Transportes Sobre Trilhos

Chilterns Ferrovias lançou várias imagens do novo Classe 68s que deverão entrar em operação em sua rota Birmingham Marylebone Londres para ainda este ano. Em abril, Chiltern assinou um acordo com Rail Services diretas (DRS) para seis Classe 68 locomotivas que serão introduzidos na locomotiva de prata Mark 3 da frota de trens. As locomotivas construídas na fábrica da Vossloh, em Valência, na Espanha foram fornecidas ao abrigo de um contrato de arrendamento a partir de sub DRS e será numerado 68010-68015. Os primeiros veículos chegarão com Chiltern no Outono de 2014 para a formação do condutor e prevê-se que eles serão usados ​​no serviço de passageiros a partir de inverno 2014.

O Metrô de Lima, conhecido como El Tren Eléctrico por residentes de Lima, é um trem metropolitano que liga atualmente o sul de Lima, com o centro da capital do Peru . Apesar de a linha ter obtido 32 carros e a construção concluída de 7 estações, ao longo de muitos anos, ele não operou um serviço comercial em 1990, durante a primeira presidência de Alan García (1985-1990), pois a seção construída não tinha a distância ou demanda exigida para torná-lo comercialmente viável. A construção do Metrô de Lima permaneceu paralisado desde então sob acusações de suborno, depois de um investimento de 226 milhões de dólares co-financiados pelo governo italiano. Assim, o Governo peruano no âmbito da segunda presidência de Alan García (2006-2011) colocou o Ministério dos Transportes e Comunicações encarregado de completar a Linha 1.

A Alstom Transport JV SATCO entregou os dois primeiros trens de 42 novos trens de metrôs encomendados pela Land Transport Authority de Singapura (LTA) em fevereiro de 2012 (o maior contrato da empresa na Ásia-Pacífico). Estes são os primeiros metrôs a serem fabricados na Ásia para LTA em Cingapura, sendo de fundamental importância para a Alstom, mas também o primeiro envolvimento de SATCO no projeto detalhado e 3D dos trens e da produção para exportação. Os metrôs são estimados para estar em operação em meados de 2015. Os novos trens, que pertencem à gama Metropolis da Alstom, são parte dos esforços da LTA para melhorar a capacidade ferroviária existente para os próximos anos. Dos 42 trens, 18 trens visam o Oriente Linha do Norte (NEL) da rede, enquanto o Circle Line (CCL) receberá os 24 trens. Isto irá melhorar a capacidade da frota por 60-70% em ambas as linhas.