Transportes Sobre Trilhos

A Stadler desenvolveu um novo veículo leve sobre trilhos e trouxe-o com sucesso no mercado: a Companhia de Concessão de Transportes em São Petersburgo e encomendou 201 vagões em Stadler em 2016 . A maioria dos veículos são produzidos na fábrica da Stadler em Minsk e na Suíça. Os primeiros seis veículos foram entregues em 1 de agosto de 2017. A Stadler desenvolveu e construiu um novo bonde e apresentou-o ao público a tempo para o Campeonato Mundial de Hóquei no gelo em Minsk em 2014. O protótipo estava então em várias cidades russas na estrada e ganhou o desfile do bonde em Moscou. A alegria do Stadler de que um novo desenvolvimento pode ser trazido com sucesso para o mercado é excelente. Fonte: Bahnonline

O Governo do Estado de São Paulo anunciou que em março de 2018 serão iniciadas as operações do trem expresso da CPTM, que vai ligar a Estação da Luz ao Aeroporto de Cumbica, em Guarulhos. Serão oferecidos três tipos de viagens: o CPTM Airport Express, o Connect, além do serviço regular. Por meio da “Linha 13 – Jade”, o serviço CPTM Airport Express levará os passageiros direto da Estação Aeroporto de Guarulhos até a Estação da Luz, na região central de São Paulo. No local é possível fazer transferência para o metrô. O trajeto vai durar cerca de 35 minutos e os trens vão partir em horários programados: 8h, 10h, 12 e 22h do Aeroporto para a Luz e 9h, 11h, 13h e 21h da Luz para o Aeroporto. Nos horários considerados de pico, entre 5h e 9h e 16h e 20h, haverá o serviço Connect, com trens que seguirão da Estação Aeroporto até a Estação Brás. Este trajeto deve durar 35 minutos e o trem vai parar normalmente nas estações para embarque e desembarque de passageiros. Durante a op

Construído na África do Sul, nossa locomotiva TRAXX, provou sua força durante uma jornada de testes na semana passada. Três de nossas locomotivas Classe 23 E levaram um trem de 104 vagões de 8.320 toneladas, 1.054 metros de comprimento, carregado com manganês sobre Eagle's Crag na África do Sul. Os testes incluiu uma subida de 12,5% - nenhum problema para o TRAXX, que foi construído na África do Sul, por sul africanos. Muito obrigado à equipe de tecnologia da Transnet pela excelente colaboração durante essa conquista disse a equipe Bombardier. Fonte: Bombardier

O Governo do Estado de São Paulo recebe esta semana uma equipe do Banco Mundial (Bird) em missão especial tendo como foco o projeto do Trem Intercidades. Até a próxima terça-feira (26), o diretor de infraestrutura do Bird no Brasil, Paul Procee, e mais oito profissionais da instituição farão um programa intensivo de reconhecimento e discussões sobre o projeto. O objetivo é que o Bird receba informações para atuar como parceiro do governo paulista na modelagem da Parceria Público-Privado que viabilizará o projeto. A primeira fase do Trem Intercidades deverá ligar as cidades de São Paulo, Jundiaí, Campinas e Americana por um percurso de 135 quilômetros em trilhos, com nove estações, e investimento para implantação estimado em R$ 5 bilhões. O trem de média velocidade vai operar junto com a Linha 7-Rubi da CPTM, que já vai até Jundiaí. A estimativa inicial é de que o ramal transporte cerca de 60 mil passageiros por dia. Para viabilizar o projeto, o Governo de São Paulo pretend

Conforto, tecnologia e iluminação variável transformam viagem subterrânea na capital russa. O metrô da capital lançou um trem de nova geração chamado Moscou. Inovador, silencioso e espaçoso foram alguns dos adjetivos usados pelas autoridades da cidade para descrever a nova tecnologia. O novo veículo também descrito como “o melhor trem de metrô do mundo” e, segundo a Prefeitura, tem um custo uma vez e meia inferior a seus equivalentes estrangeiros. Por enquanto, os novos trens estão funcionando apenas na linha Tagansko-Krasnopresnensky (violeta), que transporta o maior número de pessoas diariamente.  Nos trens antigos, os passageiros são aconselhados a segurar os corrimãos, pois qualquer simples freada pode resultar em queda. No novo trem, porém, dá para seguir viagem sem se apoiar em nada – ou mesmo percorrendo o trem todo, já que também é possível transitar entre os vagões. Os benefícios de não se sentar Para as pessoas que gostam de ficar de pé, os novos trens também

A Prefeitura do Rio já deu início aos testes do Veículo Leve sobre Trilhos (VLT) em trecho de 1,8km de extensão que faltava para completar a linha 2, que ligará a Praça XV à Rodoviária. Por enquanto, quatro paradas estão em operação entre Praça XV e Saara. Os testes sem passageiros acontecem desde a semana passada da parada Vila Olímpica da Gamboa, cruzando a Avenida Presidente Vargas até a parada Saara.  De acordo com o planejamento, a operação comercial deverá ter início na segunda quinzena de setembro ou início de outubro. Último trecho de implantação do sistema, na Avenida Marechal Floriano, entrará em obras em 2018 e possibilitará a integração da Central do Brasil ao Aeroporto Santos Dumont sem troca de trem. Fonte Porto Maravilha Texto: Bruno Bartholini Mançu Foto: Divulgação Porto Maravilha

Diga adeus ao verão na sexta-feira, 1 de setembro de 2017 na festa mais quente do Novo México, a 93ª Burning of Zozobra no Fort Marcy Park em Santa Fé! O New Jersey Rail Runner Express ajustará a programação do trem para permitir que as pessoas participem do evento. Este ano, os passageiros que adquirem seus ingressos Zozobra online com antecedência também terão a opção de adicionar na compra de um bilhete Rail Runner ao mesmo tempo, proporcionando um nível extra de conveniência daqueles que viajam do sul de Santa Fé. Fonte: Rio Metro

A Iveco forneceu modelos Daily para a via ao gestor de infraestrutura britânico Network Rail, para executar tarefas de controlo, manutenção e solução de problemas na rede ferroviária. Foram 29 veículos do modelo Iveco Daily 4 x 4 de 5 toneladas, que a Network Rail adicionou à sua frota de veículos de manutenção ferroviária. As adaptações para poderem realizar trabalhos na via, foram realizadas pela empresa britânica LH Access. Antes da homologação pela Network Rail, os veículos passaram por mais cem horas de testes. A cidade de Nottinghamshire foi o lugar onde a Network Rail confirmou que os veículos estavam aptos circular sobre carris. Entre os testes realizados, foram feitas provas de frenagem em condições secas e molhadas. A entrada e saída dos veículos da via-férrea, a a passagem pelas agulhas. Está previsto, para a nova frota, apoiar tarefas de controlo, manutenção e melhoria da sinalização na rede ferroviária. Cobrindo 17 estações do país, numa zona com cerca de oito

Nos últimos anos, tem havido uma crescente concorrência entre as empresas multinacionais que procuram entrar no negócio ferroviário em países estrangeiros. Neste ambiente intensamente competitivo, a Hitachi recebeu um contrato para a fabricação de trens para o novo programa Intercity Express (IEP), que se tornou o maior contrato de material circulante na história ferroviária no Reino Unido. A Hitachi já completou o desenvolvimento dos trens e está fazendo progresso rápido para as operações. Fonte: Hitachi

Projetada pelo Arquiteto espanhol Santiago Calatrava, a estação de Lyon na França, com 5.600 metros quadrados se assemelha a um pássaro no momento da fuga e é vista como uma porta de entrada simbólica para a região de Lyon. A armação em aço atinge quase 40 metros de altura e sua estrutura de concreto refere-se à metáfora de um enorme pássaro com asas espalhadas. Chegando de carro você entra no salão principal através de um "Portal", formado por um pilar de concreto em forma de V que se juntam as extremidades de quatro arcos em aço. O par do centro de arcos segue a linha do telhado para formar uma espinha, as vigas curvas exteriores abrangem mais de duas asas simétricas envidraçadas. No triangular salão principal da coluna central é formada por três arcos apoiados em conjunto por vigas diagonais. Duas grandes varandas suspensas penetram no espaço. Fonte: Divulgação  

A máquina de regulação de lastro SSP 230, tem um papel central na manutenção, o lastro deve ser distribuído e colocado nas zonas compactadas. O lastro excedente pode ser armazenado e depositado seletivamente onde exista falta de lastro. Finalmente, a faixa ou o comparecimento deve ser varrida de modo que nenhuma das pedras de lastro solta possa saltar. Para além destas tarefas conhecidas, a máquina de lastro de regulação pode ser equipado com unidades de estabilização. Como uma máquina combinada, pode ser utilizada de uma maneira mais flexível. Pode estabilizar as camadas de lastro em separado, de modo que após a conclusão do trabalho da linha pode ser percorrida a uma velocidade operacional. Fonte: Plasser

Os "aerotrens" já são uma realidade na China, mas uma nova linha férrea suspensa, que começou a ser testada por engenheiros recentemente, promete levá-los a outro nível. Batizada de Skytrain, ela deve abrigar trens capazes viajar a até 70km/h, tornando-se a mais veloz do país. A nova linha pertence à cidade de Qingdao, na província litorânea de Shandong. Capaz de transportar até 510 passageiros em três ou cinco vagões, ele ainda é adaptável ao uso urbano e em áreas montanhosas.  Além disso, já quebrou recordes de velocidade em sua etapa de testes, afirmam engenheiros. "Esse monotrilho usa a mais recente tecnologia de motor magnético (que emprega imãs para anular o atrito e potencializar a velocidade), o que o permite ter grandes vantagens com maior potência, menor volume físico, um nariz mais baixo e menos peso, realizando assim uma operação mais eficiente", explicou Liu Yuwen, diretor técnico do projeto, ao Sputnik News. A nova linha férrea suspensa é a se