Portugal. São mais rápidos que os trens regionais e fazem menos paradas. Os trens diários Urbanos operam nas grandes cidades de Portugal - Lisboa e Porto e em suas áreas. Fonte: CP

​​O trem de passageiros da Estrada de Ferro Carajás (EFC) conecta os estados do Maranhão e do Pará, passando por 25 localidades, entre povoados e municípios. Além de seguro e eficiente, o serviço tem passagens até 50% mais baratas do que o transporte rodoviário e, por isso, é a escolha de cerca de 1.300 passageiros por dia. Em funcionamento desde 1986, o trem parte da Estação Ferroviária do Anjo da Guarda, em São Luís, Maranhão, com destino a Parauapebas, no sudeste do Pará, às segundas, quintas-feiras e sábados, às 8h. Às terças, sextas-feiras e domingos, realiza o percurso de volta. Não há viagem na quarta-feira. Os passageiros contam com carro lanchonete, ar-condicionado, televisão, fraldário, ambulatório e vagão para portadores de deficiência. Para muitos moradores, o trem de passageiros EFC é o único meio de transporte disponível na época das chuvas, quando muitas estradas ficam inacessíveis para carros e ônibus. Fonte: Vale

Ao longo dos anos, automóveis e aviões tornaram-se cada vez mais acessíveis e a malha ferroviária canadense também passou por uma grande evolução. Em 1852, a Gran Trunk Railway Company, considerada a maior empresa canadense por décadas, foi fundada em Montreal e, no ano seguinte, a primeira ferrovia “transfronteiriça” da América do Norte foi inaugurada. Anos depois, em 1881, a Canadian Pacific Railway Company foi fundada também na cidade de Montreal. Mas foi no ano de 1977 que o Governo do Canadá, com o objetivo de oferecer aos canadenses um meio de transporte público confiável, eficiente e responsável do ponto de vista ambiental, criou a VIA Rail. Atualmente, reconhecida como uma das empresas de transporte mais confiáveis e prósperas de todo o país, a VIA Rail Canadá opera mais de 500 trens por semana em 12.500 quilômetros de ferrovias, servindo 450 comunidades em todo o Canadá.

Os representantes presentes dos departamentos de soldagem de DB-Netz e DB-Bahnbaugruppe mostraram um total de 66 soldas de alta qualidade. O robô atuou em uma seção de 5,8 km de comprimento, enquanto equalizou a temperatura ao mesmo tempo. Um total de 52 soldas ferroviárias e 14 soldas de encerramento foram realizadas. A solda de fechamento é uma característica firme do robô de solda recém desenvolvido. O trilho de dispositivo de tracção com uma força de tracção de 1500 kN está integrado na cabeça de soldadura da APT 1500 RA. O robô de solda trabalha de forma totalmente automática, sem intervenção manual. Os trilhos a serem soldados são levantados automaticamente para a cabeça de soldadura, colocado em posição com a ajuda da centragem automática de altura e funcionando de alinhamento da borda. Todo o processo de soldagem é supervisionada constantemente por um sistema de medições especiais.

A Iveco forneceu modelos Daily para a via ao gestor de infraestrutura britânico Network Rail, para executar tarefas de controlo, manutenção e solução de problemas na rede ferroviária. Foram 29 veículos do modelo Iveco Daily 4 x 4 de 5 toneladas, que a Network Rail adicionou à sua frota de veículos de manutenção ferroviária. As adaptações para poderem realizar trabalhos na via, foram realizadas pela empresa britânica LH Access.

O Loram Rail Inspeção Rodoferroviário é equipado com uma medição de perfil de via e pacote de relatórios para acompanhar as necessidades de garantia e de planejamento da qualidade. Este pacote é um sistema comprovado em uso na América do Norte e na Austrália, é composto por vários componentes integrados, incluindo sistemas de estado da arte de medição de perfil transversal óptico, sistema localizador de posição com base no diferencial de sistema de posicionamento global (DGPS), análise de perfil, software de controle de qualidade de esmerilhamento, visualização de dados embarcados.

A Agência Francesa de Desenvolvimento (AFD) doará 500 mil euros, o equivalente a R$ 1,75 milhão, ao Governo do Estado do Rio de Janeiro para a elaboração de estudos e planos estratégicos destinados à mobilidade urbana da Região Metropolitana da cidade. A parceria, firmada na última sexta-feira (10) entre a agência e a Secretaria Estadual de Transportes, também prevê termo de cooperação técnica da Agência de Transportes da Região Metropolitana de Paris, referência mundial em soluções de transportes para grandes regiões.  De acordo com o secretário estadual de Transportes Carlos Roberto Osorio, a parceria é importante para possibilitar o avanço dos planejamentos de médio e longo prazo. "Nossa prioridade será pensar na integração de modais e na expansão de investimentos nos sistemas de trem, metrô e barcas a partir de 2016", explicou. Já o diretor da AFD, Régis Marodon, destacou a importância da troca de experiências entre Rio de Janeiro e França para promover melhorias na

As estações do VLT terá uma distância média entre os pontos será de 400 metros. Cada composição comporta 420 passageiros, e o tempo máximo de espera entre um trem e outro vai variar de 3 a 15 minutos, de acordo com a linha. Os trens não têm fios superiores em rede aérea e são alimentados por duas fontes de energia: um terceiro trilho energizado e super capacitores. O projeto prevê a entrega e operação de 32 trens de 3,82 metros de altura, 44 metros de comprimento por 2,65 metros de largura, com capacidade para 420 passageiros, a uma taxa de ocupação de 6 passageiros por metro quadrado em pé, mais 64 passageiros sentados e espaço para dois passageiros em cadeiras de rodas. Os trens serão bidirecionais e compostos, cada um, por 7 módulos articulados. Cada VLT é equipado com 8 portas por lateral. O piso fica à altura de 33 centímetros do solo nos acessos desde o exterior e a 36 centímetros do solo no interior do veículo todo. Os primeiros cinco trens estão em produção na França e d

O Tunnel Boring Machine, conhecido como Tatuzão, voltou a fazer a escavação para as obras da linha 4 do metrô do Rio de Janeiro. O equipamento estava em manutenção programa, mas já segue em direção ao Jardim de Alah. O Tatuzão deixou a estação Nossa Senhora da Paz no final de fevereiro. Depois, o equipamento parou de funcionar para a realização da manutenção programada, no qual foram feitos reparos na lubrificação, limpeza, solda e trocas das peças principais. A chegada na estação Jardim de Alah está programada para a segunda quinzena de agosto. "Estamos seguindo com o cronograma de obras e avançando com tranquilidade. Em agosto o Tatuzão chegará no Jardim de Alah e, na segunda quinzena de outubro, na Antero de Quental. Como previsto, em junho de 2016, a Linha 4 estará à disposição dos cariocas", disse o secretário de Estado de Transportes Carlos Roberto Osorio. O Tatuzão foi fabricado na Alemanha, feito sob medida para o solo do Rio de Janeiro. O equipamento

Hyundai Rotem lança pedra fundamental de fábrica em Araraquara Planta será a primeira da empresa no Brasil e a segunda maior de sua operação mundial. Projeto recebe apoio da Investe São Paulo. O governador Geraldo Alckmin participou nesta quinta-feira 2 de abril, do lançamento da pedra fundamental da nova fábrica da Hyundai Rotem em Araraquara. A empresa, que é uma das maiores fabricantes de sistemas ferroviários do mundo, contou com o apoio da Investe São Paulo, agência de promoção de investimentos ligada à Secretaria de Desenvolvimento Econômico, Ciência, Tecnologia e Inovação para investir US$ 40 milhões (cerca de R$ 99 milhões) no empreendimento. A planta será a segunda maior fábrica da empresa no mundo e a primeira no Brasil, com 300 funcionários. A estimativa é que o início de produção aconteça no primeiro semestre de 2016, quando devem ser entregues 240 carros para a Companhia Paulista de Trens Metropolitanos (CPTM) e 112 carros para o Metrô Bahia, em Salvador. Para isso, as o

Amtrak é o nome da empresa estatal federal de transporte ferroviário de passageiros dos Estados Unidos, com sede na capital americana. O nome oficial da empresa é National Railroad Passenger Corporation e a sua sigla surge a partir da junção das palavras "American" e "track", sugerindo assim a ideia de "carril americano". A Amtrak opera uma rede ferroviária nacional que serve a mais de 500 destinos, em 46 estados da federação, através de 33 800 quilômetros de trilhos, com mais de 20.000 funcionários. Três rotas atendem o Canadá, servindo metrópoles como Montreal , Toronto e Vancouver, além de destinos intermediários. A empresa surgiu como uma resposta do governo dos EUA ao declínio do transporte ferroviário de passageiros entre 1920 e 1970 e consequente desinteresse das empresas particulares pelo setor. Desde que iniciou as suas operações, em 1 de maio de 1971, a Amtrak perdeu US$ 29 bilhões, e continua a ser deficitária. Anualmente, recebe recursos da o

A máquina de regulação de lastro SSP 230, tem um papel central na manutenção, o lastro deve ser distribuído e colocado nas zonas compactadores. O lastro excedente pode ser armazenado e depositado seletivamente onde existe falta de lastro. Finalmente, a faixa ou o comparecimento deve ser varrida de modo que nenhuma das pedras de lastro solto possa saltar. Para além destas tarefas conhecidas, a máquina de lastro de regulação pode ser equipado com unidades de estabilização. Como uma máquina combinada, pode ser utilizada de uma maneira mais flexível. Pode estabilizar as camadas de lastro em separado, de modo que após a conclusão do trabalho da linha pode ser percorrida a uma velocidade operacional. Fonte: Plasser & Theurer

Segundo o secretário da Casa Civil, Pedro Paulo Carvalho, o fato de a prefeitura ter construído BRT em trajeto similar não impede o projeto, que deve ser uma PPP. A prefeitura e o governo estadual elaboram um projeto em conjunto para levar a malha metroviária até Jacarepaguá.  O anúncio foi feito por Pedro Paulo Carvalho em visita às obras da Linha 4 do metrô, na Barra da Tijuca. De acordo com o secretário municipal da Casa Civil, pré-candidato à sucessão de Eduardo Paes, a inauguração, ano passado, do corredor exclusivo para ônibus Transcarioca — que custou R$ 2 bilhões e liga a Barra ao Galeão via Jacarepaguá — não impossibilita a medida. Novo Trem de Metrô da Linha 4 - Foto: Governo do Estado O projeto em estudo prevê a ligação de uma estação no Terminal Alvorada até uma outra, na Freguesia, passando por baixo da Avenida Ayrton Senna. Pedro Paulo disse avaliar a possibilidade de uma parceria público-privada para a construção. Ainda não há previsão para q

As pessoas que passarem pela Cinelândia, no centro da capital fluminense, poderão visitar um modelo do Veículo Leve Sobre Trilhos (VLT) exposto de segunda a sexta-feira, das 9h às 19h, e aos sábados, das 9h às 14h. O novo transporte ligará o Centro à região portuária em aproximadamente 28 quilômitros, com 32 paradas. O sistema fortalece o conceito de transporte público integrado ao conectar metrô, trens, barcas, teleférico, BRTs, ônibus convencionais e o Aeroporto Santos Dumont. Quando estiver em circulação, a previsão é que sejam transportados 300 mil pessoas por dia. O prefeito do Rio, Eduardo Paes, visitou o protótipo no domingo (22) e classificou o VLT como um bonde moderno. “É óbvio que depois do transtorno gerado nas vidas das pessoas, é importante que todos tenham noção do que vem por aí. Este transporte vai permitir que carros sejam retirados do centro. Acho que esta é uma evolução que a cidade esperava há muito tempo, a volta daquilo que nunca deveria ter saído do Rio d

A linha de VLT de Dubai, similar ao que será implantado no Rio de Jnaeiro, inaugurada em novembro de 2014, tem 11 estações com ar condicionado, pode transportar cerca de 27.000 passageiros por dia. A Alstom oferece expertise inigualável em cada setor da indústria de transporte ferroviário (material rodante, sinalização, infra-estrutura, serviços, etc.) e um currículo internacional de realização. Soluções integradas da Alstom combinam todas as competências da empresa em uma única solução otimizada para atender aos objetivos de seus clientes. Fonte: Alstom

Provavelmente, já em abril serão assentados os primeiros trilhos do Veículo Leve sobre Trilhos (VLT) que circulará no Centro do Rio a partir do primeiro semestre do ano que vem. A obra está adiantada em certos trechos, com o chamado concreto magro aplicado sobre as vias pelas quais o bonde moderno passará. Mas em outros trechos, como na Avenida Rio Branco, continua ainda na fase do deslocamento de redes de telefonia e do gasoduto que atende à Zona Sul da cidade.  Mas o presidente da concessionária do VLT, Carlos Baldi, diz que as fases seguintes caminharão muito rápido. O assentamento dos trilhos, por exemplo, poderá ser feito a um ritmo de 30 metros por dia, por meio de uma máquina. No início do ano que vem, os cinco primeiros trens, fabricados na França, circularão experimentalmente a uma velocidade baixa para que se possa testar a sinalização e o sofisticado sistema de controle. O VLT corre sobre trilhos energizados à medida que passa exatamente sobre eles. O trem terá priorida

Metrolink é regido pela Autoridade Regional Rail Southern California (SCRRA), uma autoridade comum de poderes que foi formada em 1991 e é composto por cinco agências do condado de que foram incumbidos de reduzir o congestionamento rodoviário e melhorar a mobilidade em todo o sul da Califórnia: Los Angeles County Metropolitan Transportation Authority (Metro ), Orange County Transportation Authority, Riverside County Transportes Comissão, os Governos San Bernardino Associados e Ventura County Transportes Comissão. SCRRA criado Metrolink em Outubro de 1992 para preencher um vazio em infraestrutura de transporte do sul da Califórnia. Fonte: Metrolink

O TUE CNC-CNR Série 3000 (SuperVia) é um Trem unidade elétrico pertencente à frota da SuperVia. Os trens foram fabricados pela CNR, localizada na cidade de Changchun, na China. Em 2011 foram comprados 30 TUE’s (120 carros, cada TUE é formado por 4 carros) da série 3000, será um total de 60 até 2015. O novo CCO garante mais eficiência e segurança na circulação de trens na região metropolitana do Rio de Janeiro. A equipe de controladores de tráfego da SuperVia foi homenageada com uma placa, entregue por Pezão ao supervisor de circulação, André Luiz Carvalho dos Santos, que tem 30 anos de experiência no sistema ferroviário. Fonte: SuperVia Foto Trem: Transtrilhos

Do outro lado do mundo, a quinta rota de trem turístico mais longa do mundo cruza a América do Norte. No Canadá, os trilhos ligam as cidade de Toronto a Vancouver. A distância de 4.466 km é mais curta que o caminho entre Lhasa e Guangzhou, mas a duração é maior, levando três dias e meio. A demora, porém, não deve ser preocupação para quem percorre o caminho, conhecido por ser um dos mais bonitos do mundo, passando por belas paisagens do Canadá, como as Montanhas Rochosas. Isso sem falar no luxuoso trem e na comida de primeira qualidade servida à bordo. Fonte: Via Rail

A Toyota anunciou that 35 unidades do elétrico i-Road Serão usadas em um Projeto de compartilhamento de Automóveis em Grenoble (França). Para entrar no mercado do Renault Twizzy (outro veículo do mesmo tipo), a fabricante japonesa se tornou parceira da iniciativa. Cabem 2 pessoas, a ideia é fazer com que o i Road alimente o transporte de massa, principalmente o sobre trilhos. Embora lembre uma moto, o i-Road exige carteira de habilitação para o condutor, ou seja, ele precisa ter mais de 18 anos. Com dois motores elétricos de 2kW, o veículo japonês tem duas rodas na frente e uma atrás, o que faz com que ele incline como uma motocicleta nas curvas. Fonte: Toyota

Os mercados atacadistas de bugigangas baratas de Yiwu, um centro de comércio a poucas horas de Xangai, prosperaram exportando seus produtos além do oceano. Negociantes árabes e africanos se misturam a compradores europeus para adquirir artigos variados, como flores de plástico, braceletes e lanternas, que são transportados em caminhões até os portos próximos, colocados em contêineres e embarcados em navios. Em novembro, contudo, parte da produção da cidade foi para o outro lado: um trem fretado partiu de Yiwu para Madri, inaugurando a malha ferroviária mais longa do mundo, uma viagem por cerca de 13 mil quilômetros ao longo da antiga Rota da Seda, através da Ásia Central. A estrada de ferro é parte de um dos projetos de transporte e infraestrutura mais ambiciosos da história, concebido num momento em que a China, sob o governo do presidente Xi Jinping, busca novos sonhos continentais. Fonte: Valor Econômico

A Alstom inaugurou uma nova linha de produção dedicada ao Citadis, seu modelo de Veículos Leves sobre Trilhos (VLTs), em Taubaté, no interior de São Paulo. A cerimônia de inauguração contou com a presença de autoridades locais, representantes da companhia e Henri Poupart Lafarge, Presidente mundial da Alstom Transport. Essa nova linha de produção - na qual a Alstom investiu cerca de R$ 50 milhões – atenderá ao mercado brasileiro e, em um futuro próximo, à América Latina, onde os projetos de VLTs estão a todo vapor. Quando estiver em operação plena, a fábrica irá gerar cerca de 150 empregos diretos. Os primeiros VLTs a serem produzidos em Taubaté são parte dos 32 trens modelo Citadis encomendados para a cidade do Rio de Janeiro, para o consórcio do VLT Carioca, em setembro de 2013. Esse contrato é parte do projeto Porto Maravilha, liderado pelo município, para modernizar a zona portuária do Rio. A expectativa é que os modais sejam entregues entre 2015 e meados de 2016, a tempo p

A viagem, que levará os viajantes da borda oriental do continente australiano para o oeste ou vice-versa, é chamado de Indian Pacific. Após o embarque, você será levado para o exclusivo Outback Explorador Lounge. Para complementar o chocolate e suítes de platina com capacidade vip, os hóspedes podem contar com Chef preparando pratos australianos contemporâneos no Adelaide Restaurante embarcado. Todos os passageiros também poderá desfrutar de cerveja e vinho enquanto viajam através do deserto australiano. Fonte: Indian Pacific

O governador Luiz Fernando Pezão, o vice-governador Francisco Dornelles, o secretário de Transportes, Carlos Roberto Osorio, e colaboradores do consórcio responsável pelas obras da Linha 4 do Metrô entre Ipanema e Gávea, acompanharam, na manhã desta quarta-feira (25/02), a chegada, à Estação Nossa Senhora da Paz, em Ipanema, do Tunnel Boring Machine, o Tatuzão, equipamento que escava os túneis da Linha 4 do Metrô pelo subsolo da Zona Sul do Rio. A Estação Nossa Senhora da Paz é uma das seis da Linha 4 do Metrô, que ligará a Barra da Tijuca a Ipanema, uma obra do Governo do Estado do Rio de Janeiro, e a primeira a receber a máquina, batizada como Bárbara, em homenagem à santa padroeira dos operários de túneis. A estação está completamente escavada e com acabamentos finalizados no acesso de passageiros pela Rua Joana Angélica. A estação vai beneficiar, a partir de 2016, 47 mil pessoas por dia. Fonte: RJ.Gov

A engenharia e expertise da indústria sustentável eólica, pode contar com o transporte ferroviário seguro e de grande escala. As principais características dos trens de cargas é a capacidade de transportar um elevado número de equipamentos de uma só vez, sem falar na altíssima capacidade de deslocamento de cargas super pesadas. 

Amtrak é o nome da empresa estatal federal de transporte ferroviário de passageiros dos Estados Unidos, com sede na capital americana. O nome oficial da empresa é National Railroad Passenger Corporation e a sua sigla surge a partir da junção das palavras "American" e "track", sugerindo assim a ideia de "carril americano". A Amtrak opera uma rede ferroviária nacional que serve a mais de 500 destinos, em 46 estados da federação, através de 33 800 quilômetros de trilhos, com mais de 20.000 funcionários. Três rotas atendem o Canadá, servindo metrópoles como Montreal , Toronto e Vancouver , além de destinos intermediários.

Conhecer o Canadá de trem é uma experiência única! Com a VIA Rail você pode explorar o país Leste a Oeste de um jeito muito mais tranquilo, seguro e econômico. É possível adquirir seus tickets e passes de trem VIA Rail e saia de casa com tudo preparado para curtir uma viagem inesquecível e sem qualquer stress no Canadá. Além de conhecer todo Canadá, a empresa ainda faz conexão internacional com os trens da Amtrak que liga os Estados Unidos.

A SuperVia coloca, nesta segunda-feira (09/02), em circulação mais um trem com tomadas com entrada USB para que os passageiros possam carregar a bateria de seus celulares durante as viagens. Ao todo, já estão à disposição dos passageiros dez trens equipados com os carregadores.  Cada composição tem disponíveis seis tomadas com três entradas USB, totalizando 18 pontos de recarga por trem (180 tomadas no total). O projeto para instalação dos equipamentos em todas as composições do sistema foi desenvolvido por engenheiros da concessionária. Fonte: SuperVia

A mineração foi o motor da economia europeia no começo do século 19. O carvão era a matéria-prima para o aquecimento da casas – já que as cidades cresciam sem parar – e para as máquinas a vapor. Para transportar quantidades cada vez maiores de carvão, colocou-se uma máquina de tração sobre trilhos. Funcionamento da locomotiva a vapor: Nesta animação, a cor rosa representa o "vapor vivo", procedente da caldeira, entrando no cilindro. A cor azul representa o vapor gastado que escapa do cilindro. O diretor técnico do Museu Ferroviário de Bochum-Dalhausen, Thomas Huhn, explica que os trilhos sempre foram usados na mineração, só que os vagões eram puxados por cavalos. O construtor galês Richard Trevithick foi o inventor do "cavalo mecânico", que podia fazer mais força, sem nunca se cansar. Um cavalo com a força baseada na já então famosa invenção de James Watt, a máquina a vapor.

Trens regionais na França e região, estes novos trens construídos pela Bombardier em sua fábrica em Crespin, perto de Valenciennes. Eles irão substituir os materiais rodantes de aço inoxidável, bem como todos Z2N utilizados exclusivamente para a linha R da rede Sudeste. Alta capacidade que terá um comprimento máximo de 330 metros, pode acomodar 1.746 passageiros sentados, no total, disse um comunicado da Stif.

O governador Luiz Fernando Pezão, o secretário de Transportes, Carlos Roberto Osório, e o presidente do Metrô Rio, Flávio Almada, apresentam o primeiro dos 15 novos trens da Linha 4 Barra da Tijuca-Ipanema nesta quinta-feira (5/2). Construído na China, o trem possui seis carros, capacidade para 1,8 mil pessoas, ar-condicionado, passagem interna entre carros, painéis de LED com sistema informatizado de comunicação e câmeras de monitoramento interno. O projeto é o mesmo das composições que operam no MetrôRio desde 2012. Fonte: Governo do Estado/EBC

O ex-ministro da Integração Nacional Ciro Gomes está de casa nova. Ele começou a trabalhar nesta terça-feira (3) na Companhia Siderúrgica Nacional (CSN). Segundo comunicado divulgado pela empresa, Ciro agora é o "diretor da CSN responsável pela Transnordestina", o número 1 na hierarquia. De acordo com a Agência Estado, Ciro Gomes deverá assumir formalmente como diretor-presidente em breve. A empresa não informou detalhes da contratação, como o tempo de vigência do contrato e o salário. O ex-ministro está trabalhando no prédio da CSN na Avenida Faria Lima, na capital paulista. O principal desafio de Ciro Gomes será a conclusão da ferrovia Transnordestina, obra orçada em R$ 7,5 bilhões. O lançamento do projeto aconteceu em 2006, durante o primeiro governo Lula. A previsão inicial era de que a obra ficasse pronta em 2010. Após sucessivos atrasos, a nova data de conclusão agora é 2017. O projeto foi incluído no PAC-2 durante o primeiro mandato da presidente Dilma Rous

O presidente do Metrô-DF, Marcelo Dourado, recebeu nesta quinta-feira (29), o embaixador da Polônia no Brasil, Andrezej Braiter, e o presidente do Conselho de Administração da Novamedia, Krzysztof Owczorek. A empresa é especializada na fabricação de equipamentos eletrônicos e tem contratos com metrôs de algumas cidades brasileiras, como o de São Paulo. Owczorek apresentou portfolio de produtos e serviços da Novamedia, considerada uma das mais modernas da Europa, e tem previsão de montar uma fábrica no Brasil em 2016. Marcelo Dourado informou que, ainda no primeiro semestre deste ano, o Metrô-DF deverá lançar edital de licitação, com previsão de recursos do governo federal, para a modernização do sistema operacional e de telecomunicações do Metrô. E apresentou as vantagens de se instalar uma fábrica no DF. "Brasília está no centro do país, e o governador Rollemberg tem interesse de atrair empresas e indústrias para a região", afirmou.Fonte: Metrô - DF

O VLT Citadis Alstom foi mostrado para cidade de Ottawa e OC Transpo, na presença do prefeito Jim Watson, ministro Ontário Transporte, Stephen Del Duca, membro do Parlamento Federal, o Royal Galipeau, e Jérôme Wallut, Senior Vice-presidente da Alstom Transport América do Norte, bem como outros participantes. A cidade de Ottawa irá exibir o mock-up em tamanho real do futuro trem metropolitano ligeiro da Confederação Linha O-Trem em Aberdeen Pavilion em Lansdowne Parque durante fevereiro e março.      OC Transpo - Ottawa

O trem Régiolis é caracterizado por um equipamento de modo duplo, isto é, tração eléctrica e a diesel, o qual se encaixa perfeitamente na rede Métrolor. O Conselho Regional Lorraine já aprovou a aquisição de oito trens que será encomendado entre até 2015, nas seguintes áreas: Nancy Bridge / São Vicente,  Mirecourt / Contrexéville, Nancy / Saint Dié Nancy, Epinal / Saint Dié.

A Aeroexpress, empresa de transporte ferroviário, localizada na Rússia, desenvolveu o seu primeiro trem de dois andares. Fabricado para operar nas adversas condições climáticas do país, o novo trem recebeu o nome de Aeroexpress Eurasia e será uma importante ferramenta para o crescimento da empresa, que faz a ligação entre os principais aeroportos de Moscou. No dia 14/11/2014, a Aeroexpress realizou o evento de lançamento que contou com autoridades locais e a imprensa. Depois de fazer um tour pelo trem, Sergey Sobyanin, prefeito de Moscou, aprovou o novo trem, disse que trará muitas melhorias para a cidade, além de oferecer um grande conforto aos passageiros. Fonte: Aeroexpress

O Lusitânia Comboio Hotel é um comboio que parte diariamente de Lisboa-Stª. Apolônia com destino à capital espanhola. A viagem é sempre noturna, permitindo descansar, dormir, organizar trabalho e aproveitar para saborear refeições a bordo do vagão restaurante, apesar de ser possível fazer a ligação diurna em outras composições. Os passageiros podem optar por lugares sentados de 1ª e 2ª classes, com opção de cabines com cama. O comboio internacional Lusitânia permite-lhe chegar ao centro de Madrid, nas primeiras horas da manhã.

As Composições oferecem 4,8 mil lugares refrigerados aos passageiros por viagem. A SuperVia iniciou, nesta segunda-feira (19/1), a operação assistida de mais dois trens chineses adquiridos pelo Governo do Estado, chegando ao total de 24 composições do segundo lote em circulação. Desde o início do ano, são quatro novos trens circulando nos trilhos da concessionária, que juntos oferecem 4,8 mil lugares refrigerados aos passageiros por viagem. Durante uma semana, as composições circulam em operação assistida para análise das equipes técnicas sobre o desempenho dos trens antes que eles sejam inseridos à grade regular do sistema ferroviário. A previsão é de que outras 46 composições novas entrem em circulação ainda este ano, quando se completa o total de 70 trens encomendados pelo Estado. O processo de renovação da frota da SuperVia segue em ritmo acelerado e, desde 2011, 49 trens antigos foram aposentados, dando lugar aos modelos de última geração. Os trens chineses contam com pas

A Ferrocarril Chihuahua al Pacifico (Copper Canyon Railway) conta com 36 pontes e 87 túneis ao longo dos seus 655 km de comprimento. Conectando o árido interior montanhoso do norte do México com a costa do Pacífico, a estrada de ferro passa por cenários que incluem paredes de cânions absolutas, quedas d’água e planícies desérticas. Dois trens operam na rota entre Los Mochis e Chihuahua: o primera express (primeira classe) tem restaurante, bar, poltronas reclináveis e faz menos paradas do que a classe econômica. A Canyon Travel opera um vagão particular com um de que aberto “para absorver a atmosfera ao ar livre do canyon”. Fonte: Lonely Planet

A negociação que está a ser feita entre a Refer e várias autarquias no eixo da A25, relativamente à futura ligação ferroviária entre estas cidades, é vista com confiança pelo secretário de Estado das Infraestruturas, Transportes e Comunicações, Sérgio Monteiro. “Tenho muita confiança de que sejamos capazes de chegar a bom porto nesta negociação e, portanto, que tenhamos o misto entre a requalificação da Linha da Beira Alta e uma parte do traçado novo, desde que o custo seja compatível com a nossa realidade orçamental”, afirmou Sérgio Monteiro, em Viseu, durante uma sessão do ciclo de debates públicos “Ter Estado”. Os autarcas têm defendido que a solução que melhor serve o Centro e Norte do país passa pela construção de uma linha nova entre Aveiro e Mangualde e depois a melhoria da Linha da Beira Alta até à fronteira, “numa abordagem que potencie as exportações do país, mas sem esquecer os passageiros”. Fonte: Mangualdade Online

Arábia Saudita, Bahrein, Catar, Emirados Árabes Unidos, Kuwait e Omã, que formam o Conselho de Cooperação do Golfo (GCC, na sigla em inglês), deverão investir nos próximos anos mais de US$ 200 bilhões na construção de 40 mil quilômetros de redes de transporte sobre trilhos. Esta previsão foi divulgada no domingo (11) pelo ministro das Comunicações e dos Transportes de Omã, Ahmed Bin Mohammed Bin Salim Al Futaisi, na abertura da Conferência de Metrô e Trens do GCC, que é sediada no país. No mesmo encontro, o CEO da Saudi Arabian Railways, Rumaih Al Rumaih, afirmou que o país está construindo uma rede de cinco mil quilômetros e que já há 1,4 mil quilômetros de ferrovias em operação. Mais de 500 representantes de 25 países participaram do encontro, realizado no domingo e nesta segunda-feira (12). Fonte: ANBA

A Alstom tem mais de 10 anos de experiência operacional em trens totalmente automatizado, nas grandes cidades como Amsterdã, Cingapura e Barcelona. E em breve, entregaremos também primeiros comboios de metropolitano totalmente automatizada da Austrália, em Sydney. A Alstom fornecerá nova geração de trens de trânsito rápido de Sydney como parte da North West Rail Link, primeira rede ferroviária totalmente automatizada da Austrália e maior projeto de transporte público da Austrália. Nos termos do contrato de operações para o North West Rail Link, hoje atribuído ao consórcio Northwest Rapid Transit, a Alstom será responsável pela gestão do projeto, projeto, fornecimento, fabricação, testes e comissionamento do material circulante e dos sistemas de sinalização.

Para garantir a segurança ferroviária, a MRS investiu em 2014, cerca de R$ 5 milhões em obras de eliminação de interferências, entre elas a construção de viadutos e passarelas, e sete quilômetros de linha férrea que foram vedados em pontos críticos. Apesar disso, ainda existem muitos pontos nos quais pedestres, veículos e ferrovia convivem no mesmo espaço. Para garantir a segurança nesses locais, a MRS revitalizou, em 2014, 46 passagens em nível ao longo de toda a malha, o investimento de R$ 3,5 milhões fez parte de um Plano Plurianual, aprovado pela Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) e terá continuidade nos próximos anos. Recentemente, quatro passagens foram revitalizadas em Juiz de Fora, que é a cidade que possui o maior número de registros de acidentes ferroviários envolvendo comunidades ao longo da linha férrea. Com base nisso, a MRS entregou melhorias em quatro passagens de pedestres: Mariano, Tupi, Senai e Democrata. Com o objetivo principal de melhorar a segura

O Monotrilho de Tóquio foi inaugurado em 1964, para coincidir com os Jogos Olímpicos de Verão e ganhou o recorde como o monotrilho mais movimentado do mundo, transportando cerca de 100 milhões de passageiros anualmente. O percurso oferece uma visão privilegiada da Baía de Tóquio. Faz parte do Haneda Line, com um total de 11 estações, conectando o aeroporto de Haneda até a estação de Tokyo Minato. Foi construído pela empresa Hitachi Monorail e os primeiros carros foram feitas no Japão seguindo o design alemão ALWEG, o mesmo usado no Monotrilho de Seattle e da Disneyland. Depois foram sendo substituídos por modelos mais novos em 1969, 1977, 1982 e 1989. São seis carros no total (Series 1000 e 2000) e a velocidade média é de 45 km/h, podendo chegar a 80 km/h. Como foi projetado para levar passageiros ao Aeroporto, os carros tem espaço extra para bagagens de mão. Fonte: Japão em Foco

O embaixador Li Jinzhang falou sobre a assinatura do entendimento sobre Cooperação Ferroviária, realizado em julho de 2014 pelo ex-ministro dos Transportes e a Comissão Nacional de Desenvolvimento e Reforma. O termo abre espaço para a participação de empresas chinesas na licitação do trecho 4 da Ferrovia Transcontinental, que ligará Lucas do Rio Verde (MT) a Campinorte (GO). “A China está empenhada em colocar em prática este acordo. O assunto está sendo discutido há bastante tempo e já temos bases sólidas para iniciarmos o processo”, afirmou o embaixador. Além disso, o documento prevê a elaboração de projetos ferroviários e capacitação de trabalhadores. O ministro Antonio Carlos Rodrigues se demonstrou muito interessado em dar andamento aos temas previstos na Cooperação Ferroviária e afirmou: “Vamos colocar este assunto em nossas pautas de prioridades e tirar este projeto do papel o quanto antes. Trabalharemos para que isso ocorra em breve”. Fonte: Ministério dos Transportes

A Amtrak tem mais de 40 anos de rica história americana, estamos orgulhosos dos esforços que temos colocado no serviço ferroviário de passageiros. Desde a nossa formação, em 1971, temos trabalhado incessantemente para transformar uma forma clássica de transporte, preservando os aspectos da viagem de trem e modernizar a frota. Fonte: Amtrak