Transportes Sobre Trilhos

A autoridade Brownsville Navigation District, que administra o porto de Brownsville, Texas, nomeou grupo regional e shortline OmniTrax para gerenciar a Brownsville e Rio Grande Railroad Internacional em seu nome. O acordo tem vigência de 30 anos e inclui o desenvolvimento de um parque industrial em terreno adjacente. Os 53 km de  ferrovia conecta o porto com as redes Union Pacific e BNSF, e via UP rota para o México de Kansas City Southern. "Esta é uma grande oportunidade para OmniTrax, a Brownsville e Rio Grande Railroad Internacional e do povo de Brownsville para trazer novas indústrias, criar novos postos de trabalho, aumentar a base tributária e impulsionar a economia local", disse o CEO Kevin OmniTrax Shuba. Fonte: OmniTrax

Um dos três serviços de trens de turismo para as Montanhas Rochosas canadenses, o Rocky Mountaineer é exclusivamente um serviço durante o dia, o que significa que você não perca um minuto da vista. Carros de vidro abobadada, serviço de primeira classe e comida requintada, fazem o Rocky Mountaineer mundialmente famoso. Normalmente você gasta apenas dois dias no trem para as Montanhas Rochosas canadenses em torno desta experiência maravilhosa.

O Conselho de Defesa do Patrimônio Cultural (Condepacc) tombou trilhos de linhas mortas, os depósitos de locomativas elétricas e a vapor, ferramentas e a alvenaria de uma caixa d'água do Complexo Ferroviário da antiga Fepasa, localizado no Centro de Campinas (SP). Além disso, áreas abertas e o próprio solo do espaço também passaram a ser patrimônio histórico e cultural reconhecido pela cidade. O tombamento foi publicado nesta segunda-feira (16) no Diário Oficial do município. O tombamento possibilita a preservação de um "museu a céu aberto" sobre a ferrovia na região, segundo a coordenadora do setor patrimonial da Prefeitura e membra do Condepacc, Daisy Ribeiro. Os itens tombados não eram contemplados pela resolução de 1990 que tornava patrimônio apenas os galpões do complexo ferroviário.  Segundo Daisy, até então não haviam sido concluídos os estudos que permitiam que os bens móveis fossem tombados como patrimônio histórico cultural. Ela informou que pelo menos 50

Newag Gliwice polonês produtor de locomotivas assinou um acordo com a fabricante croata Đuro Đaković para lançar a produção conjunta de locomotivas elétricas. Newag fornecerá seu parceiro croata com a tecnologia necessária e know-how para fazer locomotivas Griffin E4ACU na unidade de produção em Slavonski Brod, a empresa polaca disse em um comunicado. A locomotiva é equipada com uma capacidade de até 3.200 toneladas e uma velocidade máxima de 160 km / h para os trens de carga e 200 km / h para os comboios de passageiros, de acordo com dados divulgados pelo Newag Gliwice.

Além de transportar nossos minérios, duas ferrovias operadas pela Vale no Brasil oferecem as principais opções de trem de passageiros do país: a Estrada de Ferro Vitória a Minas (EFVM) e a Estrada de Ferro Carajás (EFC). As ferrovias possuem sistemas de controle monitorados 24 horas por dia, garantindo a segurança das viagens. Os trens oferecem facilidades como lanchonete, restaurantes e ar condicionado na classe executiva. A Vale comprou 39 novos carros de passageiros para renovar sua frota da Estrada de Ferro Carajás (EFC). Os primeiros carros desembarcaram no último sábado (07/06), em São Luís (MA). A Vale investiu US$ 55,6 milhões na aquisição dos modelos da empresa romena Astra Vagoane. Dos 39 novos carros, seis são executivos e 21 são econômicos; há também vagões-restaurante, lanchonete, gerador e cadeirante (destinado a pessoas com dificuldades de locomoção). O segundo lote está previsto para chegar no segundo semestre. Logo após a chegada, os equipamentos serão mont

O embaixador do Japão, Kunio Umeda e 29 empresários japoneses estiveram na tarde desta quarta-feira (4) no Ministério da Agricultura, Pecuária e Abastecimento (Mapa) reforçando ao ministro da pasta, Neri Geller, o interesse em estabelecer parceria com o Brasil. Neri Geller expôs o panorama da agricultura brasileira e colocou como um dos principais desafios no país os investimentos em logística no transporte dos produtos agrícolas. "Temos interesse em fazer parceria com o Japão e também com outros países, pois acreditamos que podemos investir ainda mais em infraestrutura e logística", disse o ministro. Na reunião, foi constituído um grupo de trabalho formado por representantes do Mapa, do Ministério dos Transportes, da Secretaria de Portos e do governo japonês para debater as questões que possam efetivar investimentos neste segmento no Brasil. A reunião ficou agendada para o dia 11 deste mês. Fonte: Min. da Agricultura, Pecuária e Abastecimento

O prêmio concedido anualmente há 18 anos, vai para fabricantes de produtos químicos e equipamentos que acompanham pelo menos 1.000 carros cheios de produtos perigosos em Norfolk Southern sem um único incidente. Em 2013, 55 empresas e cinco usinas alcançaram o padrão. Produtos químicos industriais utilizados para a fabricação de diversos bens de consumo, petróleo bruto, etanol e fertilizantes. Embora essencial para a economia e os consumidores dos EUA, esses produtos químicos são classificados como materiais perigosos regulamentados pelo governo federal e são potencialmente perigosos.

A Amtrak e do Departamento de Transportes de Illinois estão se unindo para deixar os viajantes trazerem seus animais de estimação junto, entre Chicago e Quincy. Cães e gatos de até 20 quilos cada um será aceito em portadores tais como aqueles usados ​​nas cabines de avião e colocados aos pés e sob o assento de cada proprietário do animal. Os trens 380-383 operam de Chicago, LaGrange, Naperville, Plano, Mend, Princeton, Kewanee, Galesburg, Macomb e Quincy. A Amtrak dará suporte de acomodaros animais de estimação em trens, através da colaboração direta com o Departamento de Illinois de Transportes e um grupo de trabalho liderado por EUA Rep. Jeff Denham da Califórnia, estamos otimistas que o plano poderá ser alcançado para atender às necessidades e preocupações de todos nossos passageiros, disse o presidente e CEO da Amtrak Joe Boardman.

Ao longo das últimas duas décadas, a RENFE tem se concentrado em melhorar o conforto do viajante e aumentando a velocidade de sua frota de trens na Espanha. Este esforço conjunto resultou em uma mais agradável viagem mais rápida, ótimo para viajantes que optam por experimentar a rica história da Espanha, cultura cativante, e um cenário atraente por via férrea. É possível viajar da Espanha para toda Europa, até mesmo de Lisboa em Portugal, com trens com velocidades superiores a 200 km/h. Na Europa os trens são bastantes utilizados como meio de locomoção segura, rápida e com preço competitivo.

Fantástica montagem de foto do Centro de Manutenção do Metrô de Londres, mostra como evoluiu a forma de manutenção de trens. O Metrô de Londres é um sistema de metropolitano que serve grande parte da Grande Londres e as áreas vizinhas de Essex, Hertfordshire e Buckinghamshire no Reino Unido, e constitui o sistema de metropolitano mais antigo e extenso do mundo. Foi também a primeira rede de metropolitano a operar com comboios elétricos. É geralmente referido como the Underground ou the Tube um termo mais recente, devido à forma dos túneis do metrô, em forma de tubo porém, cerca de 55% da rede do metropolitano é na superfície apesar de o próprio nome do metropolitano ser Underground, que significa subterrâneo. Entrou em operação no dia 10 de Janeiro de 1863 com a Metropolitan Railway, de onde surgiu o termo "metrô" a maior parte dessa rota inicial é agora parte da Hammersmith & City line, e em 1890, começaram as primeiras operações com comboios eléctricos.

O Régiolis é um trem regional da próxima geração desenvolvido pela Alstom Transport. O trem é derivado do Coradia trens regionais. Os novos trens tem o objetivo de oferecer confiabilidade e conforto para os passageiros, ao mesmo tempo oferece baixos custos operacionais. Alstom recebeu encomendas para 182 trens Régiolis das 12 regiões francesas, como parte de um contrato assinado com a SNCF em 2009. O primeiro conjunto de trem foi entregue para a Região Aquitaine em julho de 2013 e o primeiro trem para a região de Lower Normandy foi entregue em dezembro. Os bogies são colocados nas extremidades de cada vagão, para minimizar a vibração e ruído sentidos pelos passageiros. Muitos dos equipamentos são instalados sobre o teto dos vagões para criar espaço interno adicional para os passageiros e bagagem. O conforto acústico no interior dos trens é reforçado pela remoção de fontes de vibração.

Pátio ferroviário na Alemanha com trens de cargas estão sendo preparados para manobras, o pátio é um dos mais importantes para manobras de composições com cargas gerais.  Repare que além dos trens carregados com contêineres estão posicionados também trens com cargas com automóveis. Fonte: Fabian Bimmer / Reuters

O metrô de uma das cidades mais populosas da Malásia, a capital Kuala Lumpur, irá receber 58 novos trens com design da subsidiária da BMW, Designworks USA, e desenvolvimento da Siemens até 2017. Segundo informações da fabricante de automóveis alemã, os trens não contarão com condutores e passarão a cada 3,5 minutos em horários de pico. Os trens são compostos por sistemas de iluminação que reduzem custos de energia.  Fonte: BMW Group

O governo inaugurou hoje (22) um trecho de 855 quilômetros da Ferrovia Norte-Sul, entre as cidades de Palmas (TO) e Anápolis (GO), complementando o segmento que já opera desde 2007 entre Palmas e Açailândia (MA). Durante a inauguração, a presidenta Dilma Rousseff disse que a ferrovia funciona como uma “coluna vertebral” do sistema de logística do país, aproximando o interior do litoral para escoamento e distribuição da produção. “[A ferrovia] é uma coluna vertebral que vai permitir que um estado como Goiás, que é o do interior, seja estado perto do mar, dos navios. Ela coloca o litoral aqui, transforma Goiás num polo logístico, porque será crucial para articular todos os sistemas de trasporte do Brasil, tanto os que se dirigem ao Sul, quanto aqueles que se destinarão ao Norte”, avaliou. Dilma elogiou o senador e ex-presidente José Sarney – responsável pela concepção e início da construção da Norte-Sul, há 27 anos. A demora na continuidade da linha férrea, segundo Dilma, se de

Um foguete Soyuz é transportado para a plataforma de lançamento por uma locomotiva  no Cosmódromo de Baikonur, no Cazaquistão. Por serem versáteis e muito fortes as locomotivas são utilizadas em todo mundo para diversos tipos de cargas, desde grãos, minério, automóveis, barcos, fuselagens de aviões e até foguetes espacias. Fonte: Bill Ingalls / NASA / Associated Press

A Hitachi recebeu uma encomenda de 866 vagões e o serviço de manutenção de 27,5 anos do governo britânico. Embora a Hitachi tem uma presença esmagadora no mercado de eletrônicos domésticos, a empresa encontra dificuldade para fechar a lacuna com seus rivais norte-americanos e alemães General Electric e Siemens.

Um portfólio com indicativo de projetos para aprimorar a infraestrutura no Brasil deve ser entregue ao governo até o fim do ano. Elaborado pela Empresa de Planejamento e Logística (EPL), o documento aponta projetos de infraestrutura considerados importantes para o desenvolvimento do país, afirmou o diretor-presidente da EPL, Paulo Sérgio Passos. O anúncio, feito em São Paulo, aconteceu durante o L.E.T.S, encontro promovido pela Federação das Indústrias do Estado de São Paulo (Fiesp). Participante do painel “Planejamento Integrado da Infraestrutura”, Paulo Sérgio Passos destacou que os modais ferroviário e rodoviário precisam ser atendidos com urgência. “Temos a necessidade urgente de ampliar a capacidade das rodovias federais. Temos problemas muito sérios em relação à malha ferroviária do país, precisamos modernizá-la e ampliá-la”, afirmou Passos. O L.E.T.S é o primeiro encontro promovido pela Fiesp a abordar de forma integrada as questões de logística, energia, telecomunicações e sane

As estradas de ferro federais austríacas (em alemão: Österreichische Bundesbahnen, ÖBB) é o sistema ferroviário nacional da Áustria, e o administrador de Liechtenstein ferrovias 's. O grupo ÖBB faz parte integralmente da República da Áustria e é dividido em várias empresas separadas que gerenciam a infraestrutura e operação de serviços de passageiros e de mercadorias. A ÖBB é o sucessor do Bundesbahn Österreich (ÖBB, Ferroviária Federal da Áustria) e que em si foi o sucessor do kkStB (imperiais Real State Railways austríacos). O sistema ferroviário foi incorporado à Deutsche Reichsbahn durante o 1938-1945 Anschluss.

O ministro dos Transportes, César Borges, chefia comitiva brasileira em viagem à China entre sábado e quarta-feira (17 e 21/05) para estreitar as relações entre os dois países na promoção de investimentos bilaterais em infraestrutura. Acompanhado do presidente do Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES), Luciano Coutinho, e de dirigentes do BNDES e do próprio ministério, César Borges participará de reuniões com autoridades chinesas para apresentar as opções de investimentos em ferrovias no Brasil devido ao interesse de empresas daquele país. “Essa viagem será uma grande oportunidade para a promoção de investimentos no Brasil”, afirmou o ministro. Na programação, encontros com o ministro dos Transportes chinês, Yang Chuantang, o vice primeiro-ministro Wang Yang, o presidente do Banco de Desenvolvimento da China (CDB), Hu Huaibang e o ministro da Comissão Nacional de Desenvolvimento e Reforma (NDRC), XU Shaoshi. Trilhos para Norte-Sul – Nesta segunda-feira (

Na reta final das inaugurações antes de se iniciar o período de proibição por causa da lei eleitoral, a presidente Dilma Rousseff abriu espaço na agenda para entregar trechos de pelo menos duas obras emblemáticas do Programa de Aceleração do Crescimento (PAC). Depois de visitar a transposição do Rio São Francisco, na semana passada, ela pretende inaugurar na quinta-feira 855 km da Ferrovia Norte-Sul, ligando Palmas (TO) a Anápolis (GO). A linha será entregue 27 anos após a emissão da primeira licença ambiental para sua construção. Só no governo de Dilma, podem-se contabilizar três anos de atraso na inauguração. Na correria antes da festa, operários se revezam 24 horas por dia para deixar tudo pronto. E, embora a linha já esteja instalada, ainda ficará faltando um complemento: mais 800 metros que farão a ligação, em Anápolis, da Norte-Sul com a Ferrovia Centro-Atlântica (FCA). O governo ainda enfrenta outro problema na construção de ferrovias: a falta de trilhos. Na sexta-f

Máquina de combinação KVP-S, unificando a máquina de lastro com a faixa estabilizador dinâmico, operando à noite no Japão. Hoje em dia os investimentos em manutenção de via permanente são tão importantes quanto a operação em si. Uma correta manutenção preventiva a empresa poderá economizar milhões de dólares, além de trazer extrema segurança para o tráfego de trens. Para saber mais sobre as máquinas de manutenção de via permanente visite o site Trens e Veículos de Manutenção .

Esse projeto marca a entrada bem sucedida da Alstom no mercado de veículos norte-americano Light Rail. A Alstom trará sua experiência como líder de mercado em Veículos Leve Sobre Trilhos. O veículo leve sobre trilhos Alstom Citadis é muito flexível e pode ser adaptado às necessidades de outras cidades na América do Norte. A Alstom entregará 34 Citadis para cidade de Ottawa. Em meados de abril, a LRT relatou trabalho de mineração contínua a leste, onde o trabalho seria ampliado para incluir a escavação da Estação Lyon. As atualizações também referencia o Pedestrian Bridge Coventry que irá ligar a futura Estação Tremblay, e a Estação Ferroviária existente da Via Rail em Tremblay Rd, com as instalações e locais no lado norte do 417, incluindo o estádio de basebol em Coventry Rd. Em outras áreas, o trabalho sobre a MSF continuoa, a demolição de estruturas existentes começaram na primavera de 2013 e foi concluída. o trabalho desde então retomou e inclui local de compensação, a remo

A Alstom fechou um contrato de fornecimento de 50 locomotivas de carga KZ8A ao Azerbaijão Railways (Addy), as locomotivas serão montadas na Alstom entre 2016 e 2018. O valor total do contrato é de € 300 milhões. A participação da Alstom corresponde a cerca de € 150 milhões. O contrato foi assinado na capital do Azerbaijão, Baku, na presença do presidente francês François Hollande e o Presidente do Azerbaijão, Ilham Aliyev. O contrato pode também incluir a construção de um depósito, assistência técnica e manutenção, bem como a formação do pessoal ADDY. Estes são sujeitos a negociação dentro dos próximos seis meses. As Locomotivas KZ8A estrão entre as locomotivas mais potentes do mundo (8.800 kW) com tração assíncrona, capaz de atingir a 120 km / h, e pode transportar até 9.000 toneladas. As locomotivas elétricas KZ8A para este contrato, serão montadas no local de fabricação no JV da Alstom em Astana, Cazaquistão.

O Governo alemão apoiou oficialmente a possível fusão da Alstom francesa e corporações alemã Siemens, de acordo com a imprensa alemã. De acordo com um representante oficial do governo alemão, a troca planejada de ativos entre as empresas abre a "grande potencial" para ambos os países. A Alstom, que atualmente experimenta dificuldades financeiras decidiu vender sua divisão de energia para os EUA General Electric. No entanto, o governo da França já se opuseram ao acordo. De acordo com fontes do ministro francês da Economia, a aquisição da Alstom pela General Electric pode resultar em despedimentos maciços de trabalhadores da empresa francesa. Nesse meio tempo, a Siemens também expressou seu interesse em participar do negócio, que foi bem acolhida pelo governo francês. Foto: Siemens

O LEITNER Minimetrô oferece excelente flexibilidade de integração na infraestrutura urbana. O design compacto dos carros significa uma pegada mínima para o sistema como um todo e ótima harmonia com edifícios e estruturas existentes. A tecnologia APM também trata de exigentes requisitos de roteamento, com características tais como uma capacidade de subida de 12%, e da disponibilidade de guias gerais ou seções subterrâneas. O sistema de transporte urbano estão disponíveis em duas versões com os carros permanentemente ligados a cabo ou com carros que desprendem automaticamente. Fonte: Poma

.A CN Canadian National Railways, informou recentemente seus resultados financeiros e operacionais do primeiro trimestre encerrado em março de 2014, aponta lucros consideráveis. Claude Mongeau, presidente e diretor executivo, disse: "A CN apresenta resultados do primeiro trimestre sólidos graças a uma equipe dedicada que trabalharam muito e bem para nos manter a operação durante o inverno mais severo em décadas.  A capacidade operacional afetou todos os nossos clientes, mas estou contente de que a recuperação da CN é agora um fato. O serviço operacional está retornando aos níveis pré-inverno. "Com a continuação do foco na colaboração da cadeia de fornecimento e execução sólida, a CN está reafirmando suas projeções financeiras de 2014 e aumentando seu capital para envelope de C $ 2,25 bilhões em apoio do seu compromisso com o crescimento, eficiência e segurança.

Dois contratos que totalizam quase um quarto de bilhão de dólares aprovado, a cidade de Charlotte, na Carolina do Norte, EUA, vai aumentar a sua rede de metropolitano. Recentemente, o Conselho Municipal de Charlotte aprovou dois contratos de construção de tamanho considerável, totalizando quase um quarto de bilhão de dólares para o projeto de nove milhas. Os contratos permitirá trabalhar em sistemas de drenagem, pontes e sinais de trânsito ao redor da linha. A Linha Azul Extensão (BLE) deverá abrir no início de 2017.

A DB irá estabelecer metas ambiciosas em três dimensões, ele quer ser uma líder de mercado rentável, a top empregador e uma eco pioneira em 2020. Isto significa que a DB irá reduzir as emissões de CO2 e poluição sonora, 50% de aumento gerado pelo transporte ferroviário em 2020. Como um eco pioneira a DB promete estabelecer padrões no uso eficiente dos recursos disponíveis. Respeito pelo ambiente é parte da promessa da marca e da missão da DB, que atualmente já é substancialmente eco amigável do que outros modos de transportes. O principal objetivo da DB como parte desse direcionamento estratégico é reduzir as emissões específicas globais da empresa de CO2 por 20% dos valores de 2006 até 2020. A DB também pretende aumentar a participação de fontes de energia renováveis ​​no mix atual de tração para pelo menos 35% até 2020 . A DB tem atraído novos clientes e ajudou a reduzir as emissões de CO2 com seus produtos verdes, seus "Umwelt-Plus" serviços de passageiros e Eco Sol

Empresa Poma instalará a solução Mini Metrô no aeroporto internacional de Miami no estado da Florida. O aeroporto internacional de Miami receberá em 2016 um APM (Automated People Mover) em suas instalações, o Mini Metrô da empresa Poma conectará o Terminal E com o seu terminal satélite. A linha tem um percurso de 375 metros e o APM é constituído por duas cabinas que transportarão 12.000 passageiros por hora. O Mini Metrô utiliza a tração por cabo, uma tecnologia desenvolvida especificamente para aeroportos e ambientes urbanos. A solução substituirá o equipamento automotor existente no terminal desde 1980. O contrato, cujo valor alcança os US$ 76 milhões, foi adjudicado recentemente pelo Miami Dade Aviation Department, a entidade gestora do aeroporto, à joint venture formada pela Beauchamp Construction e a filial da POMA, Leitner Poma of America (LPOA). Criado em 1928, o Miami International Airport (MIA) é a principal porta de intercâmbio entre os Estados Unidos e a América

Com cerca de 70% da frota de trens no Brasil, a GE Transportation acaba de concluir um projeto de validação do uso de uma mistura de 25% de biodiesel no combustível que abastece suas locomotivas. Hoje, a lei exige que as empresas usem no mínimo 5% de biodiesel. Segundo o presidente da GE Transportation para a América Latina, Rogério Mendonça, os testes para a validação do uso de biodiesel nas locomotivas partiram de um pedido de clientes. "O uso de biocombustíveis é tendência global. As empresas querem estar prontas tecnologicamente", afirma o executivo. Os fabricantes de biodiesel têm pressionado o governo para ampliar a mistura obrigatória do combustível "verde" no diesel, hoje em 5%. O próprio ministro de Minas e Energia, Edison Lobão, disse no fim de 2013 que a elevação do porcentual está em estudo pelo governo. Os testes da GE foram feitos por dois anos em trens em operação e na fábrica da empresa em Contagem (MG). O resultado habilita as cerca de 2 m

A terceira sessão da Conferência de Ministros Africano dos Transportes (CAMT) realizada em 2014, organizada sob os auspícios da Comissão da União Africana (AUC), foi realizada em Malabo, Guiné Equatorial. A conferência reuniu Ministros Africanos dos Transportes. A primeira sessão da Conferência de Ministros Africanos dos Transportes, que teve lugar em Abril de 2008 na Argélia, foi uma conferência histórica que estabeleceu o CAMT como uma conferência legal da União Africano. O objectivo desta Conferência Ministerial foi revisar a implementação dos vários planos de subsetor de atuação, com resultados específicos, bem como novos desafios para facilitar a rápida implementação das atividades de desenvolvimento dos transportes.

A Escola Politécnica da Universidade de São Paulo (Poli-USP) anunciou a adição, no mês de março, de duas inovações no Sistema de Realidade Virtual para a Simulação de Trem desenvolvido pela entidade com o apoio da Vale. Trata-se de um módulo multiusuário e do modo de veículo completo. Agora, é possível interligar todas as cabines de treinamento de maquinistas. Desta forma, cada trem visualiza o outro e pode interagir em tráfego, sinalização e manobras de pátio, por exemplo. Atualmente, existem cabines localizadas em Vitória, Divinópolis (MG) e Moçambique, na África, além de uma cabine móvel que circula pelo Brasil realizando treinamentos nas diversas áreas de operação da Vale. Imagem do Simulador O sistema multiusuário permite ainda a simulação de um Centro de Controle de Operações (CCO), onde o instrutor tem uma visão geral da malha. Ele pode funcionar com acesso remoto por meio da internet, permitindo ao instrutor preparar cenários e acompanhar o treinamento em qualquer local.

Devido as fortes baixas na temperatura que atingem toda a região do continente europeu todos os anos, especificamente a Alemanha, Áustria, França, Itália, Suécia, Suíça e Reino Unido, os trens regionais também ficam impossibilitados de trafegarem pelas principais linhas férreas.  O cancelamento dos trens de passageiros e de cargas sofre com uma das maiores nevascas registrado nos últimos 20 anos em 2013, em determinadas regiões que assinalam temperaturas negativas.  Equipes de campo dos principais operadores do sistema ferroviário tentam otimizar algumas situações como acelerar os desbloqueios das linhas, retirando os grandes acúmulos de neve nos equipamentos de sinalização. Para os próximos dias as temperaturas deverão registrar ainda novas quedas, o mesmo ocorre com o sistema aéreo por toda a Europa.

O Maglev Cobra é um trem de levitação magnética, desenvolvido em parceria com a Alemanha na Universidade Federal do Rio de Janeiro (UFRJ) pela Coppe (Instituto Alberto Luiz Coimbra de Pós-Graduação e Pesquisa em Engenharia) e pela Escola Politécnica através do Laboratório de Aplicações de Supercondutores (LASUP). Este projeto criou um sistema inovador de articulação entre vagões que permitem curvas fechadas a baixa velocidade, tornando esta tecnologia compatível com o transporte urbano. Devido à forma com que o trem pode se locomover em curvas, o projeto ganhou o nome de Maglev Cobra Maglev é uma abreviação do inglês Magnetic Levitation, ou seja, levitação magnética.  Projeto Maglev Cobra  http://www.maglevcobra.com.br Conheça também o  Aeromóvel  tecnologia nacional.

Um novo relatório detalha como o Corredor Nordeste (NEC), transportando 750 mil passageiros por dia, a Amtrak é um patrimônio nacional, um motor econômico para os EUA, contribui cerca de US $ 50 bilhões por ano para a economia nacional. A Comissão Consultiva de Operações (Comissão NEC), também calcula que a perda de um único dia paralisado custa cerca de US $ 100 milhões em impactos relacionados com o transporte e perdas de produtividade. A linha principal a partir de Washington, DC, para Nova York para Boston é um recurso compartilhado, utilizado e apoiado pela Amtrak, oito operadores ferroviários suburbanos e quatro ferrovias de carga, se conectam em oito estados e no Distrito de Columbia. Além disso, ele se conecta para as pessoas e empresas para os centros de finanças, educação, saúde, governo, turismo e entretenimento, e uma variedade de outros destinos econômicos e culturais. Fonte: Amtrak Foto: José Barillar

Os moradores de Potsdam, a capital do estado de Brandemburgo na Alemanha, pode respirar mais fácil graças ao nosso sistema de controle de tráfego com técnicas ambientalmente inovadoras. Esta solução inovadora mostra uma notável melhora na qualidade do ar. A iniciativa combina um conjunto de transportes de energia limpa, explorando sua capacidade notável ao máximo, com baixíssimos emissões de CO2 contribuindo com a diminuição do aquecimento global. Fonte: Siemens Alemanha

Na Cidade do Panamá, capital do país com o mesmo nome, o novo sistema de metrô entregue pela Alstom tem atraído muita atenção desde 5 de abril, a data de sua inauguração oficial, na presença do Presidente da República do Panamá, Ricardo Martinelli, autoridades e representantes da Alstom Transport locais, incluindo Michel Boccaccio, Vice-Presidente Sênior da América Latina. A Alstom Transport mobilizou todo o seu know-how para este projeto, foram alocados 150 funcionários em engenharia local, instalação e integração para a entrada em serviço do sistema, incluindo o fornecimento de 57 carros de metrô e do CBTC  sistema de controle de trens . Eles também realizaram todos os testes no sistema desde de outubro de 2013. Antes de sua chegada no Panamá, os 19 veículos cruzaram vários mares do mundo. Construído em Santa Perpetua, perto de Barcelona, ​​em Espanha, os conjuntos de trens partiram em uma carga do porto de Tarragona, atravessando o Mediterrâneo, o Estreito de Gibraltar

A Union Pacific Railroad vai fortalecer a infraestrutura de transportes do Missouri, investindo cerca de US $ 11,8 milhões em linha ferroviária entre Kansas City, Missouri, e perto de Marshall, Missouri. O projeto é financiado inteiramente pela Union Pacific, está prevista para ser concluída até 02 de junho de 2014. A ferrovia vai substituir 89.900 dormentes e instalar 39.700 toneladas de lastro. Além disso, as equipes irão renovar as superfícies em 103 cruzamentos. O projeto da Union Pacific irá completar toda a sua rede de 32.000 milhas este ano para ajudar a melhorar a eficiência operacional do trem, reduzir os tempos de espera em cruzamentos e aumentar a segurança. A Union Pacific ajuda as empresas a se conectar com os consumidores, fornecedores e mercados em todo o país e ao redor do mundo, disse Donna Kush, vice-presidente da Union Pacific - Relações Públicas, Região Norte. "Além de ajudar a transportar mercadorias dos nossos clientes com segurança e eficiênc

O projeto de uma nova linha do Metrô Rio foi publicado no Diário Oficial, o custo do programa é avaliado em R$ 35 milhões e ainda pode sofrer alterações. De acordo com o documento, seriam construídas estações da Gávea, Praça Santos Dumont, Jardim Botânico, Humaitá, Largo dos Leões, Dona Marta, Santa Teresa e Centro. Traçada esta linha, especialistas vão estudar a viabilidade de construir nos locais infincados. Outro projeto que ganha força é o Metrô saindo da Barra da Tijuca, chegando à Alvorada — onde há a saída de BRTs Transcarioca e Transoeste. Fonte: G1 Veja a reportagem aqui.

Alstom recebeu três contratos no valor de um total de  €  70.000.000 para Empresa Ferroviária do Estado (EFE), para fornecimento e manutenção, 12  trens suburbanos  X'Trapolis, dos quais quatro serão executados no novo serviço de Rancagua Express e oito no serviço de Metrô de Valparaíso.  Como parte desses contratos, a Alstom irá fornecer a integração de equipamento de sinalização e de acoplamento para os oito novos trens destinados ao serviço de Metrô de Valparaíso. Estes trens, irão operar simultaneamente com a frota atual de 27 trens X'Trapolis. A entrega dos trens está programada para o primeiro semestre de 2015. Capaz de alcançar a uma velocidade máxima de 120 km/h, é um trem para 2 carros, que combina a capacidade (mais de 370 passageiros), conforto e acessibilidade. Sua potência distribuída permite mais espaço dentro do trem com generosa circulação interior facilitando o movimento, especialmente em horários de pico. O trem também é equipado com modernos sistema

A Wagon Company Empresa Russa, juntamente com a Timken EUA, a maior produtor mundial de rolamentos, assinou um acordo sobre a criação de uma produção conjunta de rolamentos em território da Rússia. O novo empreendimento está previsto para o comissionamento para o segundo semestre de 2015, enquanto a sua futura produção será utilizada na fabricação de vagões de cargas. De acordo com o Vice-Presidente Brian Ruel, Timken, a empresa está interessada no desenvolvimento ativo no mercado ferroviário da Rússia e países da CEI, principalmente devido a processos em curso de renovação de frotas locais de vagões ferroviários de carga.

A alemã Deutsche Bahn encomendou para Bombardie, 29 composições unidades elétrica para o serviço de trens urbanos S-Bahn Mitteldeutschland. A encomenda faz parte don contrato assinado em 2007 entre o operador ferroviário nacional e Bombardier. Este investimento irá contribuir para a nossa contínua modernização de material rodante para o benefício de nossos clientes. Estamos preparando a empresa para o futuro, melhorando a nossa posição competitiva. Os 19 trens de três carros e 10 trens de cinco carros começarão o serviço comercial a partir do Outono de 2016, disse o Dr. Rudiger Grube, chefe executivo da DB.

RZD da Rússia anunciou oficialmente sobre a venda de parte de sua participação na Aeroexpress Ltd, a operadora de serviços de ligação ferroviária do em Moscou . Sobre os termos do acordo, a empresa vendeu sua participação de 25% "TransGroup AS, uma das principais empresas de transporte da Rússia. O valor do negócio não foi divulgado, mas, de acordo com algumas fontes, pode chegar a 555 milhões de rublos. De acordo com a RZD, a empresa experimenta atualmente a falta de fundos para o desenvolvimento do Aeroexpress e não têm a oportunidade de contrair empréstimos em bancos para o financiamento do Aeroexpress. Fonte: RZD Rússia Aeroexpress

Trens de metrô da Alstom começaram serviço comercial em 28 de março na Hungria sobre a nova linha de metrô de Budapeste 4, a primeira linha de metrô automatizado de Europa Centro-Oriental. Como parte da inauguração oficial da linha, 15 novos trens Metropolis foram colocados em operação pelo primeiro ministro da Hungria. A nova linha de 7,4 quilômetros que liga dois importantes entroncamentos ferroviários da cidade, a Estação de Buda Kelenföld Intermodal com a estação de Pest Eastern Railway. Estes trens fazem parte dos 37 Metropolis encomendados para ambas as linhas. A aquisição de novos trens de metrô Metropolis faz parte do maior programa de modernização e desenvolvimento do transporte da frota de Budapeste. Fornecendo uma solução eficiente e confortável para 1 milhão de passageiros por dia a partir dos 1,8 milhões de cidadãos de Budapeste representou um grande desafio para a cidade. A decisão foi tomada para substituir a frota em operação na linha 2 e para construir uma nova linha

A Prefeitura do Rio informou que apresenta nesta quinta-feira (27) o protótipo do Veículo Leve sobre Trilhos (VLT), que ficará aberto à visitação pública entre os galpões ferroviários da Gamboa, na Região Portuária, próximo ao Túnel Ferroviário do Morro da Providência. O objetivo é permitir que a população conheça o novo modelo de transporte, uma espécie de bonde moderno elétrico e que não polui o meio ambiente. O VLT começará a circular em 2016 no Centro e na Região Portuária, integrando passageiros de barcas, aeroporto, trens, metrô, teleférico, ônibus convencionais e BRTs. O protótipo ficará aberto à visitação pública todos os dias da semana, entre 9h e 20h. Formado por sete módulos articulados, o VLT vai circular 24 horas por dia e terá capacidade para transportar 285 mil pessoas diariamente. O sistema compreende 28 quilômetros de percurso e, além dos trilhos por onde o veículo vai passar, a obra abrange a implantação de paradas e sinalização especial para que VLT, carros, ôn